公开(公告)号：CN117630272A

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202410021711.0

申请日：2024-01-05

Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 ,  广州缆索新材料科技有限公司

Inventor： 李毅 ,  代希华 ,  周旭东 ,  林阳子 ,  邹威 ,  周波 ,  李卫 ,  黄尧华 ,  郑晓东 ,  许杨铭

IPC: G01N31/12 ,  E04F17/02 ,  G09B25/00

Abstract: 本发明涉及防火性能测试技术领域，具体为一种桥梁缆索防火体系性能试验室，包括实验仓，实验仓的内部安装有试验炉，试验炉的内部设置有若干火源，试验炉的两端外部分别设置有固定端和张拉端，烟气排放通道的两端设置有排烟口，烟气排放通道的内部靠近排烟口处安装有烟气净化组件；烟气净化组件包括外壳，外壳的内部安装有若干过滤芯。该桥梁缆索防火体系性能试验室中，通过其中设置的试验炉可以实现索体在应力状态下的防火性能测试以及锚固系统防火性能测试，通过烟气排放通道能够将燃烧产生的烟气进行净化，且通过输水管将烟气的热量带走，实现烟气温度的降低，通过烟气净化组件将烟气净化，且烟气净化组件能够方便拆卸清洗，提高净化效果。

公开(公告)号：CN119441708A

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202510045433.7

申请日：2025-01-13

Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司 ,  广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心

Inventor： 孙晓立 ,  周治国 ,  吴建良 ,  杨军 ,  杨志平 ,  黄尧华 ,  凌思威

IPC: G06F17/18 ,  G01L5/00 ,  G01B17/00 ,  E01D19/16 ,  E04C5/08 ,  E04B1/34

Abstract: 本申请涉及一种同步求解索杆索力和长度的计算方法、装置和设备，该同步求解索杆索力和长度的计算方法通过呈近似等比数列的n个频率数据和设置的初始假设长度数据计算对应的初始拉索弯曲刚度数据和初始拉力数据，再根据拉索弯曲刚度设计值和初始拉索弯曲刚度数据计算长度更新数据，之后根据长度更新数据计算第k+2个拉索弯曲刚度数据，最后根据计算的第k+2个拉索弯曲刚度数据与拉索弯曲刚度设计值的比值是否不在阈值数据范围内确定对应第k+2个长度更新数据作为索杆的长度，该索杆的长度是满足索杆工程需求的非刚性约束或支撑需求的，解决了现有索杆难于根据非刚性约束或支撑需求确定索杆长度的技术问题。

公开(公告)号：CN119246838A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411196249.4

申请日：2024-08-29

Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

Inventor： 周旭东 ,  李彦兵 ,  李毅 ,  李卫 ,  马增琦 ,  黄尧华 ,  马开臣 ,  司徒坚文 ,  江林松 ,  黎伟捷 ,  黎啸宇

IPC: G01N33/42

Abstract: 本发明公开了一种路面铺装疲劳‑磨耗‑湿热的轮压式试验装置及方法，包括：加载单元，所述加载单元包括作动器、模拟车载组件以及加载轨道；所述模拟车载组件包括车体，设于所述车体底部的轮轴、设于所述轮轴上的加载轮、设于所述车体顶部的导向轮以及设于所述车体两侧的辅助轮；环境加载系统，所述环境加载系统包括框架、围护、加热模块、加湿模块以及示警装置；阻力模拟单元，所述阻力模拟单元用于为模拟车载组件提供扭矩阻力；以所述模拟车载组件在加载轨道中间的位置为起始位置，其到所述加载轨道的一端为最大位移位置。模拟真实的运营场景，综合考虑多种不同不利因素对试件综合性能产生的影响，增强了试验结果的可靠性。

公开(公告)号：CN119246207A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411196256.4

申请日：2024-08-29

Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心

Inventor： 李卫 ,  肖广成 ,  李彦兵 ,  马增琦 ,  黄尧华 ,  蔡依花 ,  王谐 ,  司徒坚文 ,  邢松

IPC: G01N3/02 ,  G01N3/38

Abstract: 本发明公开了一种回转轮式路桥面疲劳试验装置及方法，装置包括：至少两个竖直反力架、竖直反力架包括一对立柱和一个横梁，横梁架设于立柱的顶端相向一侧，与两个立柱固定连接；设于竖直反力架上的加载单元，加载单元包括作动器、设于作动器输出端的加载横梁、设于加载横梁下方的加载竖梁、设于立柱侧面的导向座以及模拟车载组件；以及设于加载竖梁上的传动单元，传动单元包括设于加载竖梁上的固定架、设于固定架上的驱动电机、设于固定架上的主传动轮和副传动轮、设于主传动轮和副传动轮上的传动链条以及设于传动链条上的模拟车载组件，通过作动器为模拟车载组件提供竖向载荷，驱动电机为模拟车载组件提供驱动力，模拟车辆的自重和往复移动。

公开(公告)号：CN219972933U

公开(公告)日：2023-11-07

申请号：CN202321079116.X

申请日：2023-05-08

Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 ,  广州市开博桥梁工程有限公司 ,  中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司

Inventor： 李毅 ,  周波 ,  刘高 ,  邹威 ,  林阳子 ,  贺丹丹 ,  黄尧华 ,  朱尧于 ,  张晓宇 ,  付佰勇

IPC: E01D19/16 ,  E01D19/08

Abstract: 本实用新型涉及桥梁索杆技术领域，具体涉及一种防火防腐的桥梁索杆，包括索杆本体，索杆本体的两端分别安装有底端固定件和顶端固定件，索杆本体的外表面套设有防火防腐组件，防火防腐组件位于底端固定件和顶端固定件之间；防火防腐组件包括由内到外依次设置的防火层、阻燃防水层和聚氟乙烯缠包层。本实用新型的防火层为增强型高硅氧纤维复合气凝胶防火层，该防火层具有憎水性、耐高温和低导热系数等特点，具有较好的防火隔热效果；阻燃防水层为阻燃防水套管，强度高，且套管为一体结构，没有对接缝等结构薄弱环节，密封性和防水性好；通过设置防火防腐组件，使索杆具备防火防腐功能，提高了索杆的耐久性和密封性，提高了桥梁结构的安全性。