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公开(公告)号：CN112942169A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110248328.5
申请日：2021-03-07
Applicant: 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路养护作业声光智能警示系统及方法，所述系统包括声光报警防撞桩和车辆探测器。当公路道路养护人员对道路进行养护时，在养护区域布置声光报警防撞桩和车辆探测器，当有车辆高速行驶接近探测器时，离车辆最近的探测器会发出报警信号，声光报警桩会启动并报警，当车辆离施工区域越近时，声光报警桩会以高频率声光报警提醒施工区域人员“有车辆驶过注意安全”，当车辆逐渐远去时，声光报警会逐渐减低。这样可以有效的提示养护人员注意安全及驾驶员减速慢行，避免了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN112942169B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110248328.5
申请日：2021-03-07
Applicant: 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种道路养护作业声光智能警示系统及方法，所述系统包括声光报警防撞桩和车辆探测器。当公路道路养护人员对道路进行养护时，在养护区域布置声光报警防撞桩和车辆探测器，当有车辆高速行驶接近探测器时，离车辆最近的探测器会发出报警信号，声光报警桩会启动并报警，当车辆离施工区域越近时，声光报警桩会以高频率声光报警提醒施工区域人员“有车辆驶过注意安全”，当车辆逐渐远去时，声光报警会逐渐减低。这样可以有效的提示养护人员注意安全及驾驶员减速慢行，避免了交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN214939469U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120486036.0
申请日：2021-03-07
Applicant: 广东省高速公路有限公司京珠北分公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: E01F9/00 , G03B21/608
Abstract: 本申请公开了一种柔性隧道交通阻断系统，所述系统包括激光投影设备、洞口喷雾装置、集中控制设备、通讯设备和供电单元。所述供电单元用于将激光投影设备、洞口喷雾装置、集中控制设备和通讯设备提供工作用电，当隧道内发生紧急事件需进行隧道封闭时，公路隧道监控中心可以通过上位机控制软件向柔性隧道交通阻断系统发送交通阻断指令，收到指令后，集中控制设备通过控制洞口喷雾装置喷出水幕，并通过激光投影设备在洞口水幕上投影出隧道交通封闭指示图像，可以有效的提示驾驶员前方隧道交通封闭禁止驶入，也避免了驾驶员误闯隧道交通封闭区域而造成的交通设施损失及车辆损失。
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公开(公告)号：CN111501620B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010463637.X
申请日：2020-05-27
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G03B21/608 , E01F13/04 , E01F9/604 , E01F9/608 , E01F9/658 , E01F9/615 , E01F9/30 , B05B17/08 , G08G1/16
Abstract: 本发明的提供的一种基于水幕投影的公路隧道柔性阻拦系统，包括用于检测隧道洞口状态的摄像机、用于检测隧道洞口环境参数的参数检测单元、水幕发生单元、投影器、洞口警示单元以及控制单元；所述摄像机和参数检测单元的输出端与控制单元的输入端连接，所述控制单元根据摄像机和参数检测单元输出信息控制水幕发生单元和投影器工作以及控制洞口警示单元工作，通过上述结构，能够及时、有效的提示驾驶员前方隧道封闭，请勿驶入，同时能够有效避免车辆无法及时制动造成的洞口封闭装置的破坏，从而有效避免隧道内二次事故的发生及保障驾驶员的生命财产安全。
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公开(公告)号：CN118279828A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410454959.6
申请日：2024-04-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 浙江交投高速公路运营管理有限公司
IPC: G06V20/52 , G06V10/764 , G06T7/73 , G06V10/82
Abstract: 本发明公开了一种隧道内高火灾风险车辆识别方法，包括：通过采集隧道内车辆正常通行情况下，以及车辆火灾发生情况下的隧道监控视频，并基于采集到的隧道监控视频构建起数据集，通过数据集对预先构建的车辆烟雾识别模型进行训练。通过训练好的车辆烟雾识别模型对隧道内的监控设备采集到的隧道监控视频进行识别，确定隧道监控视频的每帧监控图像中车辆的车辆位置、烟雾浓度和烟雾位置。将每帧监控图像中各车辆对应的车辆位置与烟雾位置进行比较，识别出监控图像中与烟雾相交的车辆，结合烟雾浓度即可提前识别隧道内的高火灾风险车辆。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114965487B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210655193.9
申请日：2022-06-10
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种隧道典型病害自动监测设备的标定方法及装置，本方案通过在进行隧道病害拍摄前，先进行检测区设置处理，从而保证所有拍摄的图像包含了所有的隧道病害图像，且每个子图像中都包含了隧道病害，再根据不同的隧道病害种类选择对应的标定，并基于标定的位置设置预置点，进一步基于预置点进行目标检测区域的划分，从而实现对不同隧道病害种类划分在不同的目标检测区域内，进一步提高了病害识别率和识别精度。
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公开(公告)号：CN117195718A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311160991.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆科技学院
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/006 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于改进VMD的沉管隧道接头张合变形预测方法及系统，系统包括：获取模块、分解模块和预测模块。首先，获取模块获取待预测沉管隧道接头的张合变形监测数据序列、水温数据和水位数据。然后，分解模块通过SSA‑VMD方法将张合变形监测数据序列中各时间点的张合变形监测数据自适应分解成趋势分量、周期分量和剩余分量，以避免人工寻参的繁重和降低经验设置的主观影响。最后，预测模块基于趋势分量、周期分量和剩余分量，分别采用相应的预测方法进行预测，分别得到趋势分量预测数据、周期分量预测数据和剩余分量预测数据，并将趋势分量预测数据、周期分量预测数据和剩余分量预测数据累加计算得到待预测管节接头的张合变形预测数据。
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公开(公告)号：CN116927253A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310699161.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学
IPC: E02D29/16 , E02D31/06 , E02D29/073 , E02D19/00
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道接头柔性排水装置，包括两组防水钢板、柔性水槽及保护壳。两组防水钢板分别安装于管节接缝两侧的管节墙体上，柔性水槽包括槽体及槽体两侧折弯的安装部，两个安装部分别安装于两组防水钢板上，槽体的槽壁上设有朝靠近槽底方向弯曲延伸的挡水板。保护壳覆盖于柔性水槽的外侧。本发明还提供了一种上述沉管隧道接头柔性排水装置的施工方法。上述沉管隧道接头柔性排水装置及其施工方法，柔性水槽可以变形，以适应相邻管节在外荷载作用下发生相对位移，避免管节接缝处漏水，挡水板可以降低水流对柔性水槽的冲刷，避免柔性水槽由于长期冲刷损坏，提高柔性水槽的寿命。
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公开(公告)号：CN116681684A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310715939.5
申请日：2023-06-16
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/62 , G06T7/11 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的隧道病害监测方法及系统，包括：采集监测区域的裂缝图像；对裂缝图像进行信息提取处理，得到裂缝掩码信息；根据裂缝掩码信息，计算得到裂缝长度；获取渗漏水掩码区域；基于渗漏水掩码区域，计算渗漏水区域面积。本发明能够对隧道风险部位进行实时的、全天候的、准确的、高效的病害监控。
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公开(公告)号：CN115994844A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202211401044.6
申请日：2022-11-09
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道灾损场景下的行车安全评价方法，包括：S1.构建隧道灾损实验场景；S2.在隧道灾损实验场景下，开展隧道灾损行车试验，得到试验数据；S3.基于试验数据，构建行车安全评价指标体系；S4.基于行车安全评价指标体系，构建模糊综合评价模型；将隧道灾损场景输入到模糊综合评价模型，得到行车安全评价等级。本发明能够全面地分析隧道发生灾损后驾驶员的行车安全状况，实现对行车安全的可靠性评价。
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