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公开(公告)号：CN115929382A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211572903.8
申请日：2022-12-08
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于PID控制的隧道火灾组合式排烟方法，在隧道顶棚沿纵向间隔布置温度传感器并对温度传感器沿着车流方向按序编号，温度传感器测得的温度数据通过数据传输光缆实时上传至中央控制系统；当发生火灾时，中央控制系统的火源定位模块判断测得温度最高的温度传感器所在位置为火源位置；测得温度最高的温度传感器的对应编号为m；在获得火源位置后，中央控制系统将编号为m‑1的温度传感器测得的温度数据与目标控制温度进行对比，然后采用PID自动控制模块，动态调控隧道顶棚射流风机来控制纵向通风临界风速，以适应热释放速率动态变化的火灾场景，并使得位于火源下游的集中排烟效率提升，且避免火源下游烟气分层被过大的纵向气流破坏。
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公开(公告)号：CN115217152A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210904682.3
申请日：2022-07-29
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆大学
IPC分类号： E02D29/073 , E02D33/00 , G06F30/13 , G06F30/27
摘要： 本发明提供一种沉管隧道管节接头张合变形的预测方法及装置，本方案通过将张合变形数据分为趋势分量、周期分量和剩余分量进行并行处理，不仅有效降低了原始张合数据的复杂性，提高了预测效率，还可以清楚地反映管节接头张合量中各组成分量的情况；相比传统的SVR模型具有更优异的预测性能、模型预测误差小且泛化能力强。
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公开(公告)号：CN116927253A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310699161.3
申请日：2023-06-13
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学
IPC分类号： E02D29/16 , E02D31/06 , E02D29/073 , E02D19/00
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道接头柔性排水装置，包括两组防水钢板、柔性水槽及保护壳。两组防水钢板分别安装于管节接缝两侧的管节墙体上，柔性水槽包括槽体及槽体两侧折弯的安装部，两个安装部分别安装于两组防水钢板上，槽体的槽壁上设有朝靠近槽底方向弯曲延伸的挡水板。保护壳覆盖于柔性水槽的外侧。本发明还提供了一种上述沉管隧道接头柔性排水装置的施工方法。上述沉管隧道接头柔性排水装置及其施工方法，柔性水槽可以变形，以适应相邻管节在外荷载作用下发生相对位移，避免管节接缝处漏水，挡水板可以降低水流对柔性水槽的冲刷，避免柔性水槽由于长期冲刷损坏，提高柔性水槽的寿命。
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公开(公告)号：CN116681684A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310715939.5
申请日：2023-06-16
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： G06T7/00 , G06T7/62 , G06T7/11 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了一种基于图像识别的隧道病害监测方法及系统，包括：采集监测区域的裂缝图像；对裂缝图像进行信息提取处理，得到裂缝掩码信息；根据裂缝掩码信息，计算得到裂缝长度；获取渗漏水掩码区域；基于渗漏水掩码区域，计算渗漏水区域面积。本发明能够对隧道风险部位进行实时的、全天候的、准确的、高效的病害监控。
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公开(公告)号：CN117195720A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311162582.9
申请日：2023-09-08
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/006 , G06N20/10 , G06N3/048 , G06F113/14
摘要： 本发明公开了一种沉管隧道管节接头张合变形预测模型构建及预测方法，包括：首先，通过历史张合变形监测数据序列对各种单项预测模型进行训练。然后，基于各单项预测模型的有效度，采用非人工选择的方式从多种训练好的单项预测模型中遴选出可有效挖掘张合变形监测数据潜在规律的单项预测模型，组合构建起张合变形预测模型。之后，获取张合变形监测数据，并通过张合变形预测模型预测管节接头的张合变形。相比于单项预测模型，由多种单项预测模型组合而成的张合变形预测模型，可以充分挖掘各单项预测模型提供的有效信息、总体性综合各单项模型的预测效果，同时也可以避免过度依赖某个模型或特征，具有更高的准确度、稳定性、鲁棒性及工程的适用性。
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公开(公告)号：CN115929382B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202211572903.8
申请日：2022-12-08
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于PID控制的隧道火灾组合式排烟方法，在隧道顶棚沿纵向间隔布置温度传感器并对温度传感器沿着车流方向按序编号，温度传感器测得的温度数据通过数据传输光缆实时上传至中央控制系统；当发生火灾时，中央控制系统的火源定位模块判断测得温度最高的温度传感器所在位置为火源位置；测得温度最高的温度传感器的对应编号为m；在获得火源位置后，中央控制系统将编号为m‑1的温度传感器测得的温度数据与目标控制温度进行对比，然后采用PID自动控制模块，动态调控隧道顶棚射流风机来控制纵向临界风速，以适应热释放速率动态变化的火灾场景，并使得位于火源下游的集中排烟效率提升，且避免火源下游烟气分层被过大的纵向气流破坏。
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公开(公告)号：CN115217152B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210904682.3
申请日：2022-07-29
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆大学
IPC分类号： G06F30/27 , E02D29/073 , G06F30/13
摘要： 本发明提供一种沉管隧道管节接头张合变形的预测方法及装置，本方案通过将张合变形数据分为趋势分量、周期分量和剩余分量进行并行处理，不仅有效降低了原始张合数据的复杂性，提高了预测效率，还可以清楚地反映管节接头张合量中各组成分量的情况；相比传统的SVR模型具有更优异的预测性能、模型预测误差小且泛化能力强。
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公开(公告)号：CN117787104A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410017971.0
申请日：2024-01-03
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N3/0464 , G06N3/0442 , G06N3/0499 , G06N3/082 , G06F111/10 , G06F119/08
摘要： 本发明公开了一种基于数据驱动的隧道火灾火源参数反演方法，在获取数据过程中，通过分别构建目标隧道的实验隧道和模拟隧道，通过在实验隧道内进行实验以获取验证数据集，通过在模拟隧道内进行数值模拟，以构建模拟数据集；如此，可以利用有限的验证数据集，对模拟数据集的有效性进行验证，既能保证模拟数据集中具有足够的数据量，又能够保证模拟数据集的有效性，使得到的隧道火灾火源参数反演预测模型能够有效提高预测精度，且在应用过程中，仅需要在目标隧道内布置少量的温度传感器，通过数据驱动的方式，即可预测得到火源位置和火源热释放速率，所需的执行时间远小于CFD数值模拟的执行时间，也远小于隧道火灾早期烟气的实际蔓延时间。
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公开(公告)号：CN116910867A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310892637.5
申请日：2023-07-19
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及二次衬砌结构安全的技术领域，具体涉及一种判别运营隧道二次衬砌结构安全状态的方法及系统。通过获取运营隧道二次衬砌的多个工况，各工况由影响二次衬砌结构安全状态的环境因素、隧道因素和二次衬砌自身因素组成；根据各工况进行有限元模拟，获取二次衬砌的数据库；根据数据库建立二次衬砌结构安全参数预测模型；利用二次衬砌安全参数预测模型获取二次衬砌的安全参数预测值；根据安全参数预测值获取二次衬砌结构的安全状态，可极大地提高判别效率，同时将影响到二次衬砌安全状态的主要影响因素考虑在内，这样建立的二次衬砌计算工况更加贴合二次衬砌的真实境况，从而能够构建更加准确地二次衬砌安全参数预测模型，提高判别的准确率。
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公开(公告)号：CN114934808A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210759422.1
申请日：2022-06-29
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司 , 重庆大学
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明涉及一种基于结构安全的富水隧道自动控制排放系统，属于隧道排水领域，包括结构安全感知子系统：用于实时获取围岩与衬砌结构的受力状态和变形状态；地下水流量感知子系统：用于实时采集地下水流量数据；导水子系统：用于引导围岩内地下水流向；集水子系统：用于汇水储存地下水；控制排放子系统：用于采集结构安全感知子系统和地下水流量感知子系统发送的信息，经过处理后发送到远程终端，接收远程终端的指令，在排水子系统排水能力达到最大时，将I级沉砂池内的集水排入集水池中；排水子系统用于将集水子系统中的水排出隧道。
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