用于FDS测试的自适应功率调节装置

    公开(公告)号:CN110837031A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201911174943.5

    申请日:2019-11-26

    IPC分类号: G01R31/12 G01R1/28

    摘要: 本申请涉及一种用于FDS测试的自适应功率调节装置,控制模块在获取根据在工频下测量得到的被试样品近似等效容值计算得到的转折频率后,根据转折频率输出控制信号至功率模块,控制功率模块在输出电压的频率小于转折频率时,使输出电压的幅值为第一类电压幅值;以及在输出电压的频率大于或等于转折频率时,使输出电压的幅值为第二类电压幅值;第一类电压幅值大于第二类电压幅值。通过结合转折频率对功率模块的输出电压的频率和幅值进行调节,在对被试样品测试的扫频过程中电压峰值可调,减小了低频和高频段之间的电流差值,提高了测量准确性。同时,通过调节输出电压可以控制整个扫频阶段的功率输出,以免超过装置额定输出功率而引起波形失真。

    干式变压器绝缘材料的老化试验方法

    公开(公告)号:CN104714159A

    公开(公告)日:2015-06-17

    申请号:CN201510109104.0

    申请日:2015-03-12

    IPC分类号: G01R31/12

    摘要: 本发明涉及一种干式变压器绝缘材料的老化试验方法,其包括制作环氧树脂绝缘材料试验样品、确定试验样品的击穿电压、对试验样品进行湿处理、介电试验筛选合格试验样品、周期性的热老化处理配合机械振动处理、湿处理及介电试验等过程。该干式变压器绝缘材料的老化试验方法通过对试验样品进行机械振动与湿处理使得测量结果更加符合实际情况,同时引入样品热暴露周期的思想,能将样品失效时间控制在一定范围内,可以实现对试品绝缘老化的有效试验,从而试验结果更准确可靠。

    多种类蓄电池混用系统

    公开(公告)号:CN209001624U

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201821772122.2

    申请日:2018-10-30

    IPC分类号: H02J7/00

    摘要: 本实用新型公开了一种多种类蓄电池混用系统,包括:电源、多个电池混用装置和多种类蓄电池,该多种类蓄电池中的每一种种类的蓄电池的充电电压各不相同,该电源通过该多个电池混用装置中的每一个电池混用装置调节输出电压对该对应种类的蓄电池同时进行充电,该多个电池混用装置中的每一个电池混用装置调节该对应种类的蓄电池的放电电压都为一致,对该对应种类的蓄电池同时进行放电。通过上述方式,能够实现对充电电压不同的多种类蓄电池进行统一的充电储能和放电释能。

    一种变压器绕组故障状态振动信号采集装置

    公开(公告)号:CN208296972U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201820908362.4

    申请日:2018-06-12

    IPC分类号: G01H1/12

    摘要: 本实用新型提供一种变压器绕组故障状态振动信号采集装置,包括电流互感器、电压互感器、加速度传感器、数据就地处理设备和电气箱柜;加速度传感器采用磁吸方式安装于变压器箱体两侧外壁,并通过屏蔽铠装电缆将数据传输到数据就地处理设备;电压互感器、电流互感器安装于变电站;加速度传感器的输入端采集变压器箱壁振动信号;数据就地处理设备安装于电气箱柜中并就地安装于变压器旁边,数据就地处理设备包括电气箱柜以及设置于电气箱柜内的开关电源、除湿器、信号调理器。本实用新型能有效采集监测变压器的实时运行的信号,用于变压器绕组故障状态振动监测,解决了无法实时监测的弊端,能够降低人工巡检成本和提高变压器运行安全性。

    具备在线活化监控的整流装置

    公开(公告)号:CN208522516U

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201821285176.6

    申请日:2018-08-10

    IPC分类号: H02J7/04

    摘要: 本实用新型涉及具备在线活化监控的整流装置及装置。该整流装置包括电池组、第一整流模块、第二整流模块和总控模块,所述第一整流模块的输出端串联有直流负载,所述第二整流模块的输出端依次串联有二极管和所述直流负载,所述第二整流模块的输出端还与所述电池组连接,所述第一整流模块和所述第二整流模块的输入端均连接至交流电源;所述总控模块上还连接有采集模块,所述采集模块用于采集所述第二整流模块和所述电池组分别输出的电压和电流。本实用新型通过独立的电池组与直流负载的供电回路,使电池组与直流负载供电互不影响,实现电池组在线活化功能,通过充电控制,避免大电流充电对电池组造成的损伤,延长电池组的使用寿命。