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公开(公告)号：CN107481472A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710872866.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通和枢纽及重要设施安全控制技术领域，具体公开了一种安防与消防联动控制方法，包括：S1，安防与消防监控子系统同时监控，并将监控信息反馈至中央控制系统；S2，中央控制系统分析判断所述安防和/或消防监控子系统的报警信息；S3，中央控制系统根据报警信息启动安防应急、消防应急或联动应急模式。本发明一种安防与消防联动控制方法通过中央控制系统监控安防与消防系统并根据报警信息采取单独或联动的应急执行方案，从而使地铁站的安防与消防系统实现联动控制与智能化，可大幅度地提高地铁运营管理的安全性和地铁运营的管理水平。
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公开(公告)号：CN207601555U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721232131.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司 , 广州新科佳都科技有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及一种安防与消防联动控制系统，包括用于监控安防系统和消防系统的中央控制系统、用于监控地铁站的安防设施、人流、物流、险情的安防系统和用于监控地铁站的消防设施、人流、物流、火情的消防系统，中央控制系统分别与安防系统、消防系统进行连接。本实用新型公开了一种安防与消防联动控制系统，使地铁站的安防与消防系统实现联动控制与智能化，提高了地铁管理的安全性。
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公开(公告)号：CN102118058B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN201110074888.X
申请日：2011-03-28
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于城市轨道交通的弱电综合UPS电源系统及供电方法，包括电源输入配电系统、UPS及蓄电池组系统、智能配电盘系统和UPS监控系统，所述UPS及蓄电池组系统分别与电源输入配电系统、智能配电盘系统连接；通过将轨道交通各弱电系统分散设置的UPS在满足一定条件和要求下集成在一起，构成集中整合的满足相关弱电系统要求的UPS电源系统，为各弱电系统在车站、车辆段、停车场及控制中心提供不间断电源。本发明可以提高UPS系统可靠性、可用性和可维护性，降低对UPS的投资成本、减少蓄电池总容量配置且增加各系统的后备总容量，便于实现对UPS的集中监控管理和维护。
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公开(公告)号：CN103010270A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310012002.8
申请日：2013-01-11
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明属于城市轨道交通系统领域，公开了一种应用于城市轨道交通系统的联动控制系统及方法，该系统包括综合监控系统和联动对象系统，所述综合监控系统，分为中央级监控系统、车站级监控系统以及连接所述中央级监控系统和所述车站级监控系统的冗余骨干传输网络。本发明联动控制系统有效整合了多个轨道交通系统的资源，提高了轨道交通各系统间的联动协调能力。
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公开(公告)号：CN108282540A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810142670.5
申请日：2018-02-11
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: H04L67/125 , B61L27/00
Abstract: 本发明公开了一种地铁监控系统及其监控方法，能够提高监控系统中配置的设备的资源利用率，节约资源。其中的地铁监控系统包括：云端服务器，其中，云端服务器支持分布式控制系统协议中的云端协议，用于管理在地铁的所有线路部署的至少一个服务单元，根据至少一个服务单元向云端服务器提供的交通站点的运行数据对至少一个服务单元进行监控，以给出至少一个服务单元的工作策略；至少一个服务单元用于：获取对应车站的运行数据上传至云端服务器，接收云端服务器发送的针对每个服务单元的工作策略及控制信息，以对车站进行调度；交换机，用于实现云端服务器与至少一个服务单元建立连接，云端服务器通过交换机与至少一个服务单元位于地铁局域网中。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106790546A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611207573.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
CPC classification number: H04L67/1097 , G07B11/00 , G07C9/00007 , H04L67/12
Abstract: 本发明公开了一种基于云计算的自动售检票系统，包括：至少一个终端设备，用于生成售票交易数据或检票交易数据；车站云系统，与终端设备连接，用于接收售票交易数据或检票交易数据，并对售票交易数据或检票交易数据进行分布式处理，生成同一线路内的售检票交易数据；线网清分云系统，与车站云系统连接，用于接收同一线路内的售检票交易数据，并对同一线路内的售检票交易数据进行清分对账，生成清分对账数据。本发明的基于云计算的自动售检票系统资源使用率高，可有效避免资源浪费。
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公开(公告)号：CN107818599A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201610824603.2
申请日：2016-09-14
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于城市轨道交通城际无障碍付费区互联互通的自动售检票系统，包括：至少两个城市轨道交通自动售检票系统；所述城市轨道交通自动售检票系统包括清分中心系统、线路中央计算机系统、车站计算机系统、终端设备、票卡以及连接所述各系统的骨干传输网络；各个城市清分中心系统与城市内其它发售票卡的商务实体间通过网络互联；各个城市清分中心系统之间通过网络互联共享城际票务交易数据。本发明通过互联各城自动售检票系统，调整城际间系统交易清分、密钥、票务、时钟、黑名单及运营等管理模式，实现了城市轨道交通线路城际衔接后系统的付费区无障碍贯通，方便城际市民出行，节省换乘时间，提高了两市轨道交通的服务水平，避免了两市轨道交通融而不通，线路衔接而系统服务分离的情况。
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公开(公告)号：CN105383521B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510852393.3
申请日：2015-11-27
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明提供一种应用于城市轨道交通线网指挥系统的实时监控方法，包括以下步骤：a、采集各条地铁线路的各个设备的设备数据点；b、对设备数据点进行划分，分为实时监控通用设备数据点及特有设备数据点；并对实时监控通用设备数据点及特有设备数据点进行存储；所述实时监控通用设备数据点组成通用数据类；c、当日常正常查看时，显示需监控的实时监控通用设备数据点；当需要查看具体设备时，显示该具体设备的实时监控通用设备数据点及特有设备数据点。本发明所述的应用于城市轨道交通线网指挥系统的实时监控方法，能为城市轨道交通线网指挥系统提供一种有效的实时监控方法，保证对线路整体和局部设备的监控的全面性。
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公开(公告)号：CN103010270B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310012002.8
申请日：2013-01-11
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
IPC: B61L27/00
Abstract: 本发明属于城市轨道交通系统领域，公开了一种应用于城市轨道交通系统的联动控制系统及方法，该系统包括综合监控系统和联动对象系统，所述综合监控系统，分为中央级监控系统、车站级监控系统以及连接所述中央级监控系统和所述车站级监控系统的冗余骨干传输网络。发明联动控制系统有效整合了多个轨道交通系统的资源，提高了轨道交通各系统间的联动协调能力。
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公开(公告)号：CN105139327A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510468992.5
申请日：2015-07-31
Applicant: 广州地铁设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种交通线网指挥平台的联动系统，用于将实时监控系统与应用业务系统进行联动，包括：触发信号监视模块，监视实时监控系统采集得到各报警信息点的触发信号，当所述触发信号发生变化时发出报警信号给检索与判断模块；检索与判断模块，接收所述触发信号监视模块发出的报警信号，并根据所述报警信号检索出预先定义的联动方案；执行模块，按照预先定义的联动方案执行联动方案命令，并将联动方案命令发送给业务应用系统。本发明提供的交通线网指挥平台的联动系统，其能在实时监控系统与应用业务系统之间以及应用业务系统之间实现联动。
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