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公开(公告)号：CN114908759B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210509131.7
申请日：2022-05-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D5/46
摘要： 本发明公开了一种既有地下建筑周边的基坑施工方法，包括以下步骤：先施工围护结构，其与地下建筑形成闭合区域后同步施工位于地下建筑两侧的第一阶段基坑区域及应力释放沟，避免单侧土压力造成地下建筑产生位移的风险，减少在基坑内设置外支撑的时间和成本，避免对后续建筑设计造成制约；靠近地下建筑的一侧基坑区域内施工加固体对地下建筑进行加固一减少后期开挖时地下建筑的位移；在地下建筑内设置若干临时支撑件对地下建筑加固以避免使地下建筑产生变形或开裂；之后基坑施工至坑底过程中保留一部分土层以在靠近地下建筑一侧形成预留土台以保护地下建筑和减少基坑暴露时间，挖除预留土台后即可完成基坑开挖施工。
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公开(公告)号：CN115385253A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210923104.4
申请日：2022-08-02
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： B66C23/66 , B66C23/62 , F16F15/067 , F16F15/02
摘要： 本发明涉及悬臂梁减振技术领域，公开了一种悬臂梁振动控制结构和安装方法，用于安装在相邻且自下而上依次为第一悬臂梁和第二悬臂梁之间；包括：支撑杆、连接杆，调节组件；支撑杆具有第一端和第二端；第一一端用于与第一悬臂梁的上端面连接；连接杆位于支撑杆的上方；连接杆具有第三端和第四端；第四端用于与第二悬臂梁的下端面抵接；调节组件分别与支撑杆和连接杆连接；调节组件用于调节第一端到第四端的距离。结构简单安装方便，对悬臂梁的振动控制效果好。
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公开(公告)号：CN111441593A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010075644.2
申请日：2020-01-22
申请人： 广东建远建筑装配工业有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要： 本发明提供了一种装配式混凝土框架建筑的免支撑安装方法，包括如下步骤：采用BIM对预制构件和连接工装进行建模，得到预制构件和连接工装的安装方案；预制构件包括：预制柱、预制主梁、预制次梁和预制叠合板；连接工装包括：梁柱连接节点、主次梁连接节点和梁板连接节点；安装预制柱，在预制柱上安装梁柱连接节点，将预制主梁搁置在梁柱连接节点上；在预制主梁和预制次梁上安装主次梁连接节点，将预制主梁与预制次梁通过主次梁连接节点连接；在预制主梁和预制次梁上安装梁板连接节点，将预制叠合板搁置在梁板连接节点上；现浇施工；拆除连接工装。采用本发明的方法能免除传统的脚手架安装系统，充分发挥装配式建筑的优点。
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公开(公告)号：CN114991495A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210620682.0
申请日：2022-06-02
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式预制柱高精度简易安装支架，其包括反力支架以及设置在反力支架上的X向导轨、X向滑块、Y向导轨、Y向滑块和水平支撑构件；Y向导轨设有两个且分别固定在反力支架的顶部的X向两侧，每一Y向导轨滑动连接有两个Y向滑块，Y向滑块与Y向导轨之间设有Y向锁紧构件；X向导轨设有两个且分别固定在相应的Y向滑块上，每一X向导轨滑动连接有一个X向滑块，X向滑块与X向导轨之间设有X向锁紧构件，X向滑块支撑于预制柱预埋件的底部；水平支撑构件设有多个，多个水平支撑构件支撑于预制柱的四周柱壁。采用本发明，具有稳定可靠、调整方便、施工精度高且可重复利用的优点。
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公开(公告)号：CN114908759A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210509131.7
申请日：2022-05-11
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D17/02 , E02D17/04 , E02D29/045 , E02D5/46
摘要： 本发明公开了一种既有地下建筑周边的基坑施工方法，包括以下步骤：先施工围护结构，其与地下建筑形成闭合区域后同步施工位于地下建筑两侧的第一阶段基坑区域及应力释放沟，避免单侧土压力造成地下建筑产生位移的风险，减少在基坑内设置外支撑的时间和成本，避免对后续建筑设计造成制约；靠近地下建筑的一侧基坑区域内施工加固体对地下建筑进行加固一减少后期开挖时地下建筑的位移；在地下建筑内设置若干临时支撑件对地下建筑加固以避免使地下建筑产生变形或开裂；之后基坑施工至坑底过程中保留一部分土层以在靠近地下建筑一侧形成预留土台以保护地下建筑和减少基坑暴露时间，挖除预留土台后即可完成基坑开挖施工。
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公开(公告)号：CN115126008A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210688054.6
申请日：2022-06-17
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC分类号： E02D31/12 , E02D5/34 , E02D29/045
摘要： 本发明提供一种后做车站抗浮装置，包括竖向设置在地铁车站两侧的抗浮桩，所述抗浮桩穿设在地铁车站两侧的既有土层内，所述抗浮桩的顶端固定连接横向设置的抗浮梁，所述抗浮梁的底部设有多个垫块，所述垫块与地铁车站顶端连接；本发明可以有效的利用已建成地铁上方的空间，使上方地下管廊等建筑不必考虑另加配重，并使得一些不可能的开挖成为可能。
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公开(公告)号：CN108222310B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201711404489.9
申请日：2017-12-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于装配式剪力墙的连接组件，包括两个固定部和两个滑动部，两个滑动部相对设置，每个滑动部均包括一个第一侧面，每个第一侧面设有若干第一齿牙；两个固定部分别为第一固定部和第二固定部，每个固定部均设有一端开口的容纳腔，容纳腔包括两个相对的第二侧面，每个第二侧面均设有若干第二齿牙；两个滑动部设在第一固定部的容纳腔内，并且滑动部以能够向对应的第二侧面滑动以使若干第一齿牙和若干第二齿牙交错咬合的方式连接于固定部。本发明通过移动滑动部即可实现齿牙的交错咬合，实现两个固定部之间的连接，操作简单，结构稳固；将两个固定部分别设于一个墙体，通过连接固定部即可实现墙体的连接，施工步骤简单。
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公开(公告)号：CN212376021U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020146128.X
申请日：2020-01-22
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东建远建筑装配工业有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E04B1/21
摘要： 本实用新型公开了一种钢牛腿及包含该钢牛腿的免支撑安装连接节点，包括：连接部件、千斤顶；连接部件设置在预制柱的侧壁上，千斤顶的一端设置在连接部件上，其另一端与预制梁的侧壁相抵接以支撑预制梁；连接部件包括：竖向钢板、水平钢板；竖向钢板设置在所述预制柱的侧壁上，水平钢板垂直连接于竖向钢板，且水平钢板的一侧端面与竖向钢板的外壁平齐。本实用新型在连接部件上面设置用于为预制梁提供支撑力的千斤顶，在预制柱安装好后，通过连接部件将钢牛腿固定在预制柱的侧壁上，钢牛腿上的千斤顶为预制梁提供支撑，预制梁上荷载及现浇混凝土施工时的冲击荷载，通过千斤顶传到预制柱上，以实现预制梁安装免支撑体系。
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公开(公告)号：CN208604795U
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201820322319.X
申请日：2018-03-09
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁车辆段上盖开发巨柱框支剪力墙结构，包括钢管混凝土巨柱、框支梁、首层盖板、箱型转换层和上盖剪力墙。钢管混凝土巨柱上部设有首层盖板，首层盖板上部设有箱型转换层，箱型转换层的上方设有上盖剪力墙。箱式转换层由空心箱体组成，空心箱体由相互平行布置的上板和下板，以及连接在上板和下板之间的框支梁组成。框支梁支撑着上盖剪力墙，并将竖直和水平方向上的力传递给钢管混凝土巨柱，上盖剪力墙通过钢管混凝土巨柱在箱式转换层完成全部转换。对于本实用新型的巨柱框支剪力墙结构，其有效的解决了上部剪力墙无法落地的问题，盖下空间大，上盖方案布置灵活，且能满足底层侧向刚度和抗震性能目标。
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公开(公告)号：CN212376020U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020146127.5
申请日：2020-01-22
申请人： 广东建远建筑装配工业有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁十四局集团第五工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢牛腿及包含该钢牛腿的免支撑安装连接节点，包括：连接部件、支撑部件；连接部件设置在预制柱的侧壁上，支撑部件的一端设置在连接部件上，其另一端与预制梁的侧壁相抵接以支撑所述预制梁；连接部件上设有第一螺纹开孔，所述支撑部件包括：调节机构、托板；托板设置在所述调节机构上，调节机构活动设置在第一螺纹开孔内以调节托板的位置。本实用新型在连接部件上面设置用于为预制梁提供支撑力的支撑部件，在预制柱安装好后，通过连接部件将钢牛腿固定在预制柱的侧壁上，钢牛腿上的支撑部件为预制梁提供支撑，预制梁上荷载及现浇混凝土施工时的冲击荷载，通过支撑部件传到预制柱上，以实现预制梁安装免支撑体系。
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