-
公开(公告)号：CN108006905B
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201710983623.9
申请日：2017-10-20
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东汉维科技有限公司
IPC分类号： F24F11/64 , F24F11/74 , F24F110/70 , F24F120/10
摘要： 本发明公开了一种地铁空调新风控制方法，包括如下步骤：获取当前控制周期的车站内的乘客流量；根据乘客流量和预设的新风量，确定当前控制周期车站需求的新风量；其中，预设的新风量为一个乘客所需的新风量；若车站需求的新风量大于预设的新风量阈值，则根据车站需求的新风量控制新风机输出新风。采用本发明的铁空调新风控制方法，能够在确保空气质量良好的前提下，有效节省能耗。
-
公开(公告)号：CN115406020A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210828207.2
申请日：2022-07-13
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种低位闭式水蓄冷供冷系统包括制冷主机和蓄冷水池；所述蓄冷水池采用闭式水池形式，蓄冷水池的底标高低于制冷主机的最高点标高。本发明结合地铁工程特殊的建筑形式，利用车站站台层无用的土建空间(例如配线区域)，充分利用集中供冷地铁车站内低位的闲置空间用作蓄冷水池；采用低位闭式水池形式，避免了常规低位开式水池存在系统倒空、水质污染以及系统阻力增加等缺点。
-
公开(公告)号：CN110043988A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910197862.0
申请日：2019-03-15
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广东申菱环境系统股份有限公司 , 佛山轨道交通设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供的适用于地铁车站的直膨和蒸发冷凝集成式制冷系统，将冷水机组的主要部件拆分并独立布置于各个机房内，包括蒸发冷凝装置、空调机组、压缩机、冷媒管路及风路系统。蒸发冷凝装置放置于新风道和排风道之间的第一机房内，通过利用车站内风道的排风直接与蒸发冷凝装置内的冷媒发生热交换，无需在地面布置冷却设备，节省了地下机房的用地面积，解决了地面设备与城市环境有矛盾的问题，减少了居民投诉，使得地铁工程和城市更加融合。空调机组内设有直接与空气换热的直膨蒸发装置，制冷剂直接和空气换热，提高了冷机的蒸发温度，进而提升了冷机的运行能效。
-
公开(公告)号：CN115264691A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210867705.8
申请日：2022-07-21
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种利用站台板下空间多槽式水池的蓄冷系统，用于地铁供冷领域，包括制冷主机、第一冷冻泵、第二冷冻泵、板式换热器、蓄冷水槽、分水器、集水器、止回阀体、用冷末端以及分支水管，所述第一冷冻泵位于制冷主机吸入侧，与制冷主机串联，通过供回水主干管分别接到分水器、集水器，该系统采用站台板下空间设置多槽式水池的蓄冷系统，设置板式换热器间接向用冷末端供冷，有效提升了站台板下空间的利用率，减少了系统初投资、占地面积，同时为防止停泵时引起的逆流倒灌，设置防倒灌的控制阀门和单向止回阀，该系统运行模式灵活多变，可满足地铁车站不同工况条件下的供冷需求。
-
公开(公告)号：CN213239477U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022081856.X
申请日：2020-09-21
申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种自动可控的热烟测试发烟装置，涉及消防技术领域。本实用新型包括：腔体，腔体的下端设有进气口，腔体的上端设有排烟口；燃烧器，燃烧器设置于腔体内且设置于进气口上方，燃烧器上设有用于打火的打火器；烟油喷淋器，烟油喷淋器设置于腔体内且设置于燃烧器上方，烟油喷淋器包括若干细水雾喷头；燃料存储器，燃料存储器包括燃气罐和烟油罐；燃气罐通过燃料管与燃烧器连接，燃料管上设有第一阀门；烟油罐通过烟油管与烟油罐连接，烟油管上设有第二阀门；控制器，控制器与打火器电性连接。本实用新型的发烟装置可以提高热烟测试的可靠度，降低安全隐患。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.037 秒)
