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公开(公告)号:CN115270244A
公开(公告)日:2022-11-01
申请号:CN202210820316.X
申请日:2022-07-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开一种支吊架验算方法及装置,所述方法包括:根据各个元件的重量和预设转化规则,得到竖杆荷载和横担荷载;根据所述竖杆荷载、所述横担荷载、所述元件信息和所述位置信息,生成结构计算模型;根据所述计算模型,在所有断面下分别计算所述待测支吊架中各个受力元件的弯矩、剪力、轴力和变形的极值;若在所有断面下,所述待测支吊架中由各个受力元件的弯矩、剪力和轴力极值计算的应力极值均小于元件材料的强度允许值且元件的变形极值均小于变形允许值,所述待测支吊架满足承载能力和正常使用要求。采用本发明,调用不同断面下的结构计算模型完成对支吊架设计过程中所涉及受力元件的多次计算,使得设计人员能够快速对所有的断面进行验算。
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公开(公告)号:CN117436171B
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202311382883.2
申请日:2023-10-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的隧道荷载评估方法、装置、终端设备及介质,包括:获取待评估隧道所对应的计算断面的位置坐标,根据计算断面的位置坐标在预设的三维地质和隧道的融合模型中,以通过计算断面并垂直于线路的平面为基准,作剖切图,根据剖切图确定计算断面所在地层、地质分层情况以及各地层的地层参数,在计算断面处的隧道衬砌上选取若干计算节点,根据剖切图确定每个计算节点的所处地层确定各节点上方地质分层情况以及地层参数,再计算各节点处的水土压力值,为该节点处荷载。本发明方案能够解决人工选取断面费时和人工读取断面所处地层受主观因素影响大等问题,提高隧道断面选取、所在地层判断和隧道荷载计算效率,节省人力物力成本。
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公开(公告)号:CN117436171A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311382883.2
申请日:2023-10-24
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , E21F17/18 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM的隧道荷载评估方法、装置、终端设备及介质,包括:获取待评估隧道所对应的计算断面的位置坐标,根据计算断面的位置坐标在预设的三维地质和隧道的融合模型中,以通过计算断面并垂直于线路的平面为基准,作剖切图,根据剖切图确定计算断面所在地层、地质分层情况以及各地层的地层参数,在计算断面处的隧道衬砌上选取若干计算节点,根据剖切图确定每个计算节点的所处地层确定各节点上方地质分层情况以及地层参数,再计算各节点处的水土压力值,为该节点处荷载。本发明方案能够解决人工选取断面费时和人工读取断面所处地层受主观因素影响大等问题,提高隧道断面选取、所在地层判断和隧道荷载计算效率,节省人力物力成本。
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公开(公告)号:CN119048641A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202410949088.5
申请日:2024-07-16
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁区间设计中基于建筑物数据自动生成图纸的方法,包括如下步骤:1)对导入的房调平面图和导入房调表进行识别,获得建筑物数据;2)对建筑物数据进行处理和分析,评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围,并过滤出相关建筑物,生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据;3)将保护措施数据、监测点数据和绘图数据在图形化交互界面中展示,并可在图形化交互界面中对上述数据进行修改;4)根据相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据生成图纸。本发明通过对建筑物数据进行处理和分析,评估建筑物数据对地铁建设的影响程度和范围,并过滤出相关建筑物,生成相关建筑物的保护措施数据、监测点数据和绘图数据,并生成施工图纸。
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公开(公告)号:CN118940357A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410927086.6
申请日:2024-07-11
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构法隧道联络通道出图方法及设备,出图方法包括步骤:导入线路数据,以构建联络通道业务模型;根据联络通道业务模型确定出图模板;根据联络通道业务模型调用对应的出图模板,结合联络通道业务模型生成图纸。通过本发明,可以实现盾构法隧道联络通道的自动出图,极大地减少人力成本,同时,还能提高出图的准确率。
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