公开(公告)号：CN112214907B

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202011142837.1

申请日：2020-10-23

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 孙元广 ,  金华 ,  彭磊 ,  王晓潮 ,  茧敏 ,  陈虹兵 ,  陈绍宽 ,  柏赟

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06N3/126 ,  G06F111/04 ,  G06F111/08

摘要： 本发明实施例涉及一种轨道交通配线方法、系统、计算机设备和存储介质，所述方法包括获取配线基础数据,根据所述配线基础数据确定原始配线方案,对所述原始配线方案的故障救援模型进行分类；计算不同类型的所述故障救援模型的救援延误时间,得到最小救援延误时间,并确定所述最小救援延误时间对应的第一故障救援类型；根据所述最小救援延误时间和所述第一故障救援类型对所述原始配线方案进行优化,确定满足配线要求的目标配线方案。本发明实施例将实际运营列车故障的救援延误情况定量化地引入配线设计过程中，通过该方法确定轨道交通的配线方案，显著减少了轨道交通运营期间的救援延误时间，提高了轨道交通运营效率。

公开(公告)号：CN112214907A

公开(公告)日：2021-01-12

申请号：CN202011142837.1

申请日：2020-10-23

申请人： 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  北京交通大学

发明人： 孙元广 ,  金华 ,  彭磊 ,  王晓潮 ,  茧敏 ,  陈虹兵 ,  陈绍宽 ,  柏赟

IPC分类号： G06F30/20 ,  G06N3/12 ,  G06F111/04 ,  G06F111/08

摘要： 本发明实施例涉及一种轨道交通配线方法、系统、计算机设备和存储介质，所述方法包括获取配线基础数据,根据所述配线基础数据确定原始配线方案,对所述原始配线方案的故障救援模型进行分类；计算不同类型的所述故障救援模型的救援延误时间,得到最小救援延误时间,并确定所述最小救援延误时间对应的第一故障救援类型；根据所述最小救援延误时间和所述第一故障救援类型对所述原始配线方案进行优化,确定满足配线要求的目标配线方案。本发明实施例将实际运营列车故障的救援延误情况定量化地引入配线设计过程中，通过该方法确定轨道交通的配线方案，显著减少了轨道交通运营期间的救援延误时间，提高了轨道交通运营效率。