公开(公告)号：CN112796324A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202011627707.7

申请日：2020-12-31

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 ,  华东交通大学

Inventor： 王凌 ,  陈盼元 ,  张跃明 ,  朱正宜 ,  梁剑 ,  史策辉 ,  傅雅莉 ,  钟彦之 ,  潘伟波 ,  张文正 ,  朱碧堂 ,  张声宇

IPC: E02D17/02 ,  E02D17/04 ,  F16L1/028

Abstract: 本发明公开了一种地铁出入口兼做始发井的顶管施工方法，针对地铁线某站1的施工项目，该主体结构车站主体结构总长约252.45m，站台宽度11m,标准段宽19.9m，车站为单柱双跨地下两层岛式车站，覆土约4m左右，共设4个出入口和2组风亭，4号出入口分为4a出入口2和4b出入口3，4号出入口下穿某北路5，某北路5交通繁忙，道路下方管线交错密集复杂，为减少对交通的影响，下穿某北路5的4号出入口通道采用顶管法施工。本发明解决现有技术中顶管施工方法工期过长，难免多次施工的问题。

公开(公告)号：CN112793588A

公开(公告)日：2021-05-14

申请号：CN202110088216.8

申请日：2021-01-22

Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司

Inventor： 张文正 ,  王凌 ,  张跃明 ,  朱正宜 ,  潘伟波 ,  梁剑 ,  傅雅莉 ,  史策辉 ,  钟彦之 ,  陈盼元

IPC: B61B1/00 ,  E21D9/06 ,  E02D29/00 ,  E01B7/00

Abstract: 本发明公开了一种地铁线路拆解布置结构及施工方法，该地铁线路拆解布置结构包括：第一线路、第二线路和第三线路，第一线路设置有：顺次接驳的第一车站和第二车站，第二线路由第一车站向第二车站侧延伸，第三线路由第二车站向第一车站侧延伸；第一车站按双岛四线同站台方式布置；第一车站的站台远离第二线路的一端，设置有两组单渡线，第一车站的站台靠近第二线路的一端，设置有交叉渡线。本发明将第一车站按双岛四线同站台方式布置，待远期线路第二线路建成后，近期线路第一线路既可以与第二线路贯通运营，也可独立运营，因此第一线路在第一车站一端设置交叉渡线，另一端设置联络线，待远期线路第三线路建成后，第二线路与第三线路独立运营。