公开(公告)号：CN221299163U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202323515468.8

申请日：2023-12-22

Applicant: 广州铁路投资建设集团有限公司 ,  广州地铁集团有限公司 ,  中铁隧道局集团有限公司

Inventor： 贺婷 ,  聂成章 ,  黄峰 ,  王小孟 ,  郭奇 ,  谢勇军 ,  张赛 ,  彭洪秋 ,  贺亚洲 ,  李建勋 ,  史超 ,  杨波 ,  彭美坤 ,  段喜杰 ,  朱镇波 ,  张小峰 ,  吴梁辉 ,  劳志伟 ,  闫利东 ,  刘金龙 ,  孙斌 ,  胡振西

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/12 ,  E21D9/13

Abstract: 本申请公开了一种超大直径泥水盾构机疏通滞排装置，旨在解决现有的盾构机在软硬不均的地层，存在适用性不足的问题；其包括直排出渣系统、螺机出渣系统，所述螺机出渣系统包括螺旋输送机和破碎组件，所述螺旋输送机的进料端设在盾构机的泥水仓内，其另一端的底部设有出渣口，所述出渣口处设有闸门，所述出渣口连接在所述破碎组件上；所述直排出渣系统包括进浆管、排浆泵和多个直排管，所述进浆管和直排管上均一端设置在泥水仓内，其另一端连接在所述排浆泵的吸入口；本装置可以在不使用螺旋输送机的情况下，只需关闭螺旋输送机闸门即可，无需缩回螺旋输送机，这种灵活的设计使得设备能够适应各种不同的施工条件，提高施工效率和质量。

公开(公告)号：CN207396681U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721512261.7

申请日：2017-11-14

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 黄新义 ,  许勇华 ,  杨波 ,  周镜标 ,  何凯 ,  毛茜

IPC: G01R31/28

Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通信号系统KIPV板测试工装，包括串口连接线及控制器，所述串口连接线包括前插头及后插头，所述前插头线接所述后插头后还线接有串口插头，前插头与KIPV板前插口连接，后插头与KIPV板后插口连接；所述控制器上设有操作模块、控制电路及处理器，操作模块、控制电路及处理器间电性连接，所述控制电路包括对KIPV板进行模拟检测的测试电路，所述串口连接线连接KIPV板后通过串口插头连接所述控制器，所述控制器设有供应电源。本实用新型便于对KIPV板的性能进行测试，从而避免反复动车实现故障重现时带来的能源浪费及无法提前发现KIPV板性能下降的问题。

公开(公告)号：CN206639004U

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201720365841.1

申请日：2017-04-07

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 黄新义 ,  刘子阳 ,  易根茂 ,  许勇华 ,  王文龙 ,  杨波

IPC: G05B19/042

Abstract: 本实用新型公开了一种通断控制装置，包括光电耦合器和开关管；光电耦合器输入侧的第一连接极通过第一电阻连接到单片机，输入侧的第二连接极连接至第一直流电源，输出侧的第一连接极通过第二电阻连接至第二直流电源，输出侧的第二连接极通过第三电阻接地；开关管的控制极与所述光电耦合器输出侧的第二连接极连接，开关管的第一连接极连接至待检测电路，开关的第二连接极接地；单片机通过输出PWM信号来控制所述待检测电路的接通或断开。采用该通断控制装置来控制待检测电路的通断，可有效提升通断控制效率，提高接口故障排查的效率。

公开(公告)号：CN220773196U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202321755273.8

申请日：2023-07-05

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 赖帝仰 ,  李天明 ,  王旭辉 ,  徐锦材 ,  潘允 ,  郭予广 ,  胡婕 ,  杨波 ,  谢金凤

IPC: G01R31/08 ,  G01R1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种ZD6道岔转辙设备故障测试装置，包括：若干测试支路、若干切换开关和电源；相邻的所述测试支路并联设置；所述切换开关的第一接点、第二接点分别连接不同的两路测试支路的输入端，所述切换开关的第三接点连接所述电源的正极；所述测试支路的输出端连接所述电源的负极；待测试电路与所述测试支路串联。

公开(公告)号：CN215264486U

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202120647235.5

申请日：2021-03-30

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 黄新义 ,  毛茜 ,  伍洋 ,  黄奇 ,  梁兴杰 ,  骆宏岸 ,  何凯 ,  肖阳 ,  谢少波 ,  杨波 ,  周镜标 ,  关炯城 ,  冯志亮 ,  梁焰炜 ,  关赞健

IPC: G05B23/02

Abstract: 本实用新型提供了一种列车自动控制系统安全输出单元的测试装置，所述列车自动控制系统安全输出单元包括若干板载继电器，包括：单片机，用于发出驱动信号；若干驱动电路，与所述单片机和所述板载继电器连接，用于根据所述驱动信号驱动所述板载继电器动作；采集电路，与所述板载继电器连接，用于获取所述板载继电器的阻值；所述单片机还与所述采集电路连接，用于获取所述阻值。本实用新型采用单片机和驱动电路对板载继电器进行驱动，并获取驱动状态下板载继电器的阻值，通过板载继电器的阻值判断该板载继电器是否正常，提高运营服务质量，降低设备故障率，节约运营成本。

公开(公告)号：CN222233834U

公开(公告)日：2024-12-24

申请号：CN202420392880.0

申请日：2024-02-29

Applicant: 广州地铁集团有限公司

Inventor： 赖帝仰 ,  胡婕 ,  李应彬 ,  孟凡江 ,  孙玉国 ,  赵坤 ,  王旭辉 ,  郭予广 ,  杨波 ,  谢金凤 ,  陈黄生 ,  容亮荣 ,  官国钊 ,  黄裕彬

IPC: H01P3/00 ,  H01P1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种波导管固定装置，包括底座和上盖板，底座上设有开口向上的凹槽，上盖板可拆卸地安装在凹槽的槽口处，上盖板与底座可拆卸地固定连接形成可供波导管穿过的方形通孔，通孔内壁的底部水平设有若干间隔设置的导水通槽；底座与上盖板均为MCPA非金属材料。本方案的波导管固定装置结构简单，便于安装拆卸。与波导管接触的通孔内壁的底部水平设有若干导水通槽，各导水通槽的两端均与外界连通，导水通槽的设置可防止积水，避免积水对铝质波导管造成侵蚀。且本方案的波导管固定装置整体选用MCPA非金属材料制作，不含任何金属材料，所以不会与铝合金材质的波导管产生对其腐蚀的阳极反应，还可以避免电磁波损耗。