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公开(公告)号：CN108593654B
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201810269514.5
申请日：2018-03-28
申请人： 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道图像采集系统及方法，涉及隧道检测技术领域，该系统包括检测车、控制单元、以及分别与控制单元连接的图像采集装置和轮廓扫描传感器；图像采集装置和轮廓扫描传感器均设置在检测车的尾部，且处于前后临近的两个隧道断面位置；图像采集装置包括多台相机；轮廓扫描传感器采集隧道断面轮廓的尺寸数据，并发送至控制单元；控制单元根据接收的尺寸数据，同步控制各台相机的启停。由于根据隧道断面轮廓的尺寸变化可以判断是否进入隧道正线区间，因此通过轮廓扫描传感器可以确定进出隧道的时间，从而可以实现各台相机启停的同步控制，即实现了多目相机的图像自动同步采集功能，从而提高了后续图像检测结果的可靠性和准确度。
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公开(公告)号：CN108593654A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810269514.5
申请日：2018-03-28
申请人： 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种隧道图像采集系统及方法，涉及隧道检测技术领域，该系统包括检测车、控制单元、以及分别与控制单元连接的图像采集装置和轮廓扫描传感器；图像采集装置和轮廓扫描传感器均设置在检测车的尾部，且处于前后临近的两个隧道断面位置；图像采集装置包括多台相机；轮廓扫描传感器采集隧道断面轮廓的尺寸数据，并发送至控制单元；控制单元根据接收的尺寸数据，同步控制各台相机的启停。由于根据隧道断面轮廓的尺寸变化可以判断是否进入隧道正线区间，因此通过轮廓扫描传感器可以确定进出隧道的时间，从而可以实现各台相机启停的同步控制，即实现了多目相机的图像自动同步采集功能，从而提高了后续图像检测结果的可靠性和准确度。
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公开(公告)号：CN106546164A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610856169.6
申请日：2016-09-28
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G01B7/32
CPC分类号： G01B7/32
摘要： 本发明涉及一种地铁安全保护区违规项目面积快速测量方法。主要解决现有人工测量方法存在耗时多，准确性差，携带工具多的技术问题。本发明快速测量方法包括以下步骤：多边形违规项目角点采集：通过内置GPS定位违规项目轮廓的各个点的GPS坐标；获取面积：将多边形分解成三角形结构，各个三角形的面积和即为多边形违规项目的面积，其中：△opkpk+1为定义原点，（0,0）为三角形的起始点o，多边形任意相邻两点pk，pk+1组成的三角形opkpk+1，k为多边形的第k个顶点，S为求和；再通过JAVA编程自动计算面积值。
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公开(公告)号：CN208830062U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821392285.8
申请日：2018-08-28
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通信息科技有限公司 , 江苏远兴环保科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型智能钢弹簧浮置板结构的地铁道床减震系统，包括设于地铁道床实现浮置板减震的螺栓减震器，以及用于监测螺栓减震器压力状态的压力监测装置；螺栓减震器包括与待减振的浮置板连接的外筒体、固设于道床基础的内筒底座、设于内筒底座上方并与外筒体螺纹连接的内筒中座、贯通设置以连接内筒底座与内筒中座的螺栓连接件、以及用于实现螺栓减震器可弹性压缩的弹性件；弹性件通过螺栓连接件预压缩于内筒底座与内筒中座之间；压力监测装置设于内筒底座与内筒中座之间，并与内筒底座和内筒中座分别接触。该减震系统一方面能够实现对道床浮置板的连续无级调高，另一方面能够对实现对地铁道床的实时监测和智能管理。
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公开(公告)号：CN221760736U
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202323513318.3
申请日：2023-12-21
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： E02D31/08 , E02D29/045
摘要： 本实用新型涉及建筑减振领域，公开了一种用于地铁车辆基地盖板的吸振器，其包括固定架、配重质量块、吸振质量块及弹簧组件，所述固定架包括顶板和位于所述顶板下方的底板，所述配重质量块可拆卸安装于所述顶板的上方中心位置，所述吸振质量块安装于所述顶板下方中心位置，所述弹簧组件安装于所述吸振质量块的底部，所述弹簧组件的一端与所述吸振质量块固定连接，另一端与所述底板固定连接；还包括粘滞阻尼器，所述粘滞阻尼器设于所述顶板和所述底板之间。本实用新型通过多层减振结构的设置，能够有效对列车行驶过程中引起的盖板结构垂向振动进行控制。
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公开(公告)号：CN207894579U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820182411.0
申请日：2018-02-02
申请人： 广州瀚阳工程咨询有限公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本实用新型为轨道交通桥梁扰度检测装置，属于轨道交通基础设施桥梁工程检测领域，其包括移动单元、连接支架、采集主机和至少两个传感器；移动单元与轨道接触，并可沿轨道行走；移动单元包括两条开口向下的凹槽，两条凹槽通过连接支架连接，轨道嵌入到凹槽内，每条凹槽内设有至少一个传感器，传感器通过导轮与轨道接触；传感器检测轨道竖向高度变化数据；轨道竖向高度变化数据传输到采集主机，采集主机根据该数据描绘桥梁挠度变化曲线，得出桥梁挠度指标值。本实用新型利用相对较少的人工和设备成本，较快地实时检测桥梁扰度变化值。
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