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公开(公告)号：CN216385609U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122960474.9
申请日：2021-11-29
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种沉降监测仪，包括基座、转动调节座以及供测量仪安装的安装座；所述基座设置有供所述转动调节座定位安装的定位部，所述基座底部设置有第一调平部；所述安装座通过第二调平部与所述转动调节座连接。与现有技术相对比，应用本监测仪，除标定过程外，现场操作无需具备测量知识的工人均可操作，简便快速，无需确定具体标高值即可保证结构安全，效率高，成本低。
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公开(公告)号：CN113832874A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111291749.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
Inventor： 刘克亮 , 尚培培 , 盖鹏 , 王福良 , 赵金涛 , 艾兵 , 何晨阳 , 王志伟 , 仇凯飞 , 陈昊 , 李鹏祥 , 高永泽 , 宋超 , 杨壮壮 , 吕燕军 , 张庆 , 李峰帜 , 刘志强
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明为一种走行台车更换铁路圬工梁的施工方法，属于建筑施工技术领域。该方法包括场地布置、组装走行台车、新梁进场、线路准备、移出旧梁、处理支撑垫石、新梁就位、恢复线路步骤。本发明施工方法通过BIM技术与走行台车的结合，使得既有铁路桥梁换梁施工场地规划快、程序更加规范、点内用时更短、恢复线路更快。
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公开(公告)号：CN118727526B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411215160.8
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
Abstract: 本发明提出了一种基于温度控制伸缩的钢轨铺设装置，属于铁路钢轨铺设技术领域。所述基于温度控制伸缩的钢轨铺设装置，包括拼接板，拼接板的两端均插接有壳体，壳体内腔的外壁面开设有气孔，壳体内位于气孔的外侧位置设置有安装腔，安装腔与气孔连通，安装腔内设置有能够通过转动切换冷面或热面朝内的半导体制冷片，两个壳体之间滑动设置有套设在钢轨外部的第一排气板和第二排气板，壳体端面开设有排气孔，第一排气板与第二排气板接触壳体及钢轨的部位，及壳体接触拼接板与钢轨的部分均设置有密封垫。本发明具有可实现钢轨升温及降温的双重温控功能，且对钢轨的温控效率高的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118727526A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411215160.8
申请日：2024-09-02
Applicant: 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团有限公司运输工程分公司
Abstract: 本发明提出了一种基于温度控制伸缩的钢轨铺设装置，属于铁路钢轨铺设技术领域。所述基于温度控制伸缩的钢轨铺设装置，包括拼接板，拼接板的两端均插接有壳体，壳体内腔的外壁面开设有气孔，壳体内位于气孔的外侧位置设置有安装腔，安装腔与气孔连通，安装腔内设置有能够通过转动切换冷面或热面朝内的半导体制冷片，安装腔内的中间位置滑动设置有套设在钢轨外部的第一排气板和第二排气板，壳体端面开设有排气孔，第一排气板与第二排气板接触壳体及钢轨的部位，及壳体接触拼接板与钢轨的部分均设置有密封垫。本发明具有可实现钢轨升温及降温的双重温控功能，且对钢轨的温控效率高的优点。
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公开(公告)号：CN118110209A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202311795966.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Inventor： 刘智成 , 丁建隆 , 谭文 , 苏振宇 , 钟颜开 , 陈玉清 , 柏文锋 , 杨艳金 , 汪秀嶂 , 林健斌 , 苏应麟 , 王仁轩 , 邓显威 , 陈昊 , 仇培云 , 马瑞升
Abstract: 本发明涉及一种土层沉降位移监测装置及监测方法，监测装置主要包括加速度传感器，监测土层位移方向信息并发送到主控制器；磁力位移监测模块，监测土层的磁力变化并形成唤醒信号，把磁力变化信息和唤醒信号发送到主控制器；主控制器，接收所述加速度传感器和所述磁力位移监测模块的信息进行分析储存；无线传输模块，所述主控制器通过无线传输模块与上位机连接；上位机，显示所述主控制器传送过来的信息；电源模块，为所述速度传感器、所述主控制器和所述无线传输模块提供电能。本发明实现数据的传送，有利于降低功耗。
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公开(公告)号：CN115222914A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210722175.8
申请日：2022-06-24
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 华南理工大学 , 中铁(广州)投资发展有限公司 , 中铁建华南建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维点云数据的骨料三维形貌球谐重构方法，包括步骤：提取骨料颗粒三维点云坐标；表面参数化，将骨料三维点云数据由笛卡尔坐标系转换为球坐标系，根据高斯正交点取极角与方位角的正则增量，应用角度逼近算法得到重构点半径；基于勒让德多项式结合递归算法计算重构点球函数，并运用球函数求解球谐系数；运用球谐系数及球面上的广义傅里叶级数求和获取反应骨料真实形貌的曲面函数，并将重构形貌可视化处理。本发明将骨料颗粒三维点云数据转换为球谐系数描述，极大方便了骨料颗粒球形度、棱角度等表面形貌参数的求取；同时将三维点云数据的存储方式转换为球谐系数的存储方式，其存储量压缩率可达1％，节约了大量的存储空间。
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公开(公告)号：CN206815188U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720470096.7
申请日：2017-05-02
Applicant: 广州地铁集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种临时螺旋支撑装置，该支撑结构包括上支撑体（10）和下支撑体（20），所述上支撑体（10）套接在下支撑体（20）的外部、且可相对于下支撑体（20）作上下移动；所述上支撑体（10）的内周面上设有内螺纹（11），所述下支撑体（20）的外周面上设有与所述内螺纹（11）相配合的外螺纹（21）；所述上支撑体（10）和下支撑体（20）均为由钢材料制成的桶体。本实用新型的临时螺旋支撑装置具有结构简单、加工方便、成本较低、施工方便以及支撑效果较好等优点，具有良好的施工应用价值。
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公开(公告)号：CN222211629U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202323571553.6
申请日：2023-12-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Inventor： 刘智成 , 丁建隆 , 谭文 , 苏振宇 , 钟颜开 , 陈玉清 , 柏文锋 , 杨艳金 , 汪秀嶂 , 林健斌 , 苏应麟 , 王仁轩 , 邓显威 , 陈昊 , 仇培云 , 马瑞升
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其涉及一种隧道断面收敛位移监测装置，主要包括位移传感组链和数据采集器，所述位移传感组链包括若干加速度传感器，每个所述加速度传感器均配置一个第一无线传输模块，若干所述加速度传感器通过柔性关节串联起来，若干所述加速度传感器通过各自相应的所述第一无线传输模块与所述数据采集器电性连接，所述数据采集器设置在所述位移传感组链的一端，所述位移传感组链的外围设有套管，所述位移传感组链远离所述数据采集器的一端端部设有可拆卸的牵引机构。本实用新型可以方便快速地进行安装，并具有体积小、质量轻、精度高、能耗低的优点。
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