一种挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件

    公开(公告)号:CN116254725B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310543253.2

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本发明涉及钢轨扣件技术领域,尤其提供一种挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件。该挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件包括轨枕、组合垫板、隔振组件、弹性阻件以及紧固组件,本发明基于组合垫板将列车行驶负荷均分至隔振组件中,通过隔振组件进行隔振过渡传导至轨枕中,可以避免应力集中,确保轨道刚度平缓过渡,从而使钢轨动挠度、振动加速度及轮轨接触力的变化量减少,在整体上实现较高的隔振能力,同时利用紧固组件对弹性阻件进行调节,使得本发明在进行压缩及刚度调节的同时还增加横向应力点,将钢轨震动产生的横向力通过弹性阻件及组合垫板进行应力分解缓冲,大大增加本发明的横向刚度,增加了产品的使用寿命,保证了铁路轨道的运行安全。

    一种挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件

    公开(公告)号:CN116254725A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310543253.2

    申请日:2023-05-15

    Abstract: 本发明涉及钢轨扣件技术领域,尤其提供一种挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件。该挡肩嵌入式压缩型铁路轨道减振扣件包括轨枕、组合垫板、隔振组件、弹性阻件以及紧固组件,本发明基于组合垫板将列车行驶负荷均分至隔振组件中,通过隔振组件进行隔振过渡传导至轨枕中,可以避免应力集中,确保轨道刚度平缓过渡,从而使钢轨动挠度、振动加速度及轮轨接触力的变化量减少,在整体上实现较高的隔振能力,同时利用紧固组件对弹性阻件进行调节,使得本发明在进行压缩及刚度调节的同时还增加横向应力点,将钢轨震动产生的横向力通过弹性阻件及组合垫板进行应力分解缓冲,大大增加本发明的横向刚度,增加了产品的使用寿命,保证了铁路轨道的运行安全。

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