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公开(公告)号：CN108985469B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201810686855.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Inventor： 何江海 , 胡怡东 , 杨玲芝 , 刘林武 , 廖湘志 , 席雷 , 钟声标 , 吕锐 , 李恒斌 , 唐元军 , 杨毅 , 周雄慧 , 罗信伟 , 杜黎明 , 李小书 , 唐世亮 , 陈培哲 , 徐欣 , 裴文武
Abstract: 本发明公开了一种轨道维修管理方法，包括：通过输入设备录入轨道中各个部件的状态数据至总服务器；根据预先建立的作业人员信息与站点服务器的对应关系，将对应的维修工单分配至对应的站点服务器进行存储，使得对应站点的现场手持终端能从站点服务器下载所述对应的维修工单；在维修过程中，通过现场手持终端输入维修过程数据以将维修过程数据通过站点服务器传输至总服务器进行存储，实现轨道精细化维修管理。采用本发明的轨道维修管理方法能够对轨道维修的维修物料进行准确控制，同时，可对维修的全过程过程进行实时登记，实现轨道维修的精细化管理，提高轨道维修管理效率。
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公开(公告)号：CN108985469A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810686855.2
申请日：2018-06-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Inventor： 何江海 , 胡怡东 , 杨玲芝 , 刘林武 , 廖湘志 , 席雷 , 钟声标 , 吕锐 , 李恒斌 , 唐元军 , 杨毅 , 周雄慧 , 罗信伟 , 杜黎明 , 李小书 , 唐世亮 , 陈培哲 , 徐欣 , 裴文武
IPC: G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种轨道维修管理方法，包括：通过输入设备录入轨道中各个部件的状态数据至总服务器；根据预先建立的作业人员信息与站点服务器的对应关系，将对应的维修工单分配至对应的站点服务器进行存储，使得对应站点的现场手持终端能从站点服务器下载所述对应的维修工单；在维修过程中，通过现场手持终端输入维修过程数据以将维修过程数据通过站点服务器传输至总服务器进行存储，实现轨道精细化维修管理。采用本发明的轨道维修管理方法能够对轨道维修的维修物料进行准确控制，同时，可对维修的全过程过程进行实时登记，实现轨道维修的精细化管理，提高轨道维修管理效率。
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公开(公告)号：CN118288706A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410364453.6
申请日：2024-03-28
Applicant: 江苏集萃道路工程技术与装备研究所有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广东瑞铁交通科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种公铁两用车及巡检系统,车体的前车、后车系统采用铰接/一体式快速切换设计，既可满足非正常路面的越野行驶要求，也可以通过满足车辆在轨工作时对车体刚度的要求；通过车体设计的铁轨导向系统，车辆可以在专用工装辅助下不借助起吊装置自行驶上铁轨；其液压系统采用间歇式工作制动力单元，确保液压动力随压力自动开启和调节输出功率，确保工作装置工作可靠、节能降耗；车辆控制系统采取速度控制模式，可在常规路面平稳载荷下保持定速巡航，在非常规路面行驶时输出倍数扭矩配合车辆越野要求；配备轨道巡检装置和激光三维扫描装置，可实现公路和铁路隧道结构、轨道交通接触网和轨道状态的基本参数检查监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119393576A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411332449.8
申请日：2024-09-24
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便携式防烟防火阀电动复位装置，包括绝缘杆、电机、控制机构、复位机构，绝缘杆能够伸缩，电机安装在绝缘杆上，控制机构、复位机构分别安装在绝缘杆的两端，控制机构用于控制电机的启停；复位机构包括限位件和联结件，联结件一端与电机的输出轴连接，另一端设有与防烟防火阀复位执行机构对接的卡槽；限位件一端与绝缘杆连接，另一端设有至少两间隔设置的限位块，各限位块能够与防烟防火阀外侧接触或抵接，电机用于驱动联结件转动。通过驱动联结件转并带动防烟防火阀复位，能代替人工手动复位达到复位效果，同时降低维修人员作业风险，解决了防烟防火阀检修空间不足造成的防烟防火阀复位困难的问题。
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公开(公告)号：CN110377986B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910594463.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC: G06F30/27 , G06N20/10 , G06Q10/00 , G06F111/10 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种地铁小半径曲线外轨侧磨预测方法，用以解决现有技术中地铁在小半径曲线段运行安全保障问题。所述预测方法建立小半径曲线外轨侧磨计算简化模型基础上，分析外轨磨耗的关键致因因素，再根据关键磨耗因素及计算简化模型，获得磨耗规律，预测外轨寿命。本发明不仅能对曲线外轨的磨耗寿命进行预判并以此提出最佳维保周期，为维修部门提供有针对性的钢轨打磨或更换建议，从而降低时间、经济成本，而且能得到影响曲线外轨磨耗的关键因素，通过致因分析来进行相应的设计及运行调整，减缓曲线外轨的磨耗速率，从而提升曲线车辆运行的寿命及安全性，具有相应的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN109658397A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811517112.9
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 成都明崛科技有限公司
Inventor： 胡怡东 , 席雷 , 曾明 , 杨玲芝 , 吕锐 , 罗信伟 , 杨坤山 , 廖湘志 , 刘林武 , 李军 , 谢炜强 , 唐元军 , 杨毅 , 周雄慧 , 李恒斌 , 李胜利 , 颜怡翥
Abstract: 本发明涉及轨道巡检技术领域，具体公开了一种轨道巡检方法及系统，该方法包括：获取列车轨道的图像信息和位置信息；从所述图像信息中截取感兴趣区域图像；将所述感兴趣区域图像输入深度学习网络；在识别出所述感兴趣区域图像为异常时，向服务器和车辆终端监控设备发送所述感兴趣区域图像以及所述位置信息，实现轨道巡检。本发明采用智能识别轨道缺陷，提高轨道缺陷识别率。
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公开(公告)号：CN220853783U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322321794.9
申请日：2023-08-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁防汛监测系统，包括：水位监测装置，设置在监测点，用于获取水位信号；控制装置，与所述水位监测装置连接，用于根据所述水位信号生产控制信号；排水装置，与所述控制装置连接，根据所述控制信号启动。本实用新型通过设置水位监测装置对水位进行实时监测，在水位到达二级水位警报线时，控制装置控制排水装置工作，为防汛监测提供硬件条件，本实用新型不仅可以实现地铁防汛的实时监控，还能同步对积水进行及时处理，无需车站人员进行巡查，极大地提供了应急处置的效率。
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公开(公告)号：CN309256656S
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202430495304.4
申请日：2024-08-06
Applicant: 广东瑞铁交通科技有限公司 , 广州地铁集团有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：公铁两用轨道交通智能综合检测车。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轨道交通系统的隧道、接触网及轨道综合检测。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
5.本外观设计产品的为使用时不容易看到或看不到的部位，省略左视图。
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