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公开(公告)号：CN117231650A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311199584.5
申请日：2023-09-18
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
发明人： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/00 , F16D65/847
摘要： 本申请涉及铝陶制动盘，该制动盘在摩擦面以每间隔至少一个螺栓孔的方式在对应螺栓孔位置处引入凹槽，通过将凹槽设置为包括围绕对应螺栓孔的封闭段、从封闭段延伸至摩擦面外边缘的外开放段和从封闭段延伸至摩擦面内边缘的内开放段，封闭段的设置可以有效将螺栓孔位置处的高热应力进行释放，减少应力集中，防止开裂，外开放段和内开放段的设置将封闭段进行分割的同时，将制动盘摩擦面进行了多段等分，降低了整个制动盘摩擦面的热膨胀不均匀性，减少了热裂纹的产生，提高了制动盘的热稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN221033719U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322525927.4
申请日：2023-09-18
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
发明人： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
IPC分类号： F16D65/12 , F16D65/847
摘要： 本申请涉及铝陶制动盘，该制动盘在摩擦面以每间隔至少一个螺栓孔的方式在对应螺栓孔位置处引入凹槽，通过将凹槽设置为包括围绕对应螺栓孔的封闭段、从封闭段延伸至摩擦面外边缘的外开放段和从封闭段延伸至摩擦面内边缘的内开放段，封闭段的设置可以有效将螺栓孔位置处的高热应力进行释放，减少应力集中，防止开裂，外开放段和内开放段的设置将封闭段进行分割的同时，将制动盘摩擦面进行了多段等分，降低了整个制动盘摩擦面的热膨胀不均匀性，减少了热裂纹的产生，提高了制动盘的热稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN209776470U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920553128.9
申请日：2019-04-19
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车的加砂装置。该加砂装置包括：漏斗和三通管，所述漏斗具有漏斗本体和漏管，所述三通管具有支管、第一横管和第二横管；其中，所述漏管的一端与所述漏斗本体连接，另一端与所述支管连接；所述第一横管和所述第二横管的相通且开口相反，所述第一横管和所述第二横管与所述支管连通，且所述第一横管与所述支管的连接处设置有一挡板；所述第一横管的开口用于输入压缩空气，所述第二横管的开口连接至储砂箱。采用本实用新型的加砂装置能够有效提升加砂效率。
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公开(公告)号：CN211969459U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020369865.6
申请日：2020-03-20
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： B61K3/02
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车轮缘润滑油加油装置包括推车、储油桶、气动泵和加油枪；推车包括车架、承载板和支座，承载板设置在车架的底部，承载板的底部设有若干个万向滚轮；支座设置在承载板的上方并与车架固定连接；储油桶放置在承载板上，储油桶上端设有敞口，气动泵架设在支座上，支座上设有供气动泵的下端穿过的通孔，气动泵的下端穿过通孔插入储油桶内，气动泵的下端设有抽油口；车架上还设有将气动泵与车架锁紧固定的锁紧装置；气动泵的进气口通过气管与所在列车的供气系统可拆卸连接，气动泵的出油口通过软管与加油枪连接。本实用新型的地铁列车轮缘润滑油加油装置，其能够方便加注润滑油，使用方便，作业效率高，避免浪费物料。
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公开(公告)号：CN214502322U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202120493282.9
申请日：2021-03-08
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车车门行程开关参数测量装置，包括测量手柄，在测量手柄上设有行程开关左右值测量装置、行程开关压缩余量测量装置和行程开关间距值测量装置；其中所述测量手柄包括放置槽。本实用新型可以精准、高效的测量列车车门S1行程开关左右值、S1行程开关压缩余量和S2行程开关压缩余量、S1行程开关与S2行程开关的间距值，便于将列车车门S1行程开关和S2行程开关参数调整至同一水平，实现省时省力、安全高效，提高作业效率。
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公开(公告)号：CN215711531U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121264121.9
申请日：2021-06-07
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种蓄电池搬运车，包括机架、载物框和升降驱动机构，机架的宽度小于检修库的过道宽度，机架底部安装有若干轮子，载物框的结构尺寸不大于机架的结构尺寸并位于机架内，机架和载物框的宽度均小于检修库的过道宽度，便于在车辆检修库股道内通过，不需要工程车的配合，也不需要把电客车拉到平胶道位置，既节省工程车与两位工程车作业人员的人力与物力，也不影响车辆修检库内的正常通行。载物框用于放置蓄电池并与升降驱动机构连接，升降驱动装置安装在机架上用于驱动载物框相对于机架上下升降运动，可通过升降驱动装置调节载物框的高度，从而便于蓄电池的拆装与搬运，节约时间，从而提高蓄电池更换的效率。
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公开(公告)号：CN206128941U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201620866545.5
申请日：2016-08-10
申请人： 广州地铁集团有限公司
IPC分类号： E05D11/06
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车客室车门用传动架，包括一螺母副，铰链节以及一铰链座，所述铰链节上设置有一止位结构，所述止位结构用于防止所述铰链节向铰链座过度翻转。本实用新型通过在传动架的铰链上设置止位结构来有效限制传动架铰链的翻转角度，防止其过度翻转，有效阻止地铁列车开关门故障；本实用新型所述的止位结构设计简单，成本低廉，不用改动传动架原有设计，只需在原有结构上增加一块保护挡板，增加一层防护措施即可，方便、安全、有效。
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公开(公告)号：CN216085011U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122616412.6
申请日：2021-10-28
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种列车蓄电池的维护辅助装置，包括：承托底板，承托底板的底部设有支撑件，支撑件将承托底板的底面抬升至可供堆高车的叉架插入；导轨组，包括两条平行设置的导轨，导轨可拆卸地固定在承托底板的上端面，导轨与列车蓄电池的底部滚轮相匹配，导轨的长度方向与叉架插入的方向垂直；当列车蓄电池位于导轨组上时，列车蓄电池的底部与承托底板之间形成可供叉架插入的间隙；以及装卸滑轨，设有两个，装卸滑轨的一端具有倾斜的导向面，装卸滑轨的高度大于叉架的高度。本列车蓄电池的维护辅助装置，其可与手动堆高车配合使用，方便蓄电池的维护搬运。
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公开(公告)号：CN212385369U
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202020586079.1
申请日：2020-04-17
申请人： 广州地铁集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种地铁列车的制动夹钳拆卸装置，通过在平板车的底部设置移动机构，通过高度调节机构在平板车上设置支撑板，通过位移调节机构在支撑板上设置支撑座，支撑座包括底座和设置在底座上的支撑部，底座设置有通孔，底座的底部设置有滑轮，位移调节机构包括转动部和驱动杆，驱动杆贯穿通孔与转动部连接，以使得支撑座在驱动杆的延伸方向上移动。通过这样设置，达到了安全平稳的拆卸制动夹钳，降低了制动夹钳拆装作业的劳动强度和时间成本，提高了制动夹钳拆装作业的效率，达到了省时省力，安全高效的目的，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN308710332S
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202330606516.0
申请日：2023-09-18
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 湖南湘投轻材科技股份有限公司
设计人： 苏钊颐 , 陈刚 , 高伟 , 黄亚唯 , 黎莉莉 , 邱振宇 , 李兆新 , 刘春轩 , 聂畅 , 蒋兆汝 , 王梁 , 刘光武 , 王文林 , 伍智敏 , 郑少彬 , 戴青松 , 陆其波 , 全明 , 何国浩 , 吴云 , 苏新
摘要： 1.本外观设计产品的名称：制动盘（铝陶）。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品适用于城市轨道交通车辆刹车制动。
3.本外观设计产品的设计要点：在于产品外观形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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