一种城轨列车正线故障的评估方法及系统

    公开(公告)号:CN113988542B

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202111171586.4

    申请日:2021-10-08

    摘要: 影响隔离两个因素,以实现对列车正线故障处置本发明公开了一种城轨列车正线故障的评 的过程进行合理性的评估。估方法及系统,涉及列车正线故障诊断领域,解决了故障严重程度与故障影响割离,难以对故障处置过程进行合理评估的问题,其技术方案要点是:获取列车部件关键运行参数,按时间宽度自动保存列车部件关键运行参数,根据所述关键运行参数和历史故障运行数据,获取列车部件的故障风险;根据所述故障风险自动匹配故障处置手册,根据故障风险对所述故障处置手册所涉及处置措施进行优化,获取最优故障处置措施;根据(56)对比文件Antonella Certa 等.A Dempster-ShaferTheory-based approach to the FailureMode, Effects and Criticality Analysis(FMECA) under epistemic uncertainty:application to the propulsion system of afishing vessel《.Reliability Engineering &System Safety》 .2017,第159卷第69-79页.

    继电器测试装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206321760U

    公开(公告)日:2017-07-11

    申请号:CN201621349214.0

    申请日:2016-12-09

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 本实用新型公开了一种继电器测试装置,包括:电源、第一开关、测试继电器、测试指示灯和用于安装被测继电器的继电器底座;电源、第一开关和继电器底座依次串联;测试继电器和测试指示灯串联;测试继电器和测试指示灯的串联支路与继电器底座并联;第一开关闭合时,被测继电器线圈和测试继电器线圈得电,使被测继电器的线圈指示灯和测试指示灯发光;当线圈指示灯与测试指示灯发光一致时,被测试继电器吸合正常;否则,被测试继电器吸合异常。该继电器测试装置结构简单、易于操作,测试效果直观,便于使用者观察被测继电器的吸合状态。