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公开(公告)号：CN116127566A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211715879.9
申请日：2022-12-29
申请人： 广州大广高速公路有限公司 , 广东星层建筑科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及BIM技术领域，特别涉及到一种基于BIM的公路养护管理虚拟仿真方法和系统。方法包括以下步骤：建立路产信息分类库；建立公路BIM模型库；将路产信息分类库中的路产信息绑定录入至对应的公路BIM模型详细构件中，形成BIM数字路产库；对BIM数字路产库进行轻量化处理；建立公路实景模型数据库并和轻量化处理后的BIM数字路产库一起在基于GIS坐标数字地球平台中发布，得到BIM虚拟仿真环境；在BIM虚拟仿真环境的基础上进行巡检和养护。通过将建设期的设计和施工数据以及运营期的日常养护数据通过BIM模型进行有效结合，加强各类数据的联结性，提高管理人员对日常运营养护管理信息数据的处理效率。
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公开(公告)号：CN116163781A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211725381.0
申请日：2022-12-30
申请人： 深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司 , 中国矿业大学(北京) , 广州大广高速公路有限公司
摘要： 本发明提供一种不稳定边坡条件下大断面隧道支护施工方法，施工方法包括，根据不稳定滑坡面与大断面隧道的空间位置关系将隧道分为四个区域；在隧道开挖施工前，在目标隧道口两侧打设抗滑桩；对滑动面上不稳定滑坡体打设NPR锚索进行加固处理，NPR锚索避开目标隧道打设；在Ⅰ区进行打设注浆孔进行注浆处理；隧道进行管棚超前支护施工；在Ⅰ区的上台阶与下台阶采用加密NPR长锚索配合NPR短锚索支护，Ⅰ区拱部处于管棚支护范围；在Ⅱ区拱部采用加密NPR长锚索进行支护；在Ⅲ区采用NPR长锚索进行支护；在Ⅳ区采用普通支护方式或者NPR短锚索进行支护。该施工方法将边坡由不稳定状态转换为稳定状态；而且极大提高了不稳定边坡条件下大断面隧道的支护效果。
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公开(公告)号：CN116008400A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211688085.8
申请日：2022-12-27
摘要： 本发明公开了一种基于声发射的预应力钢筋腐蚀和损失识别方法与系统，该方法包括：采集预应力钢筋腐蚀和损失过程中的声发射信号；对采集的声发射信号进行区分；基于区分后的声发射信号，识别混凝土桥梁中高强度钢筋束是否失效。本发明通过声发射技术对预应力钢筋腐蚀和损失的信号进行采集并分析，能够识别预应力钢筋腐蚀和损失过程中的损失状态，获得声发射信号用于检测和评估预应力混凝土桥梁中高强度钢筋束是否失效，有效地减小了声发射信号采集和检测的估计误差，提高了检测的灵敏度，使得预应力钢筋腐蚀和损失的状态识别更加精确。
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公开(公告)号：CN210386635U
公开(公告)日：2020-04-24
申请号：CN201920825836.3
申请日：2019-06-03
申请人： 广州大广高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高速公路通行卡自动分选机，包括机架、设置在机架内部的PLC控制器和后台收费系统中的卡票系统；所述PLC控制器通过I/O通讯盒与所述卡票系统连接实现工作信号相互衔接；所述PLC控制器设有用于调整动作运行时间差、运行逻辑和运行动作的动态系统；所述机架上分别设置有振动盘、输送带、读卡器和出料口；所述PLC控制器分别与所述振动盘和读卡器电连接；所述输送带一端与所述振动盘连接，另一端所述读卡器连接；所述出料口与所述读卡器连接；本实用新型采用通行卡自动分选机替代人工将通行卡自动入库，自动将通行卡信息重置及入库，同时自动筛选好、坏卡，实现通行卡智能化管理，通行卡自动分选机运行稳定，大大提高工作效率。
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