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公开(公告)号：CN117328342A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311157288.9
申请日：2023-09-07
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明提供一种用于桥梁支座的抗拔销装置，包括：装置底板，其设置在所述桥梁支座的梁底板中的开口内；至少一个第一锚栓，其用于穿过所述梁底板而固定在所述桥梁支座上方的主梁和胶层内；至少一个第二锚栓，其用于穿过所述装置底板而固定在所述主梁和所述胶层内；第一竖直板，其竖直设置在所述梁底板下方；以及第二竖直板，其竖直设置在所述装置底板下方，其中，所述第一竖直板和所述第二竖直板被固定在一起。
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公开(公告)号：CN116004020A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211624002.9
申请日：2022-12-16
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及道路材料技术领域，具体而言，涉及一种自愈型预养护沥青的制备方法。该自愈型预养护沥青的制备方法包括：将沥青加热至熔融，并向其中加入5wt％～10wt％煤直接液化残渣、0.5wt％～2.5wt％纳米蒙脱土、0.5wt％～2.5wt％纳米氧化铝以及0.5wt％～2.5wt％纳米硫酸钙，拌合混匀。自愈型预养护沥青相较于传统沥青与混凝土路面具有更好的相容性，从而能够在通过修补方法实现混凝土路面的有效修复。
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公开(公告)号：CN116004020B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202211624002.9
申请日：2022-12-16
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及道路材料技术领域，具体而言，涉及一种自愈型预养护沥青的制备方法。该自愈型预养护沥青的制备方法包括：将沥青加热至熔融，并向其中加入5wt％～10wt％煤直接液化残渣、0.5wt％～2.5wt％纳米蒙脱土、0.5wt％～2.5wt％纳米氧化铝以及0.5wt％～2.5wt％纳米硫酸钙，拌合混匀。自愈型预养护沥青相较于传统沥青与混凝土路面具有更好的相容性，从而能够在通过修补方法实现混凝土路面的有效修复。
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公开(公告)号：CN118126532A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410046270.X
申请日：2024-01-12
摘要： 本发明涉及交通工程材料领域，具体公开了低当量环氧沥青材料，包括基质沥青、环氧树脂和固化剂，所述环氧树脂占环氧沥青材料总质量的30‑40％；本发明中通过试验确定环氧树脂的掺量在30‑40％时，环氧树脂出现连续相并形成空间网络结构为最佳掺量比例，在最佳掺量或更高掺量比例，环氧树脂形成的连续相可以有效的发挥环氧树脂的特性，使得环氧沥青的性能有所改善，从热塑性材料变成热固性材料，同时由于沥青聚集形成均匀的相分离结构，使得环氧沥青具有优异的韧性，而环氧树脂形成交联网络则赋予环氧沥青的高强度和热固性，提高沥青路面的适用寿命。
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公开(公告)号：CN118038694A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410017334.3
申请日：2024-01-04
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于实时交通状况的可变信息标志控制系统及方法，属于智能交通领域。该系统包括：数据采集装置采集可变信息标志布设位置上下游一定范围内的交通流数据，以及光源对可变信息标志版面的照射角度；动态信息发布装置用于显示可变信息标志，且动态调整可变信息标志显示的内容；标志姿态控制装置，沿重力方向的重力轴调整可变信息标志上下位置，及调整绕重力轴的旋转角度；沿路面上垂直于道路行车方向的水平轴调整可变信息标志左右位置，及调整绕水平轴的旋转角度；边缘决策装置，根据实时交通状况，决策给出最佳的可变信息标志显示内容及位置姿态控制装置的控制方案。本发明增强了驾驶员可变信息标志的视认体验感和信息接受度。
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公开(公告)号：CN115385609A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210811323.3
申请日：2022-07-11
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： C04B28/00 , E04G23/02 , C09D163/02 , C09D5/00 , C09D7/61
摘要： 本发明涉及混凝土施工技术领域，具体而言，涉及一种处理新旧混凝土结合面的施工方法。该方法包括如下步骤：a)在旧混凝土表面涂覆一层界面剂；以重量份计，所述界面剂包括液态环氧树脂15～30份、硅烷偶联剂1～5份、有机溶剂10～20份、聚酸多元醇10～20份；b)在所述界面剂表干后，涂覆粘结层；以重量份计，所述粘结层包括水泥净浆10～20份、氧化铝陶瓷球1～3份、砂1～3份；c)在所述粘结层中的水泥初凝前，喷涂一层所述界面剂，并浇筑与所述旧混凝土粘结的新混凝土。
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公开(公告)号：CN117536038A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311613425.5
申请日：2023-11-29
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
摘要： 本发明属于道路建设和养护领域，具体涉及一种新旧路基衔接结构及施工方法。所述新旧路基衔接结构包括：新路基，所述旧路基的边坡具有多级台阶；以及旧路基，所述新路基和所述旧路基通过边坡上的台阶拼接；在所述新路基和所述旧路基的拼接处，所述新路基中的骨料粒径等于或小于所述旧路基中的骨料粒径。该结构能够有效地阻止水分从新旧路基衔接处渗入，并减少路面下部因水分变化引起的土壤膨胀和沉降，有助于保持路面的平整度和稳定性。同时，也能减少路面下部材料的受潮膨胀和冻胀的可能性，从而延长路面的使用寿命，减少维护和修复的频率和成本。此外，本发明方案实施效率高，且成本适当，更容易在实际施工中进行推广应用。
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公开(公告)号：CN115387246A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210811262.0
申请日：2022-07-11
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01D22/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , C04B28/26 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/40 , C04B111/72
摘要： 本发明涉及桥面施工技术领域，具体而言，涉及一种用于桥面整体化层维修的施工方法。该方法包括如下步骤：1)对预修补处进行预清理，拆除破碎板、断板；2)清除裂缝杂物，确保缝壁及内部清洁、干燥；3)灌浆：对缝宽小于1cm的裂缝灌注修补剂，对于缝宽大于1cm的裂缝，将热沥青灌入缝内；所述修补剂以重量份计包括：特种水泥40～60份、液态环氧树脂10～20份、水玻璃10～20份、平均分子量为300～400的聚酸多元醇10～20份、UEA膨胀剂3～5份、CSA膨胀剂3～5份、矿物油5～10份、粉煤灰5～10份、羟丙基甲基纤维素醚4～6份、减水剂4～6份、细骨料4～6份以及消泡剂0.5～3份。
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公开(公告)号：CN117756485A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311756345.5
申请日：2023-12-20
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司 , 广州航海学院
IPC分类号： C04B28/06 , C04B111/34
摘要： 本发明公开了一种抗扰动混凝土及其制备方法，属于交通工程修补技术领域，该抗扰动混凝土按重量份计包括如下组分：复掺水泥100份，矿物掺合料20‑25份，纤维10‑15份，抗扰动外加剂0.1‑1份，聚羧酸减水剂1‑5份，细骨料100‑160份，粗骨料150‑300份，水20‑30份；其中，粗骨料与水泥浆体的重量份比例为(0.8‑1.2)：1；细骨料与胶凝材料的重量份比例为1：(0.8‑1.2)。本发明通过采用合理的胶砂比，采用具有高减水率、高保水的聚羧酸减水剂、不同矿物掺合料与抗扰动外加剂复合使用，解决普通混凝土早期强度低、初凝与终凝时间间隔长等缺点；大大提高了混凝土早期抗扰动、抗裂性和耐久性，可在开放交通的条件下进行施工，并且可以抵御车辆行驶引起的桥梁振动对混凝土性能产生的影响。
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公开(公告)号：CN115094738A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210637342.9
申请日：2022-06-07
申请人： 广州市北二环交通科技有限公司
IPC分类号： E01C23/10 , C04B28/00 , C04B111/20 , C04B111/72
摘要： 本发明涉及道路材料技术领域，具体而言，涉及一种混凝土路面快速修补方法。该方法将掺有自修复微球的早强型混凝土路面修补材料浇筑于待修补路面，并进行养护。该自修复微球的制备方法包括将海藻酸钠、苯乙烯‑马米酸酐、纳米CaCO3加入到去离子水中，待海藻酸钠完全溶解后，调节溶液至碱性至稳定得到混合液；将液态聚乙二醇‑双酚A‑环氧氯丙烷共聚物滴加到所述混合液中混匀，静置固化后洗涤干燥。
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