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公开(公告)号：CN116628119B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202310587391.0
申请日：2023-05-23
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明公开一种路段起终点名称赋值方法、装置、设备及介质，方法包括：对待处理区域的路网中的各道路添加道路属性；对反向道路进行翻转处理，将道路名称相同的上下游道路合并，然后以交叉口为节点道路切分；分别提取各切分路段的起点、终点和折点要素，并对各重复标记交叉口进行标记去重处理，然后分别对各切分路段的起点要素、终点要素和折点要素进行重新编号，获得路段起点图层、路段终点图层和路段折点图层，进一步确定以各交叉口为起点和终点的路段清单表，以及所有切分路段的上下游交叉口清单表，然后按照赋值规则对各切分路段的起终点名称进行赋值。本发明显著提高了起终点名称赋值的效率。
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公开(公告)号：CN116611734B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310587364.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种地下车库互联互通必要性评估方法、介质及设备，所述方法包括：获取当前用地的基础资料；根据所述道路用地红线计算得到地块尺度面积；基于所述基础资料和所述地块尺度面积，计算停车需求总量；基于所述基础资料和所述地块尺度面积，计算停车供给总量；基于所述基础资料以及预设评估条件，评估所述当前用地与所述当前用地的相邻地块之间地下车库互联互通的必要性。本发明能够通过计算实现更科学、更精准和更有效的相邻地块间地下车库互联互通的必要性评估，此外，还通过根据地块尺度面积，或停车需求总量以及停车供给总量进行定量分析，以对必要性进行相应的定量评估判断，从而构建更精细的评估标准。
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公开(公告)号：CN117275229B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202311249694.8
申请日：2023-09-25
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 本发明提供了一种交通路径溯源方法、装置、设备及存储介质，通过获取OD数据和OD起讫点之间的导航路径数据，再根据导航数据赋予路径属性信息，构建路径阻抗函数，进而构建路径选择概率函数，并获取路径选择概率，再根据路径选择概率与交通流量，分配路径交通流量，最后通过空间临近性遍历途径该路段的路径，并根据相应路径的路径交通流量，获取目标路段的溯源分析结果。本发明通过路径属性数据构建道路阻抗函数，更贴合实际路网状态，且区别于从非集计数据统计流量的模式，先将OD流量分配至路径，再由路径聚合得到路段流量，不涉及单个交通实体的轨迹处理，简化了数据处理流程，提升了交通路径溯源分析效率。
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公开(公告)号：CN119760164A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411690607.7
申请日：2024-11-25
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F16/54 , G06F16/56 , G06F16/587 , G06V10/22 , G06V10/75
Abstract: 本发明公开了一种客流走廊生成方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：对目标区域进行矢量化区域划分获得面状矢量数据；获取目标区域的出行OD数据，形成OD数据集；基于面状矢量数据，采用增量式算法构建三角网；基于面状矢量数据和三角网，构建有向交通网络；通过OD数据集中起终点与有向交通网络中节点的匹配，对OD数据集中OD对的出行路径进行识别，并根据出行路径计算有向交通网络中边的交通流量，生成有向的交通流量矢量数据；按交通流量大小对交通流量矢量数据进行分级可视化处理，生成目标区域中不同出行方式的有向客流走廊。本发明能够高效批量处理多个城市或区域的客流走廊生成任务，实现多模式、分方向的客流走廊识别。
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