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公开(公告)号：CN116089875B
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202310084450.2
申请日：2023-01-13
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/2411 , G06F18/25 , G06F18/214 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G08G1/065
Abstract: 本发明公开了一种融合多源时空数据的交通流量预测方法、装置及存储介质，方法包括获取0到t‑1时刻的区域交通的历史流量数据和轨迹数据；根据轨迹数据构建区域时空关系图；根据历史流量数据与区域空间关系对区域时空关系图进行训练，得到每个区域的空间特征向量、时间特征和交通流量特征；将空间特征向量、时间特征和交通流量特征进行融合，得到每一区域在t时刻的时空特征；根据图神经网络和时空特征对区域之间的时空相关性进行学习，得到最终区域特征；根据全连接神经网络和最终区域特征进行预测，得到交通流入量预测值和交通流出量预测值。本方法通过融合历史流量数据与轨迹数据，并对时间与空间相关性融合，提高了交通流量预测的准确度。
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公开(公告)号：CN116611734B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310587364.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种地下车库互联互通必要性评估方法、介质及设备，所述方法包括：获取当前用地的基础资料；根据所述道路用地红线计算得到地块尺度面积；基于所述基础资料和所述地块尺度面积，计算停车需求总量；基于所述基础资料和所述地块尺度面积，计算停车供给总量；基于所述基础资料以及预设评估条件，评估所述当前用地与所述当前用地的相邻地块之间地下车库互联互通的必要性。本发明能够通过计算实现更科学、更精准和更有效的相邻地块间地下车库互联互通的必要性评估，此外，还通过根据地块尺度面积，或停车需求总量以及停车供给总量进行定量分析，以对必要性进行相应的定量评估判断，从而构建更精细的评估标准。
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公开(公告)号：CN115714957B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202211359517.0
申请日：2022-11-02
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: H04W4/029 , H04W4/02 , H04W4/20 , H04W8/18 , G06Q50/40 , G06F16/29 , G06F16/2458 , G06F16/2457
Abstract: 本发明公开了一种基于手机信令的地铁出行识别方法，包括：获取手机信令数据，根据用户连接的基站获得用户基站轨迹序列；对用户基站轨迹序列进行数据预处理；利用预先构建的基站‑地铁站参考系统将基站轨迹序列转化为地铁站轨迹序列，分段后得到若干段用户地铁站轨迹序列；根据地铁的行驶时间、运营时间剔除不合理的用户地铁站轨迹序列；根据实际地铁线路得到完整的用户地铁出行轨迹，通过地铁线路空间相似度剔除不合理的用户地铁出行轨迹。本发明还公开了一种基于手机信令的地铁出行识别装置、设备及介质。本发明可以满足大规模地铁出行识别的需求，在不依赖训练数据与第三方导航数据的情况下，实现及时、准确的大规模地铁出行轨迹识别。
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公开(公告)号：CN118278760A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410289408.9
申请日：2024-03-14
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于共识度的辅助决策方法。该方法包括：接收终端输入的提案数据并对所述提案数据进行数据预处理；所述提案数据包括提案问题和每一提案问题对应的认知测度值；建立共识测度模型，将所述提案数据输入到所述共识测度模型中，并输出各个提案的共识结果；基于所述共识结果评价提案优先性，根据所述提案优先性进行规划决策。本发明通过建立共识测度模型，基于共识结果确定规划策略，减少了决策过程的冗余争议和时间消耗，提高了决策效率和决策的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607949B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202410709048.3
申请日：2024-06-03
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/02 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种低效村庄建设用地规划方法、装置、设备及介质，首先获取所有旧村庄的待分析数据，通过预先训练的低效村庄建设用地规划分析模型对目标旧村庄规划分析获得目标旧村庄的规划分析结果；其次采用双栈结构的深度优先搜索算法对旧村庄网络图进行搜索，获取所有以目标旧村庄的行政中心为起点的满足限制条件的旧村庄组合，并通过低效村庄建设用地规划分析模型分别对每一旧村庄组合进行规划分析，获得每一旧村庄组合的规划分析结果；最后将目标旧村庄的规划分析结果分别与每一旧村庄组合的规划分析结果进行比对，获得目标旧村庄的规划区域。本发明可以对低效村庄建设用地成片组合进行规划分析，提高规划效率和规划结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118551185B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202410625060.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/2321 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种碳排放集聚区识别方法、系统、设备及介质，首先将碳排放区域划分为若干个空间单元，获取各项碳排放量属性，构建时空碳排放量矩阵，从而确定各个空间单元在各项碳排放量属性下的排放等级；其次通过密度聚类算法确定碳排放空间聚类超参数，再使用碳排放空间聚类超参数设置密度聚类算法对空间单元进行聚类分析，获得若干个空间聚类簇；然后根据排放等级以及若干个空间聚类簇确定各个空间单元在各项碳排放量属性下的集聚排放等级，构建时空集聚排放等级矩阵；最后使用K均值聚类算法对空间单元进行聚类从而识别出碳排放集聚区类别。本发明可以实现碳排放集聚区的分级识别，并提高碳排放集聚区识别结果的准确性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118965183A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410932907.5
申请日：2024-07-12
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/25 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种廊道识别方法。包括：获取待识别区域的路网数据和轨迹数据；其中，所述路网数据包括路段和节点，所述轨迹数据包括所述路段的属性值，使用轨迹匹配算法，将所述属性值匹配到所述路网数据的路段上，得到拓扑路网，基于所述拓扑路网，采用聚类算法生成廊道，得到第一廊道集合，对所述第一廊道集合进行融合，得到第二廊道集合，对所述第二廊道集合进行剪枝，得到廊道识别结果，本发明能够实现对交通廊道的高效、自动化识别，提高识别结果的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN118607949A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410709048.3
申请日：2024-06-03
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/02 , G06N5/01
Abstract: 本发明公开了一种低效村庄建设用地规划方法、装置、设备及介质，首先获取所有旧村庄的待分析数据，通过预先训练的低效村庄建设用地规划分析模型对目标旧村庄规划分析获得目标旧村庄的规划分析结果；其次采用双栈结构的深度优先搜索算法对旧村庄网络图进行搜索，获取所有以目标旧村庄的行政中心为起点的满足限制条件的旧村庄组合，并通过低效村庄建设用地规划分析模型分别对每一旧村庄组合进行规划分析，获得每一旧村庄组合的规划分析结果；最后将目标旧村庄的规划分析结果分别与每一旧村庄组合的规划分析结果进行比对，获得目标旧村庄的规划区域。本发明可以对低效村庄建设用地成片组合进行规划分析，提高规划效率和规划结果的可靠性。
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公开(公告)号：CN118551185A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410625060.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 广州市城市规划勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F18/21 , G06F18/2321 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种碳排放集聚区识别方法、系统、设备及介质，首先将碳排放区域划分为若干个空间单元，获取各项碳排放量属性，构建时空碳排放量矩阵，从而确定各个空间单元在各项碳排放量属性下的排放等级；其次通过密度聚类算法确定碳排放空间聚类超参数，再使用碳排放空间聚类超参数设置密度聚类算法对空间单元进行聚类分析，获得若干个空间聚类簇；然后根据排放等级以及若干个空间聚类簇确定各个空间单元在各项碳排放量属性下的集聚排放等级，构建时空集聚排放等级矩阵；最后使用K均值聚类算法对空间单元进行聚类从而识别出碳排放集聚区类别。本发明可以实现碳排放集聚区的分级识别，并提高碳排放集聚区识别结果的准确性和稳定性。
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