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公开(公告)号：CN116736038A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310702401.0
申请日：2023-06-13
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 一种轨道交通直流线网在线监测方法及系统，通过在上网电缆的每根直流线缆的远端和近端各安装一只电流传感器，电流传感器接入直流电流采集终端，直流电流采集终端将电流传感器侦测到的数据转换为数字量数据，通过交换机、无线路由器送入云端系统，云端系统通过运行软件，根据两组上网电缆的电流数据进行综合计算，监测直流线网状态，判断上网电缆或接触网供电区间是否存在问题。为了保证计算的准确，直流电流采集终端需要接入卫星钟进行采样同步，直流电流采集终端将采样数据上传时会打上时标，保证不同直流电流采集终端采样数据的时间上的一致性以便于开展各种计算。
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公开(公告)号：CN112505390B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202011495972.4
申请日：2020-12-17
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开一种分布式轨电位及杂散电流实时监控方法，包括以下步骤：S1设置直流牵引网络中区间有机车运行时的模拟电路图，并在钢轨上设置测量点，每个测量点均设置有钢轨对地电位；S2根据基尔霍夫第二定律绘制钢轨对地电位分布图；S3分别测量每个钢轨对地电位的电压值，并与钢轨对地电位分布图进行比对，当有测量点的钢轨电压值大于钢轨对地电位分布图上相对应的点值时，则测量点的钢轨上存在着杂散电流，计算任意测量点之间的杂散电流，本发明通过对钢轨回流电流的监测和数据处理可以实现对钢轨杂散电流更为直观的监测，能够发现钢轨泄漏的薄弱环节并定位杂散电流泄漏发生位置，让运营人员及时有效的处理，从而降低杂散电流的隐患和危害。
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公开(公告)号：CN117054798A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311318222.3
申请日：2023-10-12
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种利用参数辨识进行变压器健康监测的方法及装置，包括采集变压器两端电压、电流的实时波形数据；根据一个采样周期的实时波形数据，分别计算两端电流、电压的相量值；相量值通过变换后，计算变压器T型等值电路的参数；每隔一段时间重复采集，并将每次计算得到的数据；以日为单位进行排序，去除最大的若干组数据和最小的若干组数据后，求取该日的平均值，存入数据库，并与前一日的数据进行比较，获得其日变化差值；在该监测周期内，如果日变化差值呈现增长或减少趋势，则发出提示巡检信号。本发明，利用变压器常规的电流、电压采集回路，通过计算获取变压器参数进行电缆监测，从而降低了成本和复杂度。
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公开(公告)号：CN112924816B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202110142994.0
申请日：2021-02-02
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种供电线网的直流潮流在线监测站内测量方案，包括以下步骤：S01、将硬件采集装置安装于轨道交通直流牵引变电所内；S02、硬件采集装置采集轨道交通直流牵引变电所的供电线网的电流、电压参数；S03、硬件采集装置将采集的电流、电压参数传输给网络装置；S04、网络装置把电流、电压参数转化为数据传送到云端系统；S05、云端系统储存数据；S06、云端系统对获取的数据进行在线计算分析，监测轨道交通直流牵引变电所的供电线网的直流潮流在线分布情况。本发明方案通过对采集得到数据分析进行趋势预测，从而实现为分析判断轨道交通直流牵引的供电系统是否安全可靠运营提供算法支持及实际潮流数据支撑。
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公开(公告)号：CN112406966A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011326478.5
申请日：2020-11-24
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种区间内单辆机车运行位置定位方法，包括如下步骤：S1、获取区间段两端馈线柜上安装的变送器所监测的电流数据；S2、判断出机车处于区间段外还是区间段内，若机车处于区间段内，则执行步骤S3；若机车处于区间段外，则重新执行步骤1；S3、对接触网分析区间进行接触网暂态状态分析和稳态状态分析；S4、计算区间内的机车的位置；本方法通过判断机车所在位置，选择合适的分析模型，实现直流线网系统各支路的可视化，可为接触网和回流轨电能损耗计算提供依据、为将来的线网在线监测系统提供理论依据；位置计算方法合理，从区间段为出发点，在区段有机车时通过暂态分析与稳态分析计算出机车位置，准确度高，误差率小。
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公开(公告)号：CN112464603B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202011435175.7
申请日：2020-12-10
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G06F30/367
摘要： 本发明公开了一种针对直流牵引网络中牵引所电流分配的计算方法，包括如下步骤：设置直流牵引网络中无机车时第一模拟电路；测量直流牵引网络中对应分析区间的牵引所馈线电流、牵引所对钢轨电压和牵引所所在钢轨对地电压，计算出第一模拟电路中分析区间上下行接触网的参数；设置分析区间内以及分析区间外两侧均有机车运行时的第三模拟电路；根据上下行接触网的参数以及第三模拟电路中等效电源正负极流出和流入的电流相等，对分析区间中机车的供电来源进行电路分析，获取之列牵引网络中各牵引所对机车的供电情况。本发明提出了直流牵引网络在不同工况下对应的模拟电路，对各个模拟电路进行分析计算，获取牵引所电流分配情况。
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公开(公告)号：CN117110799A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310805654.0
申请日：2023-07-03
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种利用参数辨识进行高压电缆健康监测的方法及装置，包括采集电缆两端电压、电流的实时波形数据；根据一个采样周期的实时波形数据，分别计算两端电流、电压的相量值；相量值通过变换后，计算电缆π型等值电路的参数；每隔一段时间重复采集，并将每次计算得到的数据；以日为单位进行排序，去除最大的若干组数据和最小的若干组数据后，求取该日的平均值，存入数据库，并与前一日的数据进行比较，获得其日变化差值；在该监测周期内，如果日变化差值呈现增长或减少趋势，则发出提示巡检信号。本发明，利用电缆常规的电流、电压采集回路，通过计算获取电缆参数进行电缆监测，从而降低了成本和复杂度。
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公开(公告)号：CN112710888A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011496274.6
申请日：2020-12-17
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G01R19/00
摘要： 本发明公开一种正负极母线的电流检测方法，包括以下步骤：S1、测量牵引所TSn的两端进线电流；S2、测量牵引所TSn的两端的馈线电流；S3、将测量得到的进线电流值和馈线电流值代入基尔霍夫定律，当进线电流值的和等于馈线电流值的和时，则正极母线不存在泄漏；当进线电流值的和不等于馈线电流值的和时，则正极母线存在泄漏，本发明通过测量进线电流、馈线电流达到对正极母线电流的监测目的；负极电流不可直接观测，但通过测量进线电流、负极回流电流及公式计算达到监测目的，为判断是否存在母线泄露提供理论依据和可视化数据。
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公开(公告)号：CN112505390A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011495972.4
申请日：2020-12-17
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开一种分布式轨电位及杂散电流实时监控方法，包括以下步骤：S1设置直流牵引网络中区间有机车运行时的模拟电路图，并在钢轨上设置测量点，每个测量点均设置有钢轨对地电位；S2根据基尔霍夫第二定律绘制钢轨对地电位分布图；S3分别测量每个钢轨对地电位的电压值，并与钢轨对地电位分布图进行比对，当有测量点的钢轨电压值大于钢轨对地电位分布图上相对应的点值时，则测量点的钢轨上存在着杂散电流，计算任意测量点之间的杂散电流，本发明通过对钢轨回流电流的监测和数据处理可以实现对钢轨杂散电流更为直观的监测，能够发现钢轨泄漏的薄弱环节并定位杂散电流泄漏发生位置，让运营人员及时有效的处理，从而降低杂散电流的隐患和危害。
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公开(公告)号：CN112924816A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110142994.0
申请日：2021-02-02
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种供电线网的直流潮流在线监测站内测量方案，包括以下步骤：S01、将硬件采集装置安装于轨道交通直流牵引变电所内；S02、硬件采集装置采集轨道交通直流牵引变电所的供电线网的电流、电压参数；S03、硬件采集装置将采集的电流、电压参数传输给网络装置；S04、网络装置把电流、电压参数转化为数据传送到云端系统；S05、云端系统储存数据；S06、云端系统对获取的数据进行在线计算分析，监测轨道交通直流牵引变电所的供电线网的直流潮流在线分布情况。本发明方案通过对采集得到数据分析进行趋势预测，从而实现为分析判断轨道交通直流牵引的供电系统是否安全可靠运营提供算法支持及实际潮流数据支撑。
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