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公开(公告)号：CN112464603B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202011435175.7
申请日：2020-12-10
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G06F30/367
摘要： 本发明公开了一种针对直流牵引网络中牵引所电流分配的计算方法，包括如下步骤：设置直流牵引网络中无机车时第一模拟电路；测量直流牵引网络中对应分析区间的牵引所馈线电流、牵引所对钢轨电压和牵引所所在钢轨对地电压，计算出第一模拟电路中分析区间上下行接触网的参数；设置分析区间内以及分析区间外两侧均有机车运行时的第三模拟电路；根据上下行接触网的参数以及第三模拟电路中等效电源正负极流出和流入的电流相等，对分析区间中机车的供电来源进行电路分析，获取之列牵引网络中各牵引所对机车的供电情况。本发明提出了直流牵引网络在不同工况下对应的模拟电路，对各个模拟电路进行分析计算，获取牵引所电流分配情况。
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公开(公告)号：CN112699538B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011488609.X
申请日：2020-12-16
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及轨道交通牵引供电系统的接触网损耗计算方法，通过在直流牵引供电系统中任意选取一段起点为m、终点为n的接触网区间段，根据机车是否运行于该区间段设置有机车时接触网分析区间及无机车时接触网分析区间；对上述分析区间分别进行接触网暂态损耗计算和接触网稳态损耗计算；并对牵引供电系统内的各项参数进行限定，最终分别进行无机车时接触网暂态损耗计算、无机车时接触网稳态损耗计算、有机车时接触网暂态损耗计算以及有机车时接触网稳态损耗计算的过程；本发明计算方法以接触网两端同步电气量数据为基础，可计算出接触网的实时损耗值，从而为轨道交通牵引供电系统的直流线网能源管理及监视系统提供可视化数据。
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公开(公告)号：CN112699538A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011488609.X
申请日：2020-12-16
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/04
摘要： 本发明涉及轨道交通牵引供电系统的接触网损耗计算方法，通过在直流牵引供电系统中任意选取一段起点为m、终点为n的接触网区间段，根据机车是否运行于该区间段设置有机车时接触网分析区间及无机车时接触网分析区间；对上述分析区间分别进行接触网暂态损耗计算和接触网稳态损耗计算；并对牵引供电系统内的各项参数进行限定，最终分别进行无机车时接触网暂态损耗计算、无机车时接触网稳态损耗计算、有机车时接触网暂态损耗计算以及有机车时接触网稳态损耗计算的过程；本发明计算方法以接触网两端同步电气量数据为基础，可计算出接触网的实时损耗值，从而为轨道交通牵引供电系统的直流线网能源管理及监视系统提供可视化数据。
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公开(公告)号：CN112464603A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011435175.7
申请日：2020-12-10
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： G06F30/367
摘要： 本发明公开了一种针对直流牵引网络中牵引所电流分配的计算方法，包括如下步骤：设置直流牵引网络中无机车时第一模拟电路图；测量直流牵引网络中对应分析区间的牵引所馈线电流、牵引所对钢轨电压和牵引所所在钢轨对地电压，计算出第一模拟电路图中分析区间上下行接触网的参数；设置分析区间内以及分析区间外两侧均有机车运行时的第三模拟电路图；根据上下行接触网的参数以及第三模拟电路中等效电源正负极流出和流入的电流相等，对分析区间中机车的供电来源进行电路分析，获取之列牵引网络中各牵引所对机车的供电情况。本发明提出了直流牵引网络在不同工况下对应的模拟电路图，对各个模拟电路图进行分析计算，获取牵引所电流分配情况。
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公开(公告)号：CN112406966A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011326478.5
申请日：2020-11-24
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号： B61L25/02
摘要： 本发明提供一种区间内单辆机车运行位置定位方法，包括如下步骤：S1、获取区间段两端馈线柜上安装的变送器所监测的电流数据；S2、判断出机车处于区间段外还是区间段内，若机车处于区间段内，则执行步骤S3；若机车处于区间段外，则重新执行步骤1；S3、对接触网分析区间进行接触网暂态状态分析和稳态状态分析；S4、计算区间内的机车的位置；本方法通过判断机车所在位置，选择合适的分析模型，实现直流线网系统各支路的可视化，可为接触网和回流轨电能损耗计算提供依据、为将来的线网在线监测系统提供理论依据；位置计算方法合理，从区间段为出发点，在区段有机车时通过暂态分析与稳态分析计算出机车位置，准确度高，误差率小。
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公开(公告)号：CN217546314U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221711928.7
申请日：2022-07-05
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本实用新型涉及无线通信领域，尤其为一种基于LoRa技术的多接口协议无线通讯模块，包括：无线收发单元用于无线发送和接收通讯指令包；信号处理单元用于对无线通讯指令包的信号进行处理，并将经过处理后的指令包转发至协议处理单元；协议处理单元用于对通信的命令包进行协议处理，按协议对数据包进行解析或者将数据封装成数据包，接口转换单元用于终端设备和网关的不同接口进行转换；多接口单元用于以接口为载体的协议，对终端设备或网关设备进行接口通信、数据交互。本实用新型具备接口转换功能，方便终端设备和网关的不同接口进行转换，具备多种数据接口，满足不同的接口通讯业务场景。
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公开(公告)号：CN214380054U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022920019.1
申请日：2020-12-08
申请人： 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要： 本实用新型公开一种综合保护测控装置，包括电源开入插件、开出CPU插件、交流输入插件、扩展插件和面板，电源开入插件包括交流采样板；开出CPU插件包括CPU板；扩展插件包括BI/BO板、BO板、AI/AO板、IEC61850通信板和操作箱板，BI/BO板含16路开关量输入信号和7路开关量输出信号，BO板含16路开关量输出信号，AI/AO板含8路模拟量输入信号、4路模拟量输出信号和2路Pt100电阻测温信号，IEC61850通信板支持2路全双工光纤长距通信、2路100M以太网通信、2路USB串口和1路B码对时解码接口，本实用新型提供五种类型扩展板，可任意方式组合扩充，以满足不同用户对开入、开出、通信方式、手操箱的功能和模拟量输入输出的数量要求。
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