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公开(公告)号:CN112699538B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202011488609.X
申请日:2020-12-16
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明涉及轨道交通牵引供电系统的接触网损耗计算方法,通过在直流牵引供电系统中任意选取一段起点为m、终点为n的接触网区间段,根据机车是否运行于该区间段设置有机车时接触网分析区间及无机车时接触网分析区间;对上述分析区间分别进行接触网暂态损耗计算和接触网稳态损耗计算;并对牵引供电系统内的各项参数进行限定,最终分别进行无机车时接触网暂态损耗计算、无机车时接触网稳态损耗计算、有机车时接触网暂态损耗计算以及有机车时接触网稳态损耗计算的过程;本发明计算方法以接触网两端同步电气量数据为基础,可计算出接触网的实时损耗值,从而为轨道交通牵引供电系统的直流线网能源管理及监视系统提供可视化数据。
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公开(公告)号:CN112464603B
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202011435175.7
申请日:2020-12-10
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号: G06F30/367
摘要: 本发明公开了一种针对直流牵引网络中牵引所电流分配的计算方法,包括如下步骤:设置直流牵引网络中无机车时第一模拟电路;测量直流牵引网络中对应分析区间的牵引所馈线电流、牵引所对钢轨电压和牵引所所在钢轨对地电压,计算出第一模拟电路中分析区间上下行接触网的参数;设置分析区间内以及分析区间外两侧均有机车运行时的第三模拟电路;根据上下行接触网的参数以及第三模拟电路中等效电源正负极流出和流入的电流相等,对分析区间中机车的供电来源进行电路分析,获取之列牵引网络中各牵引所对机车的供电情况。本发明提出了直流牵引网络在不同工况下对应的模拟电路,对各个模拟电路进行分析计算,获取牵引所电流分配情况。
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公开(公告)号:CN112710888A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011496274.6
申请日:2020-12-17
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号: G01R19/00
摘要: 本发明公开一种正负极母线的电流检测方法,包括以下步骤:S1、测量牵引所TSn的两端进线电流;S2、测量牵引所TSn的两端的馈线电流;S3、将测量得到的进线电流值和馈线电流值代入基尔霍夫定律,当进线电流值的和等于馈线电流值的和时,则正极母线不存在泄漏;当进线电流值的和不等于馈线电流值的和时,则正极母线存在泄漏,本发明通过测量进线电流、馈线电流达到对正极母线电流的监测目的;负极电流不可直接观测,但通过测量进线电流、负极回流电流及公式计算达到监测目的,为判断是否存在母线泄露提供理论依据和可视化数据。
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公开(公告)号:CN112699538A
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN202011488609.X
申请日:2020-12-16
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F113/04
摘要: 本发明涉及轨道交通牵引供电系统的接触网损耗计算方法,通过在直流牵引供电系统中任意选取一段起点为m、终点为n的接触网区间段,根据机车是否运行于该区间段设置有机车时接触网分析区间及无机车时接触网分析区间;对上述分析区间分别进行接触网暂态损耗计算和接触网稳态损耗计算;并对牵引供电系统内的各项参数进行限定,最终分别进行无机车时接触网暂态损耗计算、无机车时接触网稳态损耗计算、有机车时接触网暂态损耗计算以及有机车时接触网稳态损耗计算的过程;本发明计算方法以接触网两端同步电气量数据为基础,可计算出接触网的实时损耗值,从而为轨道交通牵引供电系统的直流线网能源管理及监视系统提供可视化数据。
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公开(公告)号:CN112464603A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011435175.7
申请日:2020-12-10
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
IPC分类号: G06F30/367
摘要: 本发明公开了一种针对直流牵引网络中牵引所电流分配的计算方法,包括如下步骤:设置直流牵引网络中无机车时第一模拟电路图;测量直流牵引网络中对应分析区间的牵引所馈线电流、牵引所对钢轨电压和牵引所所在钢轨对地电压,计算出第一模拟电路图中分析区间上下行接触网的参数;设置分析区间内以及分析区间外两侧均有机车运行时的第三模拟电路图;根据上下行接触网的参数以及第三模拟电路中等效电源正负极流出和流入的电流相等,对分析区间中机车的供电来源进行电路分析,获取之列牵引网络中各牵引所对机车的供电情况。本发明提出了直流牵引网络在不同工况下对应的模拟电路图,对各个模拟电路图进行分析计算,获取牵引所电流分配情况。
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公开(公告)号:CN306629040S
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202030782361.2
申请日:2020-12-17
申请人: 广州市扬新技术研究有限责任公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:双边联跳装置。
2.本外观设计产品的用途:双边联跳装置用于实现两个地铁牵引所间的直流开关联跳功能,且配合采用通信和逻辑编程的方式实现替代联跳电缆的功能则可以让整个设计、施工和维护过程变得简单容易。
3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
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