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公开(公告)号：CN113987626A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111151766.6
申请日：2021-09-29
申请人： 广州市盾建建设有限公司 , 广州地铁集团有限公司
发明人： 谢上冬 , 王延 , 徐波 , 卢笛 , 钟坚 , 陈伊 , 葛集庆 , 杨瑞华 , 刘尚远 , 李洪龙 , 车剑誉 , 梁俊文 , 曹宇 , 郑泽明 , 欧活 , 梁振兴 , 张清秀 , 谢浩志
摘要： 一种可扩展的建筑全生命期BIM建模方法，所述方法包括：设计面向建筑全生命期的集成BIM构建框架，集成BIM构建框架包括集成BIM基本框架、集成BIM架构流程和集成BIM应用架构；利用NoSql型数据库Hbase实现BIM数据的分布式存储和虚拟集成；基于数据标准IFC，构建BIM至BIM数据的双向链接通道；基于地理本体思想，利用BIM数据，实现基于本体驱动的空间数据集成，并面向建筑运维阶段的信息模型进行数据集成，实现BIM数据的扩展。本发明通过设计一种可扩展的建筑全生命期BIM建模方法，支持读取和集成多源异构类数据，并集成为统一信息模型；在集成信息模型的基础上，用户可根据工程需要进行定制化的功能开发，使得本发明的用途更加广泛。
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公开(公告)号：CN117592809B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202311558028.2
申请日：2023-11-21
申请人： 广州市盾建建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27
摘要： 本发明提出一种基于人工智能的市政工程施工方案优化方法及系统，通过获取施工区域的建筑设施数据、历史交通状况数据和历史环境数据，和各数据间的关联关系或影响关系，建立施工进程BIM模型，并得到施工方案；对多个施工方案进行全面的评估，预测并比较各个施工方案的施工进度、成本、安全性和交通影响几个维度加权评估值，选择出最佳施工方案；根据实时施工状况数据和实时交通状态数据动态调整和优化最佳施工方案。通过本发明实施例，可以分析交通流量变化规律，找出施工带来的交通影响，进而对施工方案进行优化改进，从而可以用深度学习持续分析交通和环境数据来优化施工方案，降低施工对交通的影响。
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公开(公告)号：CN117592809A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311558028.2
申请日：2023-11-21
申请人： 广州市盾建建设有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06Q50/08 , G06F30/13 , G06F30/27
摘要： 本发明提出一种基于人工智能的市政工程施工方案优化方法及系统，通过获取施工区域的建筑设施数据、历史交通状况数据和历史环境数据，和各数据间的关联关系或影响关系，建立施工进程BIM模型，并得到施工方案；对多个施工方案进行全面的评估，预测并比较各个施工方案的施工进度、成本、安全性和交通影响几个维度加权评估值，选择出最佳施工方案；根据实时施工状况数据和实时交通状态数据动态调整和优化最佳施工方案。通过本发明实施例，可以分析交通流量变化规律，找出施工带来的交通影响，进而对施工方案进行优化改进，从而可以用深度学习持续分析交通和环境数据来优化施工方案，降低施工对交通的影响。
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公开(公告)号：CN219161281U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202222326113.3
申请日：2022-08-31
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 广州市盾建建设有限公司
IPC分类号： G01C5/00 , G01C5/04 , G01S17/08 , G01V9/00 , H04Q9/00 , G08B21/24 , G08B5/36 , H05K7/20 , H05K5/02 , H05K5/00 , G10K11/16
摘要： 本实用新型公开了一种地铁项目风险源检测装置，包括检测机体，检测机体的内部焊接有间隔板，间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有控制器，控制器通过传输线连接有边坡移位计，控制器通过无线传输连接有烟雾传感器，控制器通过无线传输连接有水准仪，间隔板顶部的一侧通过螺栓安装有处理器，检测机体的顶部一侧通过螺栓安装有提示灯，控制器通过无线传输连接有激光位移传感器，本实用新型的地铁项目维护人员通过水准仪、水浸传感器和边坡位移计等部件将地铁建设区域环境的基坑、边坡和站台等处进行沉降及渗水等风险检测，控制器能及时获取检测情况并传输至检测机体的显示屏，机内箱中的隔音板能削弱控制器等产生的噪音。
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