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公开(公告)号：CN111855797B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202010603089.6
申请日：2020-06-29
申请人： 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及一种孔道压浆质量快速检测方法和系统。一种孔道压浆质量快速检测方法，包括步骤：S1、将变频震源装置和信号接收传感器共同布设在孔道的任意一端，所述信号接收传感器装设在锚头的中心位置，所述变频震源装置装设在所述锚头的边缘钢绞线端头位置；S2、对实测信号进行自相关解码得到解码信号，然后对所述解码信号进行特征值提取，得到所述变频震动信号的信号衰减系数，判定所述信号衰减系数是否小于第一预定值，若是，则判定压浆质量达标；若否，则判定压浆质量不达标。本发明提供的孔道压浆质量检测方法，只需要将变频震源装置与信号接收传感器布设在孔道的同一端，即可以实现压浆质量的快速检测，方便快捷，极大的提高
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公开(公告)号：CN112048959A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202011018756.0
申请日：2020-09-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明公开了一种横向注浆路基加固结构及路基修复方法中，所述横向注浆路基加固结构包括：路基、树根桩组、软路肩和路面，所述路面设置在所述路基上，所述软路肩设置在所述路基和所述路面两侧，至少所述路基一侧的软路肩上设置有所述树根桩组，所述树根桩组包括多个相互连接的树根桩，所述树根桩从所述软路肩的侧面延伸至所述路基发生病害的部位。本发明设置多个向路基病害部位延伸的树根桩加固路基，树根桩的注浆加固范围覆盖路基病害部位，在不破坏路面结构、不中断交通的情况下进行路基加固，防止路基结构状态恶化，修复路基路面病害。
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公开(公告)号：CN111855797A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010603089.6
申请日：2020-06-29
申请人： 广州市高速公路有限公司
摘要： 本发明涉及一种孔道压浆质量快速检测方法和系统。一种孔道压浆质量快速检测方法，包括步骤：S1、将变频震源装置和信号接收传感器共同布设在孔道的任意一端，所述信号接收传感器装设在锚头的中心位置，所述变频震源装置装设在所述锚头的边缘钢绞线端头位置；S2、对实测信号进行自相关解码得到解码信号，然后对所述解码信号进行特征值提取，得到所述变频震动信号的信号衰减系数，判定所述信号衰减系数是否小于第一预定值，若是，则判定压浆质量达标；若否，则判定压浆质量不达标。本发明提供的孔道压浆质量检测方法，只需要将变频震源装置与信号接收传感器布设在孔道的同一端，即可以实现压浆质量的快速检测，方便快捷，极大的提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN211784154U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202020327449.X
申请日：2020-03-16
申请人： 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本实用新型涉及一种变频震源装置和工程质量检测系统，包括主控器和震动器；所述主控器包括控制器、变频器、驱动器；所述控制器、所述变频器、所述驱动器依次连接；所述震动器包括震动体、永久磁铁、震动线圈和外壳；所述震动线圈与所述驱动器连接，所述永久磁铁环附在所述外壳的内壁，所述震动线圈装设在所述永久磁铁的中部；所述震动体的一端装设在所述震动线圈的圈体内，另一端穿出所述外壳，形成震动头。本实用新型提供的一种变频震源装置和工程质量检测系统，在桥梁预应力的检测过程中使用等幅、频率范围确定、频率等增量线性变化的变频震源装置，与传统震源相比，提高检测结果准确性，同时提高了桥梁预应力检测精度和检测效率。
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公开(公告)号：CN213296064U
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202020896695.7
申请日：2020-05-25
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本实用新型提供了一种自动喷淋砼养护系统包括：蓄水装置；输水设备，所述输水设备的进水口与所述蓄水装置连通设置；喷淋装置，通过输水软管与所述输水设备的出水口相连通；平移装置，在所述平移装置上安装有支架，所述平移装置带动所述支架进行水平方向上的往复运动。所述喷淋装置通过可拆卸的方式安装在所述支架上，可在所述平移装置的带动下进行往复运动，从而可完成对现浇混凝土的喷淋养护。作为优选的实施方式，所述喷淋装置进一步包括第一横向喷淋管、第二横向喷淋管和侧向喷淋管；可同时对顶面、侧面、底面三个平面进行喷淋操作，完成多操作面的同步喷淋养护。
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公开(公告)号：CN212357851U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202022123268.8
申请日：2020-09-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广州市高速公路有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种横向注浆路基加固结构，所述横向注浆路基加固结构包括：路基、树根桩组、软路肩和路面，所述路面设置在所述路基上，所述软路肩设置在所述路基和所述路面两侧，至少所述路基一侧的软路肩上设置有所述树根桩组，所述树根桩组包括多个相互连接的树根桩，所述树根桩从所述软路肩的侧面延伸至所述路基发生病害的部位。本实用新型设置多个向路基病害部位延伸的树根桩加固路基，树根桩的注浆加固范围覆盖路基病害部位，在不破坏路面结构、不中断交通的情况下进行路基加固，防止路基结构状态恶化，修复路基路面病害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213508108U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202022120372.1
申请日：2020-09-24
申请人： 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： E01F5/00
摘要： 本实用新型公开了一种自连接的装配式涵管结构，包括：管节、张紧环和张紧装置，所述管节一端设置有凸榫，所述管节另一端设置有容纳所述凸榫的环形凹槽，所述环形凹槽通过断隔槽分隔为多段，相邻两节所述管节通过所述凸榫和所述环形凹槽连接，所述张紧环设置在所述管节内相邻两所述管节连接处，所述张紧环包括一断口，所述张紧装置设置在所述张紧环上撑开所述断口使所述张紧环紧贴所述管节的内壁。本实用新型提供的自连接的装配式涵管结构通过凸榫和环形凹槽连接两段管节，通过张紧环张紧加固管节连接防止脱开，张紧环设置在管节内便于发生病害时修复。
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公开(公告)号：CN211237066U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921215109.1
申请日：2019-07-30
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
IPC分类号： G08B17/06
摘要： 本实用新型提供了一种电气火灾监控系统，包括配电柜以及安装在配电柜中的：电流互感器，接入三相电路中，检测每一相的电流值；剩余电流互感器，检测回路剩余电流值；温度传感器，检测三根相线和零线的温度值；所述电气火灾监控系统还包括：用电安全监测装置，分别与所述电流互感器、剩余电流互感器和温度传感器连接设置；所述用电安全监测装置设置有显示模块且内置有物联网卡；报警装置，与所述用电安全监测装置连接设置。本实用新型中的电气火灾监控系统，可实时采集并上传电气线路的剩余电流、温度、电流等安全状态参数，及时发现电气火灾故障隐患并进行预警。
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公开(公告)号：CN206815208U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720080242.5
申请日：2017-01-19
申请人： 广州市高速公路有限公司
IPC分类号： E01F8/02
摘要： 本实用新型公开了一种具有亮化景观功能的公路声屏障，包括屏障单元板，所述屏障单元板的左侧设有插接槽，所述屏障单元板的右侧设有插接柱，所述屏障单元板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的上端固定连接有固定座，所述固定座的内部设有凹槽，所述凹槽内活动连接有植物盆；通过在屏障单元板上设置植物盆，从而可以在里面种植花卉或者其他植被，绿化环境的同时，也起到了观赏的作用，亮化了公路两边的景观；通过增加屏障单元板的数量来调试总声屏障的长度，从而适应公路所需的屏障长度，插接槽和插接柱使其拆装方便；本实用新型设计合理，适于推广和生产应用。
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公开(公告)号：CN214497193U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202021867253.6
申请日：2020-08-31
申请人： 交通运输部公路科学研究所 , 广州市高速公路有限公司 , 广东省交通运输规划研究中心
摘要： 本实用新型提供了一种防撞栏施工台车，包括：底座，在底座上安装有一对前轮和一对后轮，在底座内成型有腔体，在腔体内放置有配重砂块；支撑架，安装在底座上，支撑架包括矩形框架和位于矩形框架内的交叉支撑杆，矩形框架所在的平面垂直于所述底座的前后方向设置；第一连接臂，与矩形框架固定连接，与矩形框架位于同一平面上，由矩形框架向矩形框架的一侧延伸；在第一连接臂上安装有第一起重葫芦和第二起重葫芦；第二连接臂，与矩形框架固定连接，在第二连接臂上设置有配重。本实用新型所述的混凝土防撞栏施工台车，具有良好的稳定性，同时进一步实现了对操作人员的防护，提升了台车的安全性能。
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