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公开(公告)号：CN116347715B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310626693.4
申请日：2023-05-31
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
IPC分类号： H05B47/105 , G01C21/00 , G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q50/30
摘要： 本发明实施例公开了一种区域灯光控制方法、系统、设备以及存储介质，本发明实施例通过获取下一个即将到站的列车上各节车厢的第一拥挤程度，根据第一拥挤程度预测出列车到站且乘客下车后，各节车厢的第二拥挤程度，之后再根据第二拥挤程度计算各节车厢的剩余运载人数，并根据剩余运载人数以及各节车厢当前的等待人数，计算出各节车厢的搭乘难易等级，最后根据搭乘难易等级，在目标区域中对与各个车厢相对应的灯光进行控制。本发明实施例中通过控制灯光的方式，来指示乘客前往车厢位置较多的候车点候车，乘客通过观察灯光，即可选择搭乘难易等级较低的车厢进行候车，从而最大化列车各节车厢的运载能力，提高了旅客的运输效率。
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公开(公告)号：CN116347715A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310626693.4
申请日：2023-05-31
申请人： 广州新科佳都科技有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
IPC分类号： H05B47/105 , G01C21/00 , G06Q10/04 , G06Q10/047 , G06Q50/30
摘要： 本发明实施例公开了一种区域灯光控制方法、系统、设备以及存储介质，本发明实施例通过获取下一个即将到站的列车上各节车厢的第一拥挤程度，根据第一拥挤程度预测出列车到站且乘客下车后，各节车厢的第二拥挤程度，之后再根据第二拥挤程度计算各节车厢的剩余运载人数，并根据剩余运载人数以及各节车厢当前的等待人数，计算出各节车厢的搭乘难易等级，最后根据搭乘难易等级，在目标区域中对与各个车厢相对应的灯光进行控制。本发明实施例中通过控制灯光的方式，来指示乘客前往车厢位置较多的候车点候车，乘客通过观察灯光，即可选择搭乘难易等级较低的车厢进行候车，从而最大化列车各节车厢的运载能力，提高了旅客的运输效率。
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公开(公告)号：CN116341884A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310627472.9
申请日：2023-05-31
申请人： 佳都科技集团股份有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06V20/40 , G06V20/52 , G06V40/20
摘要： 本申请公开了一种用于任务应急指派的数据处理方法及系统。本申请提供的技术方案，根据实时生成的应急任务数据选择距离最近且空闲的对应工种的工作人员下发应急任务数据，并根据任务执行人员的反馈信息和任务转发请求处理任务，以此可以保障应急任务数据的及时、快速处理，避免任务处理滞后性，同时应急任务数据自动生成自动下发，提升应急任务数据的指派效率和处理效率。
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公开(公告)号：CN116654750A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310737977.0
申请日：2023-06-21
申请人： 佳都科技集团股份有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
摘要： 本发明公开了一种电扶梯控制方法、系统、设备及存储介质，本发明在列车进站之前，在确定车站内存在处于待机状态的目标离站电扶梯时，可根据列车每节车厢上的载重数据，预测每节车厢的离开人数，并根据离开人数预测目标离站电扶梯所需要运输的目标载重人数，最后根据每个目标离站电扶梯所需要运输的目标载重人数，确定是否在乘客到达之前，控制目标离站电扶梯进入运行状态。本发明通过在乘客到达处于待机状态的离站电扶梯之前，预先控制离站电扶梯启动，从而能够快速输送乘客离开站台，避免出现乘客到达离站电扶梯后，离站电扶梯仍旧处于低速运行状态而导致大量乘客聚集在电扶梯口的情况，在提高了乘客运输效率的同时，降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN116337104A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310615642.1
申请日：2023-05-29
申请人： 佳都科技集团股份有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
摘要： 本发明公开了一种区域路径导航方法、系统、设备及存储介质，本发明在根据监控数据确定出目标区域发生了目标事件后，会确定出目标事件的第一位置以及各个用户终端当前所在的区域，并确定出每个区域与第一位置之间的最佳路径，之后将每条最佳路径所途经的区域的灯光切换为相对应的颜色来指示最佳路径的前进方向，从而为各个区域的工作人员提供导航，工作人员通过跟随相对应颜色的灯光，即可通过最佳路径到达发生目标事件的第一位置。本发明通过改变灯光的颜色为工作人员提供导航，能够准确指示出最佳的可行路径，使得工作人员尽快到达事故现场，解决了现有的导航方式无法准确指示出最佳的可行路径，导致事故的处理过程中存在着效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN116337104B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310615642.1
申请日：2023-05-29
申请人： 佳都科技集团股份有限公司 , 大连公共交通建设投资集团有限公司 , 大连地铁运营有限公司
摘要： 本发明公开了一种区域路径导航方法、系统、设备及存储介质，本发明在根据监控数据确定出目标区域发生了目标事件后，会确定出目标事件的第一位置以及各个用户终端当前所在的区域，并确定出每个区域与第一位置之间的最佳路径，之后将每条最佳路径所途经的区域的灯光切换为相对应的颜色来指示最佳路径的前进方向，从而为各个区域的工作人员提供导航，工作人员通过跟随相对应颜色的灯光，即可通过最佳路径到达发生目标事件的第一位置。本发明通过改变灯光的颜色为工作人员提供导航，能够准确指示出最佳的可行路径，使得工作人员尽快到达事故现场，解决了现有的导航方式无法准确指示出最佳的可行路径，导致事故的处理过程中存在着效率低下的技术问题。
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