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公开(公告)号：CN117657421A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410060111.5
申请日：2016-08-12
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种飞行器，包括机身和固定装置，所述固定装置包括：用于连接于所述机身的安装架，所述安装架具有沿所述机身的前端到所述机身后端的方向延伸的安装空间，所述安装空间位于所述机身的后端或者所述机身的后方，所述安装空间用于安装电池和盛装箱中的至少一个。根据本发明实施例的飞行器，上述设计使得所述飞行器的重心在竖直方向上靠近所述飞行器的升力所在的平面，从而能利于所述飞行器飞行。同时，这样的设计也从便从所述固定装置的安装空间取出或者装入物品。
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公开(公告)号：CN107264803B
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN201710221785.9
申请日：2017-04-06
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
IPC分类号： B64U10/14 , A01M7/00 , B64U101/40 , B64U101/45
摘要： 本发明适用于飞行器技术领域，提供了一种液体容器及飞行器。该液体容器包括容器主体，所述容器主体包括上箱体以及自所述上箱体的底壁向下延伸的下箱体，所述上箱体设有第一腔体，所述下箱体设有连通所述第一腔体的第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体用于储存药液。该液体容器通过设置上下布置的所述上箱体和所述下箱体，并分别设置有相互连通的第一腔体和所述第二腔体，由于所述第一腔体和所述第二腔体的形成，减小了存放于所述第一腔体和所述第二腔体中药液在移动过程中的晃动，以保证移动的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107031827B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201610663387.8
申请日：2016-08-12
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
IPC分类号： B64U10/14 , B64U50/30 , B64U50/19 , B64U60/50 , B64D1/18 , B64D9/00 , B64U101/45 , B64U101/40 , B64U101/60
摘要： 本发明公开了一种飞行器，包括：机身；用于安装电池和盛装箱中的至少一个固定装置，所述固定装置的一端用于连接于所述机身；起落架，所述起落架包括前支撑腿和后支撑腿，所述前支撑腿的一端用于连接所述机身，所述后支撑腿的一端用于连接于所述固定装置的另一端。根据本发明实施例的飞行器，通过将电池和盛装箱装配在固定装置上，有利于控制机身的整体尺寸及重量，将起落架的所述后支撑腿连接固定装置，可提高固定装置的结构可靠性，避免固定装置变形。
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公开(公告)号：CN117360776A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311465766.2
申请日：2023-11-03
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
IPC分类号： B64D1/02 , B64D1/18 , B64U101/40 , B64U101/45
摘要： 本发明的实施例提供了一种甩盘撒播器、撒播装置及无人机，涉及撒播技术领域。该甩盘撒播器包括甩盘和连杆机构，所述连杆机构包括曲柄、连接杆以及摇杆，连接杆具有第一转动端和第二转动端，第一转动端可转动地连接于曲柄，摇杆可转动地连接于第二转动端，摇杆和甩盘连接，以带动所述甩盘来回摆动，甩盘用于接触物料，以在摆动过程中，将物料向外播撒，其中，第一转动端相背的两侧均可转动地连接于曲柄，和/或，第二转动端相背的两侧均可转动地连接于摇杆。该甩盘撒播器只需要通过甩盘的摆动就可以实现物料的撒播，无需设置两个并排的撒播组件，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114802763A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210417325.4
申请日：2022-04-20
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本申请提供一种撒播无人机，所述撒播无人机包括：机身；物料箱，物料箱可拆卸地安装于机身，其中，物料箱包括主箱体及闸门，主箱体的下部位置设置有出料口，闸门可相对主箱体移动，闸门设置为用于关闭和打开出料口；撒播器，用于撒播物料，所述撒播器相对所述机身固定安装，撒播器设置有用于接收物料的接料口；其中，在物料箱安装于机身时，出料口对应于接料口且闸门转换至打开状态，以使得出料口与接料口连通，而物料箱从机身拆卸后闸门能够转换至关闭状态。本申请提供的撒播无人机，盛放物料较为方便，利于提升撒播效率。
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公开(公告)号：CN113844631A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010599013.0
申请日：2020-06-28
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人船的动力装置、船体和无人船，无人船的动力装置包括安装壳体和至少一组动力组件，动力组件包括驱动电机、桨壳和螺旋桨，驱动电机设于安装壳体内，桨壳与安装壳体连接，桨壳具有进水口和出水口，螺旋桨设于桨壳内，驱动电机与螺旋桨连接以驱动螺旋桨转动。根据本发明的无人船的动力装置，通过将螺旋桨设于桨壳内，而桨壳与安装壳体连接，桨壳具有进水口和出水口，因此桨壳一方面可对螺旋桨起到一定的防护作用，使螺旋桨不易变形损坏，另一方面在螺旋桨排水时，还可对排出的水起到一定的导向作用，从而可以调整螺旋桨施加给无人船的驱动力，有利于使螺旋桨能更好地驱动无人船航行。
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公开(公告)号：CN113707997A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111130491.8
申请日：2021-09-26
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
IPC分类号： H01M50/249 , H01M50/244 , A62C3/16 , A62C35/10
摘要： 本发明涉及无人设备技术领域，具体而言，涉及一种电池收容器、电池装置和无人设备；无人设备包括无人设备本体和设置于无人设备本体的电池装置；电池装置包括电池收容器和电池，电池收容器包括箱体，箱体包括间隔设置的内箱体和外箱体，内箱体和外箱体之间形成储存腔，储存腔用于储存用于灭火的材料；其中，内箱体具有容纳腔，容纳腔包括相互连通的第一腔体和第二腔体，以使电池能穿过第一腔体后放置于第二腔体内储存。本发明提供的电池收容器能够改善电池发生燃爆时的灭火效果，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN112340035B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202010955707.3
申请日：2020-09-11
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种无人机的动力机构和无人机，无人机包括机臂装置，动力机构包括动力装置和驱动装置，驱动装置包括驱动组件、输出轴和第一传动组件，沿输出轴的轴向、输出轴相对机臂装置可移动，驱动组件用于驱动输出轴移动，第一传动组件用于将输出轴的动力传递给动力装置以带动动力装置相对机臂装置绕预设轴线转动，预设轴线与输出轴的轴线平行或重合。根据本发明实施例的无人机的动力机构，采用了一个可沿自身轴向移动的输出轴以及第一传动组件将驱动组件的动力传递给动力装置，传动形式简单，应用在无人机上时，能方便有效地改变无人机的飞行状态，并使得无人机的结构简单紧凑、尺寸小巧。
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公开(公告)号：CN112339979B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202010956500.8
申请日：2020-09-11
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于无人机的机身组件和具有其的无人机，所述机身组件包括：安装框；连接梁，所述连接梁与所述安装框固定连接，所述连接梁为一体成型件；多个机臂，多个所述机臂间隔地设在所述连接梁上。根据本发明的机身组件，连接梁的生产效率高、结构强度高，可以有效地提高机身组件的装配效率。并且可以在一定程度上降低连接梁的重量，使机身组件轻量化。
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公开(公告)号：CN110843712B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN201911315521.5
申请日：2019-12-19
申请人： 广州极飞科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种多功能无人车，涉及无人车技术领域。该多功能无人车包括底盘、减震机构、车身支架、动力源装置和导向机构。减震机构用于在多功能无人车与外界障碍物发生碰撞时进行缓冲减震，防止多功能无人车受到损坏，车身支架用于提高整车结构的稳定性，使其能够承受较大负载，导向机构用于对动力源装置进行限位和导向，提高动力源装置的拆装效率。与现有技术相比，本发明提供的多功能无人车由于采用了套设于连接杆外的弹性件、弯折延伸至底盘底面的第一框架以及与导向槽滚动配合的滑轮，所以防撞减震性能好，受到撞击后不易损坏，整体结构稳定牢固，能够承受较大的负载，并且其内的动力源装置方便拆装，拆装效率高。
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