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公开(公告)号：CN111882687A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735315.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于高速公路的车辆收费识别方法，包括通过第一采集装置对路过的车辆进行信息采集，得到第一车辆信息集，将第一车辆信息集的车牌颜色数值进行同一颜色数值转换后与收费流水数据库进行匹配，将未匹配上的第四车辆信息集与收费车型库的数据进行匹配，将未匹配上的第六车辆信息集按照预设规则进行转换后再与收费车型数据库数据进行匹配，将未匹配上的进行平均单车计算收费，从而完成将所有采集到的车辆信息进行转换为收费车辆进行收费。解决了现有技术中存在的布控在高速公路上的高清卡口相机识别和视频分析仪识别等都不能很好的识别车辆的收费类型，导致无法计算车辆收费金额的技术问题。
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公开(公告)号：CN110689721A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910972762.0
申请日：2019-10-14
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
Abstract: 本发明属于车辆联网安全领域，具体来说，涉及到基于物理地址生成的交通群体记录管理系统。交通群体记录管理系统通过在ecu上设置一个访问端口以及检测装置，对车辆形成一次基于物理地址的交通群体的记录。本发明的有益效果：通过车辆组群的方式，有利于对汽车的行驶数据进行最真实的记录，基于记录的数据可以产生内部结论，也可以将数据提供给其他系统进行比对分析，或者进行大数据分析，而基于物理地址生成的交通群体记录管理系统的设计合理，对后台服务器较为友好，实现较为便捷。
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公开(公告)号：CN109801499A
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201910053105.6
申请日：2019-01-21
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路收费站凌晨2时至5时营运客车劝返的方法，包括以下步骤：时间位于凌晨2时至5时的区间时,公路收费站入口处的摄像机启动，当车辆行进到公路收费站入口处时，摄像机对车辆进行拍照,并将车辆图片传送至处理器；当车辆为营运客车时，不发卡、不抬杆；处理器将生成的阻截劝返事件，推送到劝返工作人员的手机APP中；劝返工作人员到现场核实并记录车辆信息是否正确。入口阻截劝返系统改善了人工阻截效率较低、信息交互不及时、资料不完整等缺陷，有助于建立更完善的入口阻截劝返机制，更有效地从源头防止有隐患的营运客车进入高速公路，进一步提升了高速公路服务水平。
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公开(公告)号：CN109068462A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810971746.5
申请日：2018-08-23
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州用能互联网有限公司
IPC: H05B37/02
CPC classification number: H05B37/0218 , H05B37/0281
Abstract: 本发明涉及物联网、智能控制等领域，具体公开了一种基于物联网的路灯智能控制系统，包括主控装置、路灯控制装置和传感器，还包括控制模块、日光环境模块和紧急情况模块，控制模块包括：控制单元、信息单元；所述的日光环境模块包括：日轨单元、偏差值单元；紧急情况模块包括：节假日单元、紧急情况单元；主控装置根据各单元记录的时间数据，计算出当天所控制路灯的开启以及关闭时间，并通过路灯控制装置控制路灯开启或关闭。本发明节约了大量的人力资源，实现了路灯系统的全自动智能控制，在发生各类紧急情况以及紧急事故时，可以按照应急预案执行路灯控制，该系统通过程序智能控制，更加精确、高效、可靠，节约了大量的电力资源。
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公开(公告)号：CN109068462B
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201810971746.5
申请日：2018-08-23
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州用能互联网有限公司
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明涉及物联网、智能控制等领域，具体公开了一种基于物联网的路灯智能控制系统，包括主控装置、路灯控制装置和传感器，还包括控制模块、日光环境模块和紧急情况模块，控制模块包括：控制单元、信息单元；所述的日光环境模块包括：日轨单元、偏差值单元；紧急情况模块包括：节假日单元、紧急情况单元；主控装置根据各单元记录的时间数据，计算出当天所控制路灯的开启以及关闭时间，并通过路灯控制装置控制路灯开启或关闭。本发明节约了大量的人力资源，实现了路灯系统的全自动智能控制，在发生各类紧急情况以及紧急事故时，可以按照应急预案执行路灯控制，该系统通过程序智能控制，更加精确、高效、可靠，节约了大量的电力资源。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111882686B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202010735314.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06 , G06F16/2455 , G08G1/01 , G08G1/017
Abstract: 本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。
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公开(公告)号：CN111882686A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735314.1
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06 , G06F16/2455 , G08G1/01 , G08G1/017
Abstract: 本发明提供了一种基于ETC门架系统的漏缴费车的稽查方法，通过将第一采集装置采集的第一车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第一车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第一车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第一嫌疑车清单，第一嫌疑车清单其中一部分没有交费的车辆信息集合，通过第二采集装置采集的第二车辆信息集与收费流水数据库的数据进行匹配，在第二车辆信息集里面排除在收费流水数据库内能够匹配到的车辆信息，得到第二车辆信息集在收费流水库中未能匹配到的第二嫌疑车清单，第二嫌疑车清单另一部分没有交费的车辆信息集合，将第一现场一车清单和第二嫌疑车清单进行合集。
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公开(公告)号：CN109598924A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910053495.7
申请日：2019-01-21
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种公路收费站车辆超限劝返管理系统，包括称重传动器、检测感应线圈、服务器、自助发卡机、挡杆抬起装置、车型识别照明灯、车型识别摄像机、车牌识别照明灯、车牌识别摄像机，称重传动器和检测感应线圈设在公路收费站车道入口处的地面上，所述服务器通过互联网将车辆超限信息传送给手机终端。车辆超限包括车辆超重以及凌晨2至5点限行的营运客车。还包括安装在服务器中的软件，所述软件包括：车辆超限劝返数据库、超重识别处理模块、营运客车识别处理模块、车辆超限事件推送模块。由于采用上述的技术方案，在现场无需工作人员值守，有效解决了人工核查超限而造成效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN117789322A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311806440.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州市道路研究院有限公司 , 广东诚泰交通科技发展有限公司
Inventor： 弋安 , 朱南皓 , 薛明 , 邓辉 , 庄成桂 , 伍清标 , 陈立 , 张辉 , 周方正 , 李宗儒 , 蔡毅 , 徐连君 , 韩兵 , 陈龙浩 , 黄大吉 , 鲁业果 , 刘安全
Abstract: 本发明公开一种快速货车ETC收费系统，包括称重装置、车辆信息获取装置、主控系统、第一交易天线、栏杆机以及第二交易天线，所述第二交易天线设置在所述栏杆机处，所述第一交易天线设置在所述称重装置与所述栏杆机之间，所述第一交易天线与所述栏杆机之间具有反应缓冲距离；所述称重装置采集车辆的计重信息；所述车辆信息获取装置采集车辆身份信息；所述主控系统接收所述称重装置和所述车辆信息获取装置反馈的信息判断是否发出交易信号；所述第一交易天线接收交易信号进行收费，交易成功则栏杆机打开且所述第二交易天线关闭，交易失败则栏杆机无动作且所述第二交易天线打开，所述第二交易天线接收交易信号进行收费，交易成功则栏杆机打开。
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公开(公告)号：CN111696358A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010532675.6
申请日：2020-06-12
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G08G1/015 , G08G1/017 , G08G1/04 , G01B11/02 , G01B17/00 , G01B17/02 , G01G19/03 , G06F16/2458 , G06F16/25 , G06K9/00
Abstract: 本发明提供一种高速公路收费站的车辆超载检测处理系统，包括检测组件和数据分析模块，所述检测组件识别出车辆的车牌，通过车牌对应数据库的车型信息，确定车型对应的各类超载阈值，在通过检测组件检测出车辆的高度、宽度、长度、车内人数和车辆重量，将所述各类超载阈值与所述高度、所述宽度、所述长度、所述车内人数和所述车辆重量进行比较分析，通过比较分析的结果判断，车辆是否存在超载的情况，对超载的车辆进行进行警报，并上传到监控中心，通过监控中心进行劝返，甚至进行罚款扣分处理；车辆若不超载，就直接能够取卡通过，本数据分析模块还具有信息管理单元，对车辆对应的检测到的数据上传至数据库，以便后续的查询。
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