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公开(公告)号：CN114720955B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202210561344.4
申请日：2022-05-23
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三维探地雷达多测道数据拼接处理方法及系统，属于路面结构病害探测领域。方法包括：对所述三维雷达数据进行切片处理，得到XY平面切片数据；对XY平面切片数据中的数据点进行经纬度推算，得到所有数据点的经纬度坐标；确定基准测道并采用相邻测道判断算法寻找基准测道的所有相邻测道；采用画布范围确定算法确定画布范围；根据画布范围分别确定基准测道和相邻测道在画布中的数据点范围；对数据点范围内的数据点进行插值、坐标平移和旋转后，将数据点映射到像素点上，生成测道水平面拼接后的图像。基于本发明方法生成的测道水平面拼接后的图像进行裂缝病害识别，能够减小裂缝病害辨识难度、提高裂缝病害识别精度。
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公开(公告)号：CN114821316B
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202210436380.8
申请日：2022-04-25
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G06V20/10 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06V10/774 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供一种三维探地雷达裂缝病害识别方法及系统，属于道路病害检测领域，识别方法包括：获取训练样本集；训练样本集包括多张道路样本图像及各道路样本图像中各像素的标签信息；标签信息包括0和1；0表示对应的像素不是裂缝，1表示对应的像素是裂缝；基于空间注意力机制、VGG16及Unet神经网络，构建裂缝Unet神经网络；根据训练样本集，对裂缝Unet神经网络进行训练，得到裂缝识别模型；通过三维探地雷达扫描待识别道路，得到待识别道路图像；根据待识别道路图像，基于裂缝识别模型，根据待识别道路图像，确定待识别道路中的裂缝。通过对图像中每一个像素进行分类，能够精准识别出道路中的裂缝。
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公开(公告)号：CN109738341B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201910144406.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种芯样级配分析装置及芯样级配分析方法，该芯样级配分析装置包括底板本体和刻度网格。底板本体为透明板,所述底板本体用于覆盖芯样。刻度网格设置于所述底板本体的表面，所述刻度网格包括多个阵列排布且相互连接的网格单元。该芯样级配分析装置及方法能方便普通作业人员对芯样的级配进行分析，且分析效率高，分析误差小。
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公开(公告)号：CN108317975B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201810091282.9
申请日：2018-01-30
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
IPC: G01B11/30
Abstract: 本发明涉及一种路面抗滑纹理测试装置及其扫描机构，扫描机构包括支撑架、第一动力源、第一线性模组、第二动力源、第二线性模组及激光传感组件，需要测试路面抗滑纹理的参数时，将扫描机构直接置于路面上，支撑架支撑在地面上，窗口对应的区域为测试范围，测试区域与路面轨迹带的有效范围相当，可以直接置于真实路面对路面抗滑纹理参数进行测试。而且采用半导体激光发射器发激光射线，激光射线经过柱面物镜扩大为条状激光线，条状激光线在目标物体表面产生漫反射，反射光通过2D Ernostar物镜过滤后被光电元件接收的方式能够有效提高测量精度，且扫描速度快。
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公开(公告)号：CN117763698A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410046272.9
申请日：2024-01-12
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程施工节能减排技术领域，本发明还公开了一种沥青路面碳排放计算方法，首先依托以往道路建设的实体工程，基于结算工程量清单充分调研建设期施工工艺，明确道路建设期内环境影响类型及相关排放污染物类别，确定道路建设期内的能源消耗与环境排放清单。本发明通过从施工活动和交通影响两个方面，量化道路建设实体工程的碳排放，为减排技术的研发和应用提供科学依据，本发明计算方法能够分析出道路全寿命周期各阶段的能耗大户和碳排放主要来源，能够找出影响环境的主要因子，能够得出公路绿色材料的使用与路面结构的优化设计，能够获取道路施工工艺低碳化的改善途径，为高速公路的绿色优化提供基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114368943A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111581499.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司 , 东莞理工学院
Abstract: 本发明涉及一种水泥基材料及其制备方法和应用。按重量份计，包括如下原料组分：水泥90～100份、粉煤灰12～18份、细砂60～65份、硅灰1～3份、膨胀剂0.5～2份、减水剂0.3～0.6份以及水25～30份；所述细砂为粒径≤0.6mm、细度为1.4～1.6的石英砂。本发明通过采用特定粒径与细度的石英砂作为细砂与其余各组分按照合理配比进行配合，制备的水泥基材料在保证材料强度的同时具有超高流动性，能够满足制备人造粗集料时的注浆需求和力学性能需求。此外，通过对原料各组分的配比进行合理调整，使得水泥基材料的混合级配得以优化，在满足材料性能要求的同时降低了制造成本，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN109901619A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910253218.0
申请日：2019-03-29
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本申请涉及一种桥面铺装层鼓包探测方法、装置、系统和存储介质。所述方法包括：控制无人机飞行至待检桥面铺装层上方的预设起始位置；控制无人机沿待检桥面铺装层上方的指定路径飞行，并在无人机沿指定路径飞行过程中，控制无人机上搭载的探测装置采集并返回桥面铺装层的探测数据；对探测数据进行分析，获取桥面铺装层的鼓包分析结果。采用本方法能够对大面积的钢桥面铺装层进行快速探测，且对于肉眼观察不明显的鼓包，也能够较精准地探测出来，从而可以有效提升桥面铺装层的鼓包寻找效率。
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公开(公告)号：CN109738341A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201910144406.X
申请日：2019-02-27
Applicant: 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种芯样级配分析装置及芯样级配分析方法，该芯样级配分析装置包括底板本体和刻度网格。底板本体为透明板,所述底板本体用于覆盖芯样。刻度网格设置于所述底板本体的表面，所述刻度网格包括多个阵列排布且相互连接的网格单元。该芯样级配分析装置及方法能方便普通作业人员对芯样的级配进行分析，且分析效率高，分析误差小。
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公开(公告)号：CN118658066B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411093256.1
申请日：2024-08-09
Applicant: 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面雷达振幅特征裂缝宽度识别方法，涉及路面裂缝识别技术领域，包括采集各检测道的雷达数据，分析所有雷达数据点的经纬度信息，得到完整的沥青路面雷达投影图；识别每一条裂缝的边缘，分析裂缝骨架曲线，计算每个裂缝边缘点到骨架曲线的最小距离，获得每个裂缝的裂缝第一平均宽度；获得每个裂缝各个内部点的反射振幅和无病害处数据点的反射振幅均值，计算获得裂缝振幅平均差异系数，搭建裂缝宽度分析模型；标记裂缝骨架点，计算裂缝骨架点振幅差异系数，将裂缝骨架点振幅差异系数导入裂缝宽度分析模型，获得裂缝每个裂缝骨架点处的裂缝宽度。为修复工作提供了科学依据，提高修复工作的针对性和有效性。
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公开(公告)号：CN119023506A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411072194.6
申请日：2024-08-06
Applicant: 长大市政工程(广东)有限公司 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种改性沥青的黏度评价方法，本发明通过对改性沥青进行包括针入度、软化点、老化前后延度、60℃布氏粘度的常规性能试验，并对改性沥青进行包括动态剪切流变试验和多应力蠕变恢复试验的流变性能试验实现对车辙因子、复数模量、相位角、应变恢复率和不可恢复蠕变柔量性能指标提取；并以沥青混合料的飞散损失作为母序列，以沥青的针入度、软化点、布氏粘度、延度、复合剪切模量、相位角、车辙因子、应变恢复率、应变恢复率、不可恢复蠕变柔量、不可恢复蠕变柔量指标作为子序列进行灰色关联分析，实现基于灰色分析理论算法，提出一种沥青黏度的评价方法，克服了目前改性沥青黏度性能指标不明确，过分依赖60℃动力粘度的问题。
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