公开(公告)号：CN102536253A

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201110457892.4

申请日：2011-12-30

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 竺维彬 ,  梁红兵 ,  黄威然 ,  王晖 ,  米晋生 ,  钟长平 ,  廖鸿雁 ,  鞠世健 ,  叶建兴

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种土压盾构回填土仓进仓作业的施工方法，包括步骤：(1)向盾构机壳体外注膨润土浆液，(2)盾体外注聚氨酯形成止水环，(3)管片外注双液浆形成止水环，(4)膨润土置换土仓内碴土，利用膨润土注入系统和螺旋出土机配合工作进行渣土置换，(5)压注低、中、高强度的水泥膨润土砂浆浆液，使土仓内膨润土浆液形成有强度的固结体，(6)对盾构机切口环及刀盘顶部进行注浆，(7)施工人员进仓作业，(8)刀具更换完成后关闭土仓门，向土仓内注入回填膨润土建立土压平衡模式恢复掘进。本发明突破了盾构在特殊不稳定地层下进仓作业的困难和盾构在建筑物的下方进仓作业的困难，具有功效高、可操作性强等特点。

公开(公告)号：CN102322027A

公开(公告)日：2012-01-18

申请号：CN201110176665.4

申请日：2011-06-28

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 廖鸿雁 ,  竺维彬 ,  黄威然 ,  王晖 ,  米晋生 ,  钟长平 ,  张志良 ,  林志元 ,  孔少波 ,  孙成伟 ,  陈乔松 ,  林朝 ,  贾延霖

IPC分类号： E01F1/00 ,  E21D9/00 ,  E21D11/04

摘要： 本发明公开了一种采用矿山法扩挖盾构隧道建造地铁车站的方法，包括步骤：(1)采用盾构机先行掘进通过车站的站台层隧道；(2)在车站一端开挖竖井至车站站台层隧道标高；(3)沿隧道拱顶施工制作管棚，采用大管棚超前支护布孔和注浆；(4)沿隧道拱顶施工制作袖阀管，并注浆补充加固；(5)在站台层隧道采用矿山法进行扩挖；(6)拆除并回收管片；(7)施工制作包括二次衬砌、站台板和轨顶风道在内的钢筋砼结构。本发明在采用盾构机参与地铁车站施工，先行开挖成洞，然后采用矿山法扩挖修筑地下车站，既充分发挥盾构及矿山工法各自的优势，又避免采用特殊的大直径盾构机造成的设备及地下空间资源的浪费。

公开(公告)号：CN102285616A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110194008.2

申请日：2011-07-12

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 黄威然 ,  竺维彬 ,  叶建兴 ,  米晋生 ,  王晖 ,  钟长平 ,  廖鸿雁 ,  王学龙 ,  鞠世健

IPC分类号： B66F19/00

摘要： 本发明公开了一种步履式盾构机侧移系统及侧移方法，侧移系统包括接收托架，用于承载盾构机；若干抬升千斤顶，通过水平移动副与盾构机连接，用于抬升盾构机；侧向顶推机构，设于所述接收托架与车站侧壁之间，用于顶推所述接收托架，使接收托架相对于地面产生相对位移；卡位装置，包括至少一焊接在盾构机的第一牛腿；至少一焊接在接收托架的第二牛腿；所述第一牛腿与第二牛腿相互配合。采用本发明所述的技术方案使用方便、灵活，能有效的提高设备的利用率。

公开(公告)号：CN102242632B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201110194009.7

申请日：2011-07-12

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 王学龙 ,  竺维彬 ,  米晋生 ,  王晖 ,  钟长平 ,  黄威然 ,  廖鸿雁 ,  鞠世健 ,  叶建兴

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种步履式过站平移系统以及利用本系统过站的方法，所述步履式过站平移系统包括一种步履式盾构平移过站系统，包括接收托架，用于承载盾构机；设置在盾构机和接收托架之间的移动副滑动机构，两者可以在此机构限位下产生水平方向的相对移动；抬升机构，用于抬升盾构机和所述接收托架；水平牵引机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于牵引接收托架相对于盾构机产生平移；水平顶推机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于顶推盾构机相对于接收托架产生平移。采用本系统后，本发明不需要在盾构机前方铺设钢板和反力基座，有效的提高了材料和设备的利用率。

公开(公告)号：CN102285616B

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201110194008.2

申请日：2011-07-12

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 黄威然 ,  竺维彬 ,  叶建兴 ,  米晋生 ,  王晖 ,  钟长平 ,  廖鸿雁 ,  王学龙 ,  鞠世健

IPC分类号： B66F19/00

摘要： 本发明公开了一种步履式盾构机侧移系统及侧移方法，侧移系统包括接收托架，用于承载盾构机；若干抬升千斤顶，通过水平移动副与盾构机连接，用于抬升盾构机；侧向顶推机构，设于所述接收托架与车站侧壁之间，用于顶推所述接收托架，使接收托架相对于地面产生相对位移；卡位装置，包括至少一焊接在盾构机的第一牛腿；至少一焊接在接收托架的第二牛腿；所述第一牛腿与第二牛腿相互配合。采用本发明所述的技术方案使用方便、灵活，能有效的提高设备的利用率。

公开(公告)号：CN102242632A

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN201110194009.7

申请日：2011-07-12

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 王学龙 ,  竺维彬 ,  米晋生 ,  王晖 ,  钟长平 ,  黄威然 ,  廖鸿雁 ,  鞠世健 ,  叶建兴

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种步履式过站平移系统以及利用本系统过站的方法，所述步履式过站平移系统包括一种步履式盾构平移过站系统，包括接收托架，用于承载盾构机；设置在盾构机和接收托架之间的移动副滑动机构，两者可以在此机构限位下产生水平方向的相对移动；抬升机构，用于抬升盾构机和所述接收托架；水平牵引机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于牵引接收托架相对于盾构机产生平移；水平顶推机构，设置在盾构机和接收托架之间，用于顶推盾构机相对于接收托架产生平移。采用本系统后，本发明不需要在盾构机前方铺设钢板和反力基座，有效的提高了材料和设备的利用率。

公开(公告)号：CN102536253B

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201110457892.4

申请日：2011-12-30

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 竺维彬 ,  梁红兵 ,  黄威然 ,  王晖 ,  米晋生 ,  钟长平 ,  廖鸿雁 ,  鞠世健 ,  叶建兴

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D11/10

摘要： 本发明公开了一种土压盾构回填土仓进仓作业的施工方法，包括步骤：(1)向盾构机壳体外注膨润土浆液，(2)盾体外注聚氨酯形成止水环，(3)管片外注双液浆形成止水环，(4)膨润土置换土仓内碴土，利用膨润土注入系统和螺旋出土机配合工作进行渣土置换，(5)压注低、中、高强度的水泥膨润土砂浆浆液，使土仓内膨润土浆液形成有强度的固结体，(6)对盾构机切口环及刀盘顶部进行注浆，(7)施工人员进仓作业，(8)刀具更换完成后关闭土仓门，向土仓内注入回填膨润土建立土压平衡模式恢复掘进。本发明突破了盾构在特殊不稳定地层下进仓作业的困难和盾构在建筑物的下方进仓作业的困难，具有功效高、可操作性强等特点。

公开(公告)号：CN202125299U

公开(公告)日：2012-01-25

申请号：CN201120244202.2

申请日：2011-07-12

申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司

发明人： 钟长平 ,  竺维彬 ,  王晖 ,  米晋生 ,  黄威然 ,  廖鸿雁 ,  王学龙 ,  鞠世健 ,  叶建兴

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本实用新型公开了一种步履式过站平移系统，其接收托架，用于承载盾构机；若干抬升千斤顶；若干牛腿支座，每一牛腿支座的一端与盾构机焊接，另外一端与一抬升千斤顶通过抽屉式卡座结构连接；滑动导轨，沿盾构机前移方向与盾构机焊接；滑动小车，一侧沿所述滑动导轨滑动，另一侧通过连接吊链与所述接收托架连接；葫芦，其链轮与盾构机连接，拉链一端与所述接收托架连接；第一反力牛腿，与盾构机固定连接；第二反力牛腿，与所述接收托架固定连接。采用本系统后，本实用新型不需要在盾构机前方铺设钢板和反力基座，有效的提高了材料和设备的利用率。