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公开(公告)号：CN113482648A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110793686.4
申请日：2021-07-13
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本申请涉及一种复合地层盾构掘进贯入度的控制方法。方法包括：基于地质勘测报告，确定拟掘进地层中强度最大的岩石的抗压强度值；基于所述岩石的抗压强度值，确定所述岩石对应的临界最大贯入度，并将所述岩石对应的临界最大贯入度作为盾构机掘进贯入度最大值；根据所述盾构机掘进贯入度最大值，结合预设应用场景，调整盾构机的作业方式。将盾构机掘进贯入度作为控制依据，对盾构机在复合地层的作业方式进行调整，最大限度减少甚至杜绝刀具因受力过大而出现异常破损的情况，大幅降低开仓换刀的频率，同时也能节省对地层进行预爆破的时间和费用，减少开仓作业的频率，能够降低复合地层盾构掘进的成本和难度。
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公开(公告)号：CN108111577A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711260463.1
申请日：2017-12-04
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构数据采集方法、装置以及计算机可读存储介质，所盾构数据采集方法包括：根据用户输入的盾构机连接指令以及预设的协议，与盾构机通讯连接；所述预设的协议是由所述盾构数据采集装置多种通讯协议生成的协议；根据用户输入的第一数据采集指令，采集存储在所述盾构机的PLC中的盾构数据；将所述盾构数据发送到远程中心数据采集服务器中进行存储以使得WEB服务器从所述远程中心数据采集服务器中获取所述盾构数据。该方法可以实现与采用不同通讯协议的盾构机进行通讯连接，提高盾构数据采集的准确性、完整性、实时性。
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公开(公告)号：CN106065779A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：CN201610457526.1
申请日：2016-06-21
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： E21D11/40
CPC分类号： E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种电力隧道内永久隔板的运输铺设装置及方法，包括电动运输装置和铺设装置，所述铺设装置包括主架体、电动移动装置和电动升降装置，所述主架体上设有主龙骨，所述电动移动装置能够沿着所述主龙骨移动，所述电动升降装置固定连接于所述电动移动装置。通过本发明可实现快速、安全、高效和不受隧道空间限制下进行永久隔板的运输和铺设。
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公开(公告)号：CN102536253A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110457892.4
申请日：2011-12-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压盾构回填土仓进仓作业的施工方法，包括步骤：(1)向盾构机壳体外注膨润土浆液，(2)盾体外注聚氨酯形成止水环，(3)管片外注双液浆形成止水环，(4)膨润土置换土仓内碴土，利用膨润土注入系统和螺旋出土机配合工作进行渣土置换，(5)压注低、中、高强度的水泥膨润土砂浆浆液，使土仓内膨润土浆液形成有强度的固结体，(6)对盾构机切口环及刀盘顶部进行注浆，(7)施工人员进仓作业，(8)刀具更换完成后关闭土仓门，向土仓内注入回填膨润土建立土压平衡模式恢复掘进。本发明突破了盾构在特殊不稳定地层下进仓作业的困难和盾构在建筑物的下方进仓作业的困难，具有功效高、可操作性强等特点。
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公开(公告)号：CN102322027A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110176665.4
申请日：2011-06-28
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种采用矿山法扩挖盾构隧道建造地铁车站的方法，包括步骤：(1)采用盾构机先行掘进通过车站的站台层隧道；(2)在车站一端开挖竖井至车站站台层隧道标高；(3)沿隧道拱顶施工制作管棚，采用大管棚超前支护布孔和注浆；(4)沿隧道拱顶施工制作袖阀管，并注浆补充加固；(5)在站台层隧道采用矿山法进行扩挖；(6)拆除并回收管片；(7)施工制作包括二次衬砌、站台板和轨顶风道在内的钢筋砼结构。本发明在采用盾构机参与地铁车站施工，先行开挖成洞，然后采用矿山法扩挖修筑地下车站，既充分发挥盾构及矿山工法各自的优势，又避免采用特殊的大直径盾构机造成的设备及地下空间资源的浪费。
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公开(公告)号：CN102285616A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110194008.2
申请日：2011-07-12
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
IPC分类号： B66F19/00
摘要： 本发明公开了一种步履式盾构机侧移系统及侧移方法，侧移系统包括接收托架，用于承载盾构机；若干抬升千斤顶，通过水平移动副与盾构机连接，用于抬升盾构机；侧向顶推机构，设于所述接收托架与车站侧壁之间，用于顶推所述接收托架，使接收托架相对于地面产生相对位移；卡位装置，包括至少一焊接在盾构机的第一牛腿；至少一焊接在接收托架的第二牛腿；所述第一牛腿与第二牛腿相互配合。采用本发明所述的技术方案使用方便、灵活，能有效的提高设备的利用率。
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公开(公告)号：CN107844964A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711239990.4
申请日：2017-11-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
CPC分类号： G06Q10/103 , G06F17/30557 , G06Q10/06375 , G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种盾构施工信息管理系统，包括：数据源层、数据获取层、数据存储层、数据访问中间层以及功能应用层；所述数据源层用于采集施工数据；通过所述数据源层、所述数据存储层、所述数据获取层以及所述数据访问中间层对所述数据源层采集的施工数据进行筛选、归类、转换处理；所述功能应用层用于对存储在所述数据访问中间层中的数据进行分析处理以获得分析结果以及预警结果。所述盾构施工信息管理系统能够汇集、自动筛选以及分析盾构施工数据，并生成分析结果以及预警结果，为盾构施工工程中提供盾构施工的数据分析以及实时预警功能，降低盾构施工工程的风险。
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公开(公告)号：CN107818372A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711240059.8
申请日：2017-11-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
CPC分类号： G06Q10/06313 , G06Q10/06395 , G06Q10/20 , G06Q50/08 , G06Q50/30 , G07C3/00
摘要： 本发明公开了一种盾构管片质量巡检系统包括数据采集装置、数据管理装置以及数据分析装置，所述数据采集装置用于采集用户输入的管片缺陷信息，并将所述管片缺陷信息发送到所述数据管理装置；所述数据管理装置用于存储所述管片缺陷信息；所述数据分析终端装置包括缺陷记录管理模块、缺陷位置分布管理模块以及质量报表管理模块；所述缺陷记录管理模块用于生成缺陷记录列表；所述缺陷位置分布管理模块用于对管片缺陷信息进行统计分析以生成缺陷位置分布统计表；所述质量报表管理模块用于对管片缺陷信息进行统计分析以生成质量报表。通过所述盾构管片质量巡检系统可以实现管片缺陷信息的快速和精准统计，从而提高管片修复的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN102536253B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201110457892.4
申请日：2011-12-30
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种土压盾构回填土仓进仓作业的施工方法，包括步骤：(1)向盾构机壳体外注膨润土浆液，(2)盾体外注聚氨酯形成止水环，(3)管片外注双液浆形成止水环，(4)膨润土置换土仓内碴土，利用膨润土注入系统和螺旋出土机配合工作进行渣土置换，(5)压注低、中、高强度的水泥膨润土砂浆浆液，使土仓内膨润土浆液形成有强度的固结体，(6)对盾构机切口环及刀盘顶部进行注浆，(7)施工人员进仓作业，(8)刀具更换完成后关闭土仓门，向土仓内注入回填膨润土建立土压平衡模式恢复掘进。本发明突破了盾构在特殊不稳定地层下进仓作业的困难和盾构在建筑物的下方进仓作业的困难，具有功效高、可操作性强等特点。
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公开(公告)号：CN113482648B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202110793686.4
申请日：2021-07-13
申请人： 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本申请涉及一种复合地层盾构掘进贯入度的控制方法。方法包括：基于地质勘测报告，确定拟掘进地层中强度最大的岩石的抗压强度值；基于所述岩石的抗压强度值，确定所述岩石对应的临界最大贯入度，并将所述岩石对应的临界最大贯入度作为盾构机掘进贯入度最大值；根据所述盾构机掘进贯入度最大值，结合预设应用场景，调整盾构机的作业方式。将盾构机掘进贯入度作为控制依据，对盾构机在复合地层的作业方式进行调整，最大限度减少甚至杜绝刀具因受力过大而出现异常破损的情况，大幅降低开仓换刀的频率，同时也能节省对地层进行预爆破的时间和费用，减少开仓作业的频率，能够降低复合地层盾构掘进的成本和难度。
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