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公开(公告)号:CN220667577U
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202322400472.3
申请日:2023-09-04
Applicant: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁一局集团第五工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电力隧道模板台车,涉及隧道成型的技术领域,包括:内支架;内模板,所述内模板包括顶模板与腹模板,所述顶模板与所述腹模板均安装在所述内支架外侧;驱动装置,安装在所述内支架的内部,所述驱动装置用于同时驱动所述顶模板和所述腹模板靠近或远离所述内支架。通过上述的技术方案,能够对隧道进行快速支撑,显著提升施工效率。
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公开(公告)号:CN116122276A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202310316139.6
申请日:2023-03-28
Applicant: 广州铁路投资建设集团有限公司 , 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团深圳工程有限公司
Abstract: 本申请公开了一种用于处理多层串珠超大溶洞成孔的方法,其先进行场地准备,再采用第一钻头冲击第一个溶洞顶土层至溶洞上方的0.5m‑1m的位置,然后下放外护筒至冲击完成面;再采用第二钻头穿过外护筒并击穿第一层溶洞顶土层,然后退出第二钻头,通入导向杆至第一层溶洞的底部,再往第一层溶洞内放入多个限制圈,限制圈套沿导向杆下放到第一层溶洞内,限制圈放入完成后,抽出导向杆,往第一层溶洞内抛填填充料进行造壁;第一次溶洞造壁完成后,再进行下一层溶洞顶土层击穿和抛填造壁,依次循环对所有的溶洞进行抛填造壁,直至钻孔至设计标高;最后将内护筒下放到设计标高。本申请具有降低溶洞回填造壁在混凝土浇筑时被冲破的概率的效果。
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