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公开(公告)号:CN109060362B
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN201810937064.2
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
发明人: 易永光 , 艾湖 , 张如文 , 郑敏榕 , 李博 , 余洋 , 蒋芳叶 , 谢雨 , 陈茉莉 , 高彦荣 , 王小林 , 刁向伟 , 林从焕 , 代良龙 , 李忠业 , 谢巨 , 于东方 , 汪逢荣 , 康洪瑜 , 刘俊贤 , 佘良 , 方普 , 吴开丰 , 李世博 , 伍海军 , 尹航 , 程石坚 , 刘宝晶 , 陈培生 , 王金虎 , 张大鹏 , 张利娟
IPC分类号: G01M15/09
摘要: 本发明公开了一种冷藏运输船的设备油压试验装置及其方法,一方面,本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验装置,从用于进油的连接软管起通过主油路油管依次连接第一开关装置、压力报警装置、第二开关装置与用于出油的连接软管连接形成试验主油路;两根连接软管的与设备连接铜管连接端的相对另一端通过旁通油路油管进行连接,并且旁通油路油管上设置有第四开关装置从而形成试验旁通油路;第一开关装置和压力报警装置间的主油路油管上连接有泄放油路油管,并且泄放油路油管上设置有第三开关装置从而形成试验泄放油路。另一方面,本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验方法。通过发明中能够有效减少对设备自身的损坏,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN108167170A
公开(公告)日:2018-06-15
申请号:CN201711327839.6
申请日:2017-12-13
申请人: 广新海事重工股份有限公司
CPC分类号: F04B49/20 , B63H21/383 , F04B49/02 , F04B49/065 , F04B2205/05 , F04B2205/11
摘要: 本发明公开了一种变频控制中央海水冷却系统,包括变频器、变频海水泵、海水出口温度传感器、淡水出口温度传感器、海水泵出口压力开关、电源模块,首先通过信号采集模块将各种压力信号、温度信号、变频器的速度信号采集至主控制箱,然后PLC对采集到的信号进行逻辑分析及PID恒温控制运算,将计算出的最佳转速信号输出至变频器,对海水泵的转速进行速度控制从而调节海水流量,同时变频器上设置控制位置转换按钮,当主控制站故障时,可以转换至变频器本地操作,变频器本体可以进行海水泵的启停及转速设置操作。本发明整个系统采用PID恒温控制,提高了温度控制系统的可靠性、快速性和准确性。
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公开(公告)号:CN108974260A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201810937062.3
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种冷藏船冷藏系统隔热保冷工装,包括冷藏仓,所述的冷藏仓的顶部为甲板,所述的甲板的下方设有第一隔热层,所述的甲板的下方设有第一角钢支架,第一角钢支架通过螺栓连接有第二角钢支架,所述的第二角钢支架上设有连接杆,所述的连接杆上设有用于供外设的冷藏管道穿过的抱箍,所述的第一角钢支架和第二角钢支架的表面均设有第二隔热层,所述的螺栓上设有位于第一角钢支架和第二角钢支架之间的绝热垫层,所述的抱箍内设有第三隔热层。本发明的优点在于该工装能够降低冷藏管道和甲板之间的热传递。
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公开(公告)号:CN108332175A
公开(公告)日:2018-07-27
申请号:CN201711353347.4
申请日:2017-12-15
申请人: 广新海事重工股份有限公司
IPC分类号: F21V29/71 , F21Y115/10 , F21W107/20
摘要: 本发明公开了一种船用大功率LED灯的散热方法,包括以下步骤:S1,准备散热器件:铝质鳍片散热器和散热盘管;S2,将散热盘管嵌入到鳍片散热器的鳍片中间位置;S3,散热盘管的管道内通有液体或者冷风;S4,将S3中组装的散热器安装在大功率LED灯的电路板背面。本发明散热盘管可以增大散热面积,提高散热效率;通过盘管内气流或水流把热量排出,提高散热效率,从而缩小大功率LED灯的外形尺寸,从而普及大功率LED灯的应用。
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公开(公告)号:CN109018212B
公开(公告)日:2020-03-20
申请号:CN201810937063.8
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
发明人: 艾湖 , 易永光 , 张如文 , 郑敏榕 , 李博 , 余洋 , 蒋芳叶 , 谢雨 , 陈茉莉 , 高彦荣 , 王小林 , 刁向伟 , 林从焕 , 代良龙 , 李忠业 , 谢巨 , 于东方 , 汪逢荣 , 康洪瑜 , 尹航 , 程石坚 , 刘俊贤 , 方普 , 吴开丰 , 佘良 , 李世博 , 伍海军 , 刘宝晶 , 孙强
IPC分类号: B63B25/08
摘要: 本发明公开了一种冷藏运输船的阀门联动装置,包括液位计本体、设置于液位计本体上的连通管、设置连通管两端用于液位计安置的法兰和设置于连通管两端用于导通控制的两个单向阀,还包括用于推动单向阀阀芯动作的联动压杆、与联动压杆一端连接的调节线、用于调节线转向的滑轮和用于驱动调节线的轮盘,所述液位计本体上设置有用于轮盘安置的轮盘固定架,所述轮盘固定架上设置有用于轮盘转动安装的转动轴,所述轮盘与两个单向阀间分别依次通过调节线和联动压杆进行连接形成联动控制结构,所述滑轮与单向阀固定连接,联动压杆与单向阀转动连接。通过本发明能够有效提高操作的灵活性和可靠性,降低成本。
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公开(公告)号:CN109143065A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810937404.1
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
IPC分类号: G01R31/34
CPC分类号: G01R31/34
摘要: 本发明公开了一种船舶电站试验设备,包括箱体和设置于箱体的箱门上的箱锁,所述箱体中由内向外依次设置有用于设备安装接线的安装板和用于控制操作的控制板,所述控制板上安装有指示装置和若干个用于重载问询试验的旋钮开关,所述控制板上还安装有若干个用于并车试验的调压电位器,从而通过指示装置、各旋钮开关和各调压电位器形成重载问询试验及并车调压集成调节结构。通过发明中形成的重载问询试验及并车调压集成调节结构,能够有效缩短电站调试周期,节省成本,提高安全性。
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公开(公告)号:CN109018212A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201810937063.8
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
发明人: 艾湖 , 易永光 , 张如文 , 郑敏榕 , 李博 , 余洋 , 蒋芳叶 , 谢雨 , 陈茉莉 , 高彦荣 , 王小林 , 刁向伟 , 林从焕 , 代良龙 , 李忠业 , 谢巨 , 于东方 , 汪逢荣 , 康洪瑜 , 尹航 , 程石坚 , 刘俊贤 , 方普 , 吴开丰 , 佘良 , 李世博 , 伍海军 , 刘宝晶 , 孙强
IPC分类号: B63B25/08
摘要: 本发明公开了一种冷藏运输船的阀门联动装置,包括液位计本体、设置于液位计本体上的连通管、设置连通管两端用于液位计安置的法兰和设置于连通管两端用于导通控制的两个单向阀,还包括用于推动单向阀阀芯动作的联动压杆、与联动压杆一端连接的调节线、用于调节线转向的滑轮和用于驱动调节线的轮盘,所述液位计本体上设置有用于轮盘安置的轮盘固定架,所述轮盘固定架上设置有用于轮盘转动安装的转动轴,所述轮盘与两个单向阀间分别依次通过调节线和联动压杆进行连接形成联动控制结构,所述滑轮与单向阀固定连接,联动压杆与单向阀转动连接。通过本发明能够有效提高操作的灵活性和可靠性,降低成本。
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公开(公告)号:CN109060362A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810937064.2
申请日:2018-08-17
申请人: 广新海事重工股份有限公司
发明人: 易永光 , 艾湖 , 张如文 , 郑敏榕 , 李博 , 余洋 , 蒋芳叶 , 谢雨 , 陈茉莉 , 高彦荣 , 王小林 , 刁向伟 , 林从焕 , 代良龙 , 李忠业 , 谢巨 , 于东方 , 汪逢荣 , 康洪瑜 , 刘俊贤 , 佘良 , 方普 , 吴开丰 , 李世博 , 伍海军 , 尹航 , 程石坚 , 刘宝晶 , 陈培生 , 王金虎 , 张大鹏 , 张利娟
IPC分类号: G01M15/09
摘要: 本发明公开了一种冷藏运输船的设备油压试验装置及其方法,一方面,本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验装置,从用于进油的连接软管起通过主油路油管依次连接第一开关装置、压力报警装置、第二开关装置与用于出油的连接软管连接形成试验主油路;两根连接软管的与设备连接铜管连接端的相对另一端通过旁通油路油管进行连接,并且旁通油路油管上设置有第四开关装置从而形成试验旁通油路;第一开关装置和压力报警装置间的主油路油管上连接有泄放油路油管,并且泄放油路油管上设置有第三开关装置从而形成试验泄放油路。另一方面,本发明提供了一种冷藏运输船的设备油压试验方法。通过发明中能够有效减少对设备自身的损坏,提高工作效率。
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公开(公告)号:CN108362980A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201711138406.6
申请日:2017-11-16
申请人: 广新海事重工股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种船舶对地绝缘测试箱,包括不锈钢箱子,所述不锈钢箱子的侧面安装有不锈钢手提把手,所述不锈钢箱子的侧面铰接有机玻璃箱门,所述不锈钢箱子的内部安装有控制面板,所述控制面板的上部及侧面均设有测试点插座,所述控制面板的中部设有指示灯,指示灯的侧面设有测试按钮,所述控制面板的背面安装有内部设备安装板,内部设备安装板的四个角均设有安装孔,安装孔总设有内部安装板螺柱,内部设备安装板的中部安装有熔断器,熔断器的侧面安装有中间继电器,内部设备安装板的下部设有线槽,中间继电器的两侧设有导轨卡。本发明结构简单、安全可靠、可操作性强,便于携带。
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公开(公告)号:CN108045508A
公开(公告)日:2018-05-18
申请号:CN201711353342.1
申请日:2017-12-15
申请人: 广新海事重工股份有限公司
IPC分类号: B63B25/26
CPC分类号: B63B25/26
摘要: 本发明公开了一种新型冷藏运输船,该船1、2、3、4号冷藏货舱用于运输主要为箱装深海物种,金枪鱼,鱿鱼等冷冻鱼,如腌制的吞拿鱼,及其他冷冻货物;在1号货舱,还能运输鱼粉;可运输托板箱子装柑橘类水果,柑橘类水果冷却和运输温度为13~5℃且要维持在该温度范围,该冷藏运输船还在露天主甲班设计集装箱位置;该船能运送130个20ft标准集装箱和65个40ft的冷藏集装箱;为了满足冷藏货物的新鲜要求,该船是一艏高速冷藏运输船;在设计吃水状态下,该船航速达到14节;能快速在世界各个港口之间快速穿梭。本发明保留了传统冷藏船的所有特性,可在冷藏货舱运输传统的冷藏货物,保留了传统冷藏货船的优势。
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