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公开(公告)号:CN108696198A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810282255.X
申请日:2018-04-02
申请人: 美蓓亚三美株式会社
CPC分类号: H02P6/22 , A61M1/1039 , A61M1/1046 , A61M1/1086 , A61M1/14 , A61M2205/3317 , A61M2205/3327 , A61M2205/3365 , F04B43/1253 , F04B49/02 , F04B49/20 , F04B51/00 , H02P6/16 , H02P29/024 , H02P29/0241 , H02P6/00 , H02P6/30
摘要: 本发明提供马达驱动控制装置、马达驱动控制方法以及管泵。马达驱动控制装置具备:通过速度指令信号以及旋转方向信号的输入生成驱动控制信号并输出的控制部;生成基于驱动控制信号的驱动信号并向马达输出的马达驱动部;检测马达的旋转位置并输出基于检测结果的编码器信号的编码器。控制部具有:测定部,其在速度指令信号的输入中,基于编码器信号检知马达的旋转因外部要因被向与基于旋转方向信号的目标的旋转方向相反的反向切换的时刻,基于编码器信号测定从被切换的时刻的马达的旋转位置向反向的移动量;以及发送部,其在移动量成为规定的阈值以上的情况下,将马达驱动部的通电方式从180度通电向120度通电切换的切换信号向马达驱动部发送。
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公开(公告)号:CN104131968B
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201410158125.7
申请日:2014-03-17
申请人: 雷勃电气美国公司
发明人: 马克·C·麦克金森
IPC分类号: F04B49/06
CPC分类号: F04B49/065 , F04B49/20 , G05D7/0617
摘要: 本发明涉及使用集成数字输入端控制泵系统的系统和方法。泵系统包括马达、由马达提供动力的流体泵、用户界面以及控制器。所述控制器包括电耦合于所述用户界面的用户界面输入端、串行通信输入端、具有共用公共接地引脚的多个数字输入引脚的数字输入端、处理器以及计算机可读存储器。所述计算机可读存储器存储指令,所述指令当由处理器执行时使所述控制器同时接收来自所述串行通信输入端和数字输入端的操作信号,并且使控制器基于来自所述串行通信输入端的操作信号和来自所述数字输入端的操作信号中的一个操作信号来控制马达。
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公开(公告)号:CN108119350A
公开(公告)日:2018-06-05
申请号:CN201711466906.2
申请日:2017-12-28
申请人: 华晨鑫源重庆汽车有限公司
CPC分类号: F04B49/06 , F04B49/065 , F04B49/20
摘要: 本发明提供了一种车辆冷却水泵控制系统以及方法,所述系统包括:整车控制器、水泵、电机控制器、电机、散热器以及温度传感器。整车控制器与水泵以及温度传感器电连接,温度传感器用于采集电机控制器、电机以及散热器的温度数据,整车控制器,用于采集驾驶员的驾驶信号;整车控制器,还用于根据所述驾驶信号以及所述温度数据输出不同的脉冲宽度调制信号;所述水泵,用于根据所述脉冲宽度调制信号,调节转速。通过该系统,可以输出不同占空比的PWM信号,实现水泵的变速控制,当水泵以较低转速启动,可以降低噪音和震动,当冷却部件(电机、电机控制器、充电机等)温度较低时水泵低转速工作即可满足冷却要求,从而达到降低能耗的目的。
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公开(公告)号:CN105934583B
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201480074099.8
申请日:2014-12-02
申请人: 克诺尔轨道车辆系统有限公司
IPC分类号: F04B35/04 , F04C28/08 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/08 , F04B49/20 , F04D25/06 , F04D27/00
CPC分类号: B60T17/02 , B60L1/003 , B60L2200/26 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2260/26 , B60L2270/142 , B60T17/002 , B60T17/06 , B61D43/00 , B61H13/34 , F04B35/04 , F04B39/0027 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/08 , F04B49/20 , F04B2203/0209 , F04B2205/05 , F04C29/06 , F04D25/06 , F04D27/004 , F04D27/0261 , F04D29/325 , F04D29/663 , Y02T10/642 , Y02T30/36
摘要: 本发明涉及一种用于轨道车辆的压缩机系统,其包括由电机(1)通过驱动轴(2)驱动的压缩机(3),该压缩机用于产生至少一个压缩空气容器(4)所用的压缩空气,所述电机(1)能够至少间接地通过调节装置(5)进行操控,用于以至少一个处在最大转速(m)与最小转速(i)之间的额定转速(n)运行该电机(1),此外在设于压缩机(3)下游的压缩空气引导管道(6)中设置有至少一个用于针对调节装置(5)测定压力的压力传感器(7)。根据本发明,在供电设备(15)与电机(1)之间设置有用于持续地影响电机(1)转速的执行机构(8),其中,通过调节装置(5)实施对该执行机构(8)的操控。另外,本发明还涉及一种用于控制本发明的压缩机系统的方法,其中,使压缩机(3)根据轨道车辆的运行状态以可变的转速运行,该转速为在最大转速(m)与最小转速(i)之间的任一中间值。
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公开(公告)号:CN107246382A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201710187456.7
申请日:2017-03-27
申请人: 株式会社丰田自动织机
CPC分类号: F04D27/004 , B60H1/3205 , B60H1/3222 , B60H2001/3272 , B60H2001/3292 , F04B27/08 , F04B35/04 , F04B49/02 , F04B49/06 , F04B49/20 , F04C23/008 , F04C28/08 , F04C29/0085 , F04C2240/40 , F04C2240/403 , F04C2270/051 , F04C2270/0525 , F04C2270/605 , F04D25/0673 , F04B2203/0209 , H02P7/00
摘要: 控制部控制电动马达的驱动以使得转速成为目标转速。控制部在将目标转速向由其他控制部所要求的电动马达的转速设定的情况下,在上升率的上限值以下的上升率、或下降率的上限值以下的下降率使电动马达的转速变动。控制部在将目标转速向根据车辆电池的电压值决定的转速限制值设定的情况下,能够以超过上限值的下降率使电动马达的转速降低。
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公开(公告)号:CN107237732A
公开(公告)日:2017-10-10
申请号:CN201710547458.2
申请日:2017-07-06
申请人: 郑州联慧双创知识产权代理有限公司
摘要: 本发明涉及一种新型气体压缩装置,包括单向出气阀、单向进气阀、气缸、活塞、活塞杆、滑块、滑轨、连杆、驱动臂、变频电机、空气流量计、空气压力表、出气室、进气室,所述单向出气阀及单向进气阀固定于气缸一端,并分别与所述进气室及出气室相连接,所述活塞嵌套于气缸内,所述活塞杆一端与活塞连接,另一端与所述滑块相连接,所述滑块卡嵌于所述滑轨上,且另一端与连杆进行铰接,所述连杆另一端与所述驱动臂相连接,所述驱动臂的另一端固定于变频电机的输出轴上,所述空气流量计及空气压力表固定于出气室的内壁上。本发明结构简单,采用无储气罐设计,压缩空气直接输出,体积大幅减小,便于携带且压缩效率高,压缩气压可通过变频电机转速进行调节,实用性强,便于市场推广。
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公开(公告)号:CN104185735B
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201280065229.2
申请日:2012-10-29
申请人: 韦特福特科技控股有限责任公司
发明人: 维多利亚·M·庞斯
IPC分类号: F04B43/12
CPC分类号: F04B49/065 , E21B43/127 , E21B47/0008 , E21B2043/125 , F04B47/022 , F04B49/20 , F04B51/00 , F04B2201/121 , F04B2201/1211 , G05B13/042
摘要: 一种泵设备具有布置在井筒中的井下泵并且具有位于表面处的马达,并且通过由马达操作性地移动的杆柱使井下泵在井筒中往复运动。通过使用表面测量值和具有上行程阻尼因子和下行程阻尼因子的波动方程模型生成指示井下泵的载荷和位置的井下卡。实际的流体载荷曲线根据关于井下泵的上行程和下行程的井下卡确定,并且关于行程的计算的流体载荷曲线根据分布在井下卡上的载荷值确定。
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公开(公告)号:CN106481530A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201610751482.3
申请日:2016-08-29
申请人: 永光工作所 , 东国大学校产学协力团
CPC分类号: F03D1/00 , F03D9/00 , F03D9/17 , F03D15/00 , F04B1/14 , F04B9/12 , F16H3/00 , Y02E10/722 , Y02E60/15 , Y02P70/523 , Y02P90/50 , F04B35/008 , F04B39/04 , F04B41/02 , F04B49/06 , F04B49/20
摘要: 本发明提供利用风力的流体压缩装置,包括:转子,借助风力而产生旋转力;斜盘式压缩部,通过联轴器与上述转子的中心轴相连接,接收转子的旋转力并基于上述旋转力对流体进行压缩;以及储藏槽,通过流体流动管与上述斜盘式压缩部相连接,接收被上述斜盘式压缩部压缩的流体并储藏。上述利用风力的流体压缩装置根据风速来调节压缩机的转速,无论风速的高低与否,都能够保持适当的压缩效率,即便发生风速非常高的情况,能够减少压缩机的转速并实现稳定运行。
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公开(公告)号:CN106286254A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610880430.6
申请日:2016-10-08
申请人: 湖北特威特动力科技股份有限公司
发明人: 李洋
摘要: 本发明公开了一种全自动无人监管的空压机,包括PLC控制器、发动机、空压机、油气分离器和气路控制系统;所述PLC控制器连接直流电源,PLC控制器依次连接发动机和空压机;所述空压机的输入端通过管路连接有空气滤清器,其输出端通过管路连接油气分离器;所述气路控制系统上设有温度传感器和压力传感器,所述温度传感器和压力传感器均与PLC控制器相连。本发明控制方式精确,节能效果显著,延长了空压机的使用寿命。
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公开(公告)号:CN106194689A
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201610764209.4
申请日:2016-08-30
申请人: 四川蜀旺新能源股份有限公司
发明人: 陈青
摘要: 本发明公开了一种通过变频器实现供水自动调节的光伏控制系统,包括光伏控制模块、变频器、供水模块,所述光伏控制模块上设有太阳能电板、光电装换模块、蓄电池、动力模块、马达驱动器,所述光伏控制模块的一侧设有变频器,所述变频器上设有整流电路、滤波电路、信号传感器、光线传感器、驱动电路、电流电压信号处理模块,所述变频器的一侧设有供水模块,所述供水模块上设有控制器,所述控制器的一侧设有频率调节器,所述控制器的一端设有流速传感器、液面高度传感器、数据采集模块、水流控制模块,本装置具有自动控制供水,无需消耗其它能源来提供驱动装置运转的电能,具有节能、环保、智能化的效果。
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