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公开(公告)号：CN118083107A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410349417.2
申请日：2024-03-26
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63H21/38
摘要： 本发明实施例提供了一种船用高温膨胀水箱防凝结水透气装置，包括：筒体，其两端设有封板，所述筒体的上部封板上穿设有连接管，且所述连接管的端部的至少部分伸入至所述筒体30－80mm；连接短管，其穿设在所述筒体的底部封板上，与所述筒体内部连通，且所述连接短管的上端面低于所述底部封板的上端面，所述连接短管安装在高温膨胀水箱上；隔板，其设于所述筒体的中部，且所述隔板上布设有多个透气孔，所述隔板与所述筒体的中心线垂直设置。其安装在船舶高温膨胀水箱防后，不仅可以把热水汽的凝结水收集起来不滴落至膨胀水箱外部，提高安全系数，而且装置外观简洁美观。
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公开(公告)号：CN117944818A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410297393.0
申请日：2024-03-15
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种工作艇防晃动装置及其使用方法，包括：一艇架吊臂，艇架吊臂设置在母船艇架上。一伸缩杆，伸缩杆与艇架吊臂末端铰接，伸缩杆可沿自身长度方向延长或缩短，伸缩杆末端设置有艇体连接机构。一艇体对接机构，艇体对接机构设置在艇体上，与艇体连接机构可刚性连接。一控制系统，与艇架和艇架吊臂有线或无线连接，控制艇架和艇架吊臂的运动。采用本发明提供的防晃动装置收放工作艇，对艇的操作要求简单，无需人力进行辅助吊艇、放艇，减少人工劳动强度。本发明可有效的避免因母船的晃动，风力等因素影响，导致艇在空中晃动，与母船发生碰撞。
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公开(公告)号：CN118457803A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410607885.5
申请日：2024-05-16
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63B17/00
摘要： 本发明实施例提供了一种船舶独立油柜或水箱用可封闭过滤加药漏斗，包括：漏斗本体，其上部设有用以对漏斗进行封盖的漏斗盖，下部呈锥形设置底部区域设有过滤网，过滤网用以对加入至漏斗本体中的溶液进行过滤；其中，漏斗本体的底部设有用以对漏斗本体的底部出口进行封堵的球体，球体通过弹性连接件与过滤网的支撑结构的上端架体连接，球体在加入至漏斗本体中的溶液的重力作用下被压下，使得漏斗本体内的溶液经过滤后由漏斗本体的底部出口流出，在球体不受重力作用时，球体在弹性连接件的作用下被拉回，对底部出口实现封堵。降低设计成本，重点解决老式加药口密封不严，以及加药口无过滤功能的情况。
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公开(公告)号：CN118419245A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410689934.4
申请日：2024-05-30
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B63H25/14
摘要： 本发明公开了一种船舶横移装置、方法和系统，横移装置包括数据采集装置和数据处理系统。其中，数据采集装置与数据处理系统有线或无线连接。数据处理系统与船舶桨舵控制系统连接。数据处理系统可获取数据采集装置采集的数据。数据处理系统设置有人机交互界面。本发明通过实时采集海面上风速、风向、水流方向、水流速度等数据，传输到数据处理系统，对采集到的数据进行分析，给出实时的舵桨装置舵角角度和最小横移推力，根据用户给定的横移后的坐标位置，自动设定船的首向和尾向位置，并按给定值自动调整舵角横移到位，操作简单，提高了船舶停靠码头的工作效率和安全性。
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公开(公告)号：CN107456796A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710904839.1
申请日：2017-09-29
申请人： 广船国际有限公司
发明人： 刘旭珍
摘要： 本发明公开一种海水过滤清污装置及其应用，其中，海水过滤清污装置包括：壳体，壳体的侧壁上设置有进水口和出水口，壳体的顶部开设有安装孔以及用于选择性封堵安装孔的盖板；滤芯和清污装置，安装于壳体内，滤芯位于清污装置的上方，清污装置包括筒体，筒体的底板和/或侧壁上开设有若干网孔；安装孔的尺寸不小于滤芯和清污装置的尺寸。与现有技术相比，本发明的海水过滤清污装置更方便清除污物，无需清理壳体内部，且污物清除彻底，可防止壳体被海生物侵蚀。
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公开(公告)号：CN118478335A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410641928.1
申请日：2024-05-23
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶划线装置、系统和方法，该装置包括测点捕捉装置、距离测量装置、角度测量装置、对焦调节装置、投影装置和控制分析系统。划线装置通过基座与支撑支架固定连接。其中，测点捕捉装置、距离测量装置、角度测量装置、对焦调节装置和投影装置分别与控制分析系统电性连接，集成在多边形外壳内部。划线装置多边形外壳包括上下两层，其中，测点捕捉装置设置在上层外壳中，角度测量装置和距离测量装置设置在下层外壳中，对焦调节装置和投影装置设置在外壳一侧。本发明可高效、准确的捕捉到工件划线位置基准点，保证划线的精度和准确性，可有效解决各种角度平面、斜面的划线，缩短划线时间。
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公开(公告)号：CN118256702A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410331281.2
申请日：2024-03-22
申请人： 广船国际有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶有色金属管退火装置和方法，退火装置包括：加热装置，加热装置可任意弯曲，包裹在有色金属管退火位置。控制单元，控制单元与加热装置有线或无线连接，控制加热装置启闭。本发明解决了有色金属管在冷弯曲后的退火处理，该装置原理简单，可操作性强，实现退火温度可调、可控，同时减少人工劳动强度，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN116372232A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310434756.6
申请日：2023-04-21
申请人： 广船国际有限公司
IPC分类号： B23C3/00
摘要： 本发明属于铣削加工技术领域，公开了一种铣削平面工装，用于铣削舵桨装置法兰的法兰面，其包括刀具组件、传动轴和驱动装置。刀具组件包括刀架和多个刀头，多个刀头沿刀架周向间隔均匀设置；传动轴一端与刀架连接；驱动装置包括旋转输出轴，旋转输出轴与传动轴的另一端连接，驱动装置能够带动刀具组件旋转铣削法兰面。该铣削平面工装整体结构简单，铣削效率快，通过驱动装置能够同时带动多个刀头对舵桨装置法兰的法兰面进行旋转加工，与现有技术中工人手持刀具铣削加工相比，利于提升法兰面的加工精度，提升铣削质量。
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