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公开(公告)号：CN118513122A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410599131.X
申请日：2024-05-15
申请人： 广西交科集团有限公司 , 长安大学
发明人： 刘卫东 , 熊剑平 , 李祖仲 , 张洪刚 , 张仰鹏 , 王涵玉 , 禤炜安 , 王亮 , 焦晓东 , 陈杰 , 黄慧 , 谢政专 , 韦万峰 , 易可良 , 雷杰超 , 曾俐豪 , 冯明珠
摘要： 本发明涉及道路工程材料生产加工技术领域，具体涉及一种沥青路面用蔗渣纤维的剪切方法及装置，本发明通过将多个单一刃口的弧形刀具连接在主轴上形成刀片组，从而确保有效切割蔗渣纤维，进一步改善了蔗渣纤维品质，降低了质量波动性，进而极大提高了蔗渣纤维的加工生产效率，同时，通过采用3Cr13不锈钢材质来制备刀片组，从而解决了蔗渣纤维加工生产过程中刀具的发热问题，另外，由于刀片组的刀片采用合理的刃口角度和厚度，从而解决了刀具的切割效率和寿命难以协调的问题，此外，优化了电机位置，采用皮带传递动力，解决了蔗渣纤维制备过程中水进入电机的问题，提高了装置的使用寿命和安全性。
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公开(公告)号：CN112094504A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010931233.9
申请日：2020-09-07
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种高掺量橡塑复合胶粉改性沥青，主要由以下重量份的原料制成：15～40份橡塑复合胶粉、100～200份基质沥青；橡塑复合胶粉由70～90份废旧轮胎橡胶粉和10～30份废旧塑料通过双螺杆挤出机制成。据此，发明人还建立了相应制备方法。研究表明，本发明以高掺量的橡塑复合胶粉为主，配以少量材料为辅助的高掺量橡塑复合胶粉改性沥青具有良好的高低温性能、施工稳定性、弹性恢复性能以及存储稳定性；而且工艺简操作易，可连续大量生产制备。此外，广泛推广本发明能够大量吸纳废旧轮胎胶粉以及废旧塑料，为社会环境带来巨大的生态及经济效益。
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公开(公告)号：CN117661392A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311665241.3
申请日：2023-12-06
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
摘要： 本发明涉及公路路基工程技术领域，具体涉及一种钢渣改良粉质黏土路基材料及其填筑方法，通过将钢渣掺量设定为粉质黏土质量的30％～70％，其中粉质黏土质量的50％为最优掺量，且通过添加改良土总质量2％的水泥，从而实现在控制材料成本的基础上进一步提高了钢渣改良粉质黏土较粉质黏土的强度与水稳定性。使用本方法改良的粉质黏土较未改良土承载比提高5～22倍、水稳定性提高0.8～4.3倍，浸出液成分符合《地表水环境质量标准》(GB 3838‑2002)、《地下水质量标准》(GB/T 14848‑2017)中关于饮用水的相关规定，进一步的采用粉质黏土包边结构的路基浸润液污染元素含量进一步降低，解决了现有的钢渣用于路基填筑环境污染与粉质黏土承载力低、水稳定性差的技术问题。
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公开(公告)号：CN118292380A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410313377.6
申请日：2024-03-19
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于现场钻芯取样的芯样孔洞快速清洁仪，属于道路工程技术领域。包括移动组件，移动组件包括固定板，固定卡接套内部卡接有粉碎组件，粉碎组件包括粉碎杆，粉碎杆圆周外壁设置有粉碎刀，在进行吸取的过程中可启动粉碎电机带动粉碎刀进行旋转，使其内部较大的土块碎石或杂物被其粉碎形成较小的颗粒，减少其体积，更好的方便收集和处理，从而彻底清理干净孔洞内部，提高清洁质量，并且粉碎组件的更换更加便捷，有效的提升人员的更换效率，还可利用水泵将蓄水箱内部的水源通过输水管输送进腔体内部，使用多个喷水口对其孔洞进行喷洒，使其避免出现扬尘的问题，还有效的提升其清洁效率和清洁效果。
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公开(公告)号：CN118112223A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410261480.0
申请日：2024-03-07
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01N33/42
摘要： 本发明公开了一种基于振动压实试验的路基压实工艺确定方法，包括参数确定、室内测试、工艺换算和工艺确定4个步骤，具体为：获取室内振动压实机、现场压路机的相关参数，并选定现场压路机的碾压速率；进行室内振动压实试验获取土体在所述最佳含水率条件下达到最大干密度所需的最小振动压实时间；计算理论碾压遍数；将理论碾压遍数作为实际碾压遍数，也可结合工程实际另行选取合适的碾压速率进行重新计算后确定实际碾压遍数。本发明所述方法适用于各种土类，可快速、精确地确定路基压实工艺，可弥补传统方法中依靠工程经验确定造成的误差，还降低了试验路铺设造成的资源浪费及工期延误，成本更低，具有良好的经济效益及推广意义。
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公开(公告)号：CN117756451A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311707966.4
申请日：2023-12-12
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
IPC分类号： C04B28/00 , C04B14/02 , C04B18/14 , C04B24/32 , C04B24/26 , C04B111/34 , C04B111/20
摘要： 本发明公开了一种复合调控收缩的水泥稳定碎石，包括以下重量百分比的原料制成：水泥、水、碎石、钢渣、聚乙二醇、高吸水树脂、硅灰。本发明还公开了其制备方法，包括：S1：将聚乙二醇加入拌和水搅拌分散成溶液，再把钢渣投入溶液搅拌，并浸泡一定时间，得到钢渣聚乙二醇混合物备用；S2：将高吸水树脂加入拌和水，边加高吸水树脂边搅拌，得到高吸水树脂凝胶体备用；S3：将钢渣聚乙二醇混合物、高吸水树脂凝胶体和碎石混合并拌和，加入水泥与硅灰拌和，最后加入余下的水拌和，即可得到复合调控收缩的水泥稳定碎石。本发明能够从温缩和干缩复合调控水泥稳定碎石的收缩变形，以抑制水泥稳定碎石收缩开裂的形成和发展，提高路面品质的使用性能。
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公开(公告)号：CN114002261A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111432718.4
申请日：2021-11-29
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西六宾高速公路建设发展有限公司
发明人： 侯剑楠 , 龚文剑 , 邹明 , 刘斌清 , 潘昊宇 , 刘彦 , 张二毛 , 朱皓 , 熊保林 , 曾俐豪 , 邵鹏坤 , 黄泽国 , 叶超强 , 徐国栋 , 王鹏 , 吕大春 , 吕新潮 , 石希信 , 钟诚 , 胡隆 , 谢吉程 , 杨新宇 , 任少博 , 李侑军 , 易可良
摘要： 本发明公开了一种沥青混合料线收缩系数测定装置，包括总控装置、主水箱装置和副水箱装置，主水箱装置主要由主水箱体组成，副水箱装置主要由副水箱体组成；主水箱体一侧壁通过连通器管与橡胶软管与副水箱体侧壁连接，主水箱体另一侧壁通过冷凝液进水管、冷凝液出水管与总控装置连接。据此，发明人建立了使用上述装置测定沥青混合料线收缩系数的方法，制备相同材料及级配的沥青混合料马歇尔试样与车辙板切板后试样，采用装置分别对不同试样进行沥青混合料线收缩试验，计算其平均线收缩系数，并通过公式计算其换算系数。本发明装置及其方法适用于沥青混合料线收缩系数测定，试验操作方便、测试结果准确，并且可在今后试验中直接采用马歇尔试样进行。
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公开(公告)号：CN118566480A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410644725.8
申请日：2024-05-23
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明涉及半柔性路面技术领域，具体涉及一种快速评价半柔性路面灌浆饱满度装置及方法，包括底板、侧板、管水准气泡、第一垫块、第二垫块和调平组件，侧板与底板可拆卸连接，第一垫块与底板固定连接，管水准气泡与底板固定连接，第二垫块与侧板固定连接，使用时将红墨水倒入侧板中，直至红墨水溶液最低液面与试件顶面齐平，然后记录液面高度h和红墨水溶液体积V1；将试件取出并烘干，然后将试件再次置于侧板中，将待测的灌浆料倒入侧板内，直至灌浆料液面到达高度h，记录液面达到高度h所用灌浆料体积V2，通过公式计算待测试件所用灌浆料的灌浆饱满度。
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公开(公告)号：CN114002261B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202111432718.4
申请日：2021-11-29
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司 , 广西六宾高速公路建设发展有限公司
发明人： 侯剑楠 , 龚文剑 , 邹明 , 刘斌清 , 潘昊宇 , 刘彦 , 张二毛 , 朱皓 , 熊保林 , 曾俐豪 , 邵鹏坤 , 黄泽国 , 叶超强 , 徐国栋 , 王鹏 , 吕大春 , 吕新潮 , 石希信 , 钟诚 , 胡隆 , 谢吉程 , 杨新宇 , 任少博 , 李侑军 , 易可良
摘要： 并通过公式计算其换算系数。本发明装置及其方本发明公开了一种沥青混合料线收缩系数 法适用于沥青混合料线收缩系数测定，试验操作测定装置，包括总控装置、主水箱装置和副水箱 方便、测试结果准确，并且可在今后试验中直接装置，主水箱装置主要由主水箱体组成，副水箱 采用马歇尔试样进行。装置主要由副水箱体组成；主水箱体一侧壁通过连通器管与橡胶软管与副水箱体侧壁连接，主水箱体另一侧壁通过冷凝液进水管、冷凝液出水管与总控装置连接。据此，发明人建立了使用上述装置测定沥青混合料线收缩系数的方法，制备相(56)对比文件CN 202066809 U,2011.12.07CN 205665185 U,2016.10.26CN 206832716 U,2018.01.02CN 207623202 U,2018.07.17CN 207882189 U,2018.09.18CN 208026584 U,2018.10.30CN 213456950 U,2021.06.15CN 214750317 U,2021.11.16JP 2013033002 A,2013.02.14JP 2015090021 A,2015.05.11JP 2019007842 A,2019.01.17JP 2020051812 A,2020.04.02JP S63144157 A,1988.06.16KR 101365972 B1,2014.02.24RU 2375708 C1,2009.12.10US 2012197547 A1,2012.08.02余梁蜀等.沥青混凝土低温线收缩系数试验研究《.水力发电学报》.2006,第25卷(第3期),第84-87页.王峰;王海城.沥青混合料试验检测方法.中国战略新兴产业.2018,(第16期),第219页.高畅;冯德成.基于体积设计法的沥青混合料收缩特性研究.公路交通技术.2011,(第04期),第32-34+38页.
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公开(公告)号：CN117488609A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311673596.7
申请日：2023-12-07
申请人： 广西交科集团有限公司 , 广西交科新材料科技有限责任公司
发明人： 张仰鹏 , 江廷荟 , 熊奎元 , 谢政专 , 龚文剑 , 颜志铭 , 张红日 , 蓝天助 , 刘卫东 , 焦晓东 , 黎碧云 , 李舒阳 , 曾俐豪 , 刘平 , 刘艳玲 , 覃兴 , 尹业豪
摘要： 本发明涉及路基工程技术领域，具体涉及一种安全稳定的纯钢渣路基填筑方法，首先在固定的非渗水路段的路基底部设置30～50cm的过渡层或渗水保护层，再将钢渣按照不同层位的级配要求填筑形成路堤和路床，按照路基横断面全宽分层填筑，然后选用满足自重要求的振动压路机与自行式压路机组合进行碾压，采用过程沉降控制推算的压实度和孔隙率指标进行压实效果监测，当压实度和孔隙率符合要求后，将黏土铺设在路堤外周、路床外周并形成护坡完成路基填筑。本发明为钢渣路基填筑的结构安全稳定提供了保障，改善了现有路基工程中钢渣作为石料路基填筑潜在的膨胀性、变形不稳定问题，解决了钢渣大量堆积导致的土地占用与环境污染问题。
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