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公开(公告)号：CN209227346U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821976858.1
申请日：2018-11-28
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 广西桂海高速公路有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本实用新型公开了一种便携式半刚性基层透层油渗透深度测量装置，主要由圆环卡座和转动测量结构组成；圆环卡座包括圆环基座，圆环基座上缘设分度刻度，圆环基座内壁设凹形滑轨；转动测量结构包括转动量尺和滑动量尺，转动量尺为十字形，滑动量尺两侧通过设置在转动量尺两侧壁的滑槽安装于转动量尺上，转动量尺内嵌于凹形滑轨上。该装置将分散的测量仪器整合成一体，提高了使用的便捷性；可以针对φ100mm或φ150mm两种不同规格的芯样进行测量，可提高检测效率；减少了认为操作的误差，提高试验的精准度。总之，本实用新型具备整体便携、简单易用、准确率高等特点。
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公开(公告)号：CN108797256A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810614840.5
申请日：2018-06-14
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
CPC分类号： E01C7/262 , C04B26/26 , C04B2111/0075 , C04B2201/50 , C04B14/42 , C04B14/4643 , C04B14/02
摘要： 本发明公开了一种混杂纤维沥青应力吸收层及其施工方法，属于道路建筑施工技术领域。所述应力吸收层包括以下按重量配置的原料：乳化沥青:1200～3000g/m2；纤维:80～160g/m2；所述乳化沥青与纤维的质量比为1：15～1：25；所述纤维包括玻璃纤维和玄武岩纤维，玻璃纤维和玄武岩纤维的质量比为1:1～1：2，所述纤维的长度为3～9cm。本发明的应力吸收层制备方法包括上料、铺设第一层沥青、切割、铺设第二层沥青、铺设碎石和碾压步骤。具有整体上提升抗冲击性、蠕变性能、抗疲劳性能、防水性能；改善纤维之间以及与乳化沥青的粘结力，更有效的发挥纤维的抗拉强度和伸缩性能，且降低材料成本的优点。
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公开(公告)号：CN110779854A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911029136.4
申请日：2019-10-28
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 南宁师范大学
摘要： 本发明公开了一种地质聚合物灌浆材料抗碳酸盐腐蚀及其评价方法，包括以下步骤：（1）配制质量浓度为0～4%的碳酸盐溶液；（2）地质聚合物灌浆材料标准试样抗碳酸盐腐蚀持续浸泡60天；（3）分析不同浸泡时间下，试样的质量变化、强度变化和线性收缩率，评价地质聚合物灌浆材料在碳酸盐中的性能演变规律。本发明主要用于评价地质聚合物灌浆在碳酸盐地区的抗腐蚀性能，为地质聚合物灌浆材料应用于碳酸盐地区中路基、隧道和桩基的灌浆和加固提供可靠的评价方法。
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公开(公告)号：CN110682436A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201911082203.9
申请日：2019-11-07
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种高延性水泥基材料自愈合渗流试验制件模具及制件方法，包括底试模、下试模、中试模、上试模和顶试模，各试模均为用螺栓组件连接的左、右半圆模板，底试模通过螺栓组件安装于底板上，下试模通过螺栓组件同轴安装于底试模上，中试模通过螺栓组件同轴安装于下试模上，上试模通过螺栓组件同轴安装于中试模上，顶试模通过螺栓组件同轴安装于上试模上；底试模和顶试模的高度一致，下试模、中试模和上试模的高度一致且小于底试模或顶试模的高度；采用上述模具可制备高延性水泥基材料试件并最终制取上、中、下部测试试件，分别测试上、中、下部测试试件的渗透系数，取其平均值评价高延性水泥基材料的自愈合性能。
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公开(公告)号：CN109943085A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910212948.6
申请日：2019-03-20
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种降噪排水路面用胶粉复合改性高粘沥青，由道路石油沥青，活化橡胶粉，苯乙烯类热塑性弹性体，稳定和增粘剂制备而成，其制备方法为：将石油道路沥青预热后加入增粘剂，剪切30-60min，然后加入活化橡胶粉和苯乙烯类热塑性弹性体，继续剪切，再加入稳定剂剪切10-30min，然后将物料发育60-150min，得到降噪排水路面用胶粉复合改性高粘沥青。本发明的改性高粘沥青的动力粘度大，软化点高、黏韧性较好，飞散损失、析漏损失较小，针入度、延度、动力粘度等检测结果均达到规范要求，可显著提高抗水损性能和高温抗车辙性能，还有低温抗开裂能力强、使用寿命长、成本低等优势，性价比高，具有显著的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN212410480U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201922023372.7
申请日：2019-11-21
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
IPC分类号： G01N25/04
摘要： 本实用新型公开了一种聚合物改性沥青离析试验的装置，主要由固定装置和切割装置组成；固定装置包括固定块和底座，固定块下表面通过两根伸缩立柱与底座上表面连接；固定块中部镂空，固定块镂空处上下表面对称设置固定孔，底座上对应处设置端头固定小孔；切割装置包括两个切割件，每个切割件由握持板和切割刀片组成，切割刀片一侧具有与固定孔相应的半圆形切割刀口，切割刀片另一侧与握持板固定连接；两个切割件分别从前后插入于固定块镂空处，且两切割刀片上下平行错开。该装置将原试验仪器整合成一体，简化了试验仪器，使得试验过程更为简洁；而且，可同时制备多组试验样品，提升了试验的效率。
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公开(公告)号：CN212077708U
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201922310949.2
申请日：2019-12-20
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种便携式多光源道路用警示桩，主要包括太阳能发光灯、可伸缩式橡胶立柱和橡胶底座三部分。其中，可伸缩式橡胶立柱和橡胶底座采用橡胶制成，材料轻便、来源广，容易制作、携带和转移；可伸缩式橡胶立柱使用时伸长、不用时缩短，极具便携性与转运能力，使用效率得到极大的提升；同时警示桩兼具主动与被动发光的功能，能量获得来源简单、高效，无论日间夜间均能够发挥稳定有效的警示作用。因此，本实用新型比现有单一功能的警示桩或路锥使用效果更好，具有广泛的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN212000440U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020110755.8
申请日：2020-01-17
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种城市交叉路口及公交停靠站的排水路面结构，所述路面结构从上至下依次包括排水沥青混合料表面层、半柔性材料中面层、沥青稳定碎石下面层、级配碎石层和装配式多孔水泥混凝土层，所述半柔性材料中面层是以SBS改性沥青或橡胶改性沥青制备而成大空隙率的沥青混合料基体层，在沥青混合料基体层内浇灌有水泥基灌浆料以形成路面材料层。本实用新型可改善水路面结构高温稳定性不足，耐久性差以及废旧混凝土综合利用效果不佳的问题，避免基层积水诱发水损害，从而显著延长道路服役寿命，降低全寿命周期工程建设成本，促进公路交通建设的节约集约绿色发展。
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公开(公告)号：CN211250697U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201921913941.9
申请日：2019-11-07
申请人： 广西交通科学研究院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种高延性水泥基材料自愈合渗流试验制件模具，包括底试模、下试模、中试模、上试模和顶试模，各试模均为用螺栓组件连接的左、右半圆模板，底试模通过螺栓组件安装于底板上，下试模通过螺栓组件同轴安装于底试模上，中试模通过螺栓组件同轴安装于下试模上，上试模通过螺栓组件同轴安装于中试模上，顶试模通过螺栓组件同轴安装于上试模上；底试模和顶试模的高度一致，下试模、中试模和上试模的高度一致且小于底试模或顶试模的高度；采用实用新型可制备高延性水泥基材料试件并最终制取上、中、下部测试试件，分别测试上、中、下部测试试件的渗透系数，取其平均值评价高延性水泥基材料的自愈合性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211061372U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921641895.1
申请日：2019-09-29
申请人： 广西交通科学研究院有限公司 , 广西荔玉高速公路有限公司
IPC分类号： G01N11/00
摘要： 本实用新型涉及建筑工程技术技术领域，特别是涉及一种用于精确测量水泥净浆流动度经时损失率的装置，其包括上下开口的密封腔，密封腔分为圆台状的第一腔室和圆柱状的第二腔室，沿所述密封腔纵向设置有密封腔结合缝，密封腔可沿结合缝平面展开，第一腔室上部的第一开口处设置有弹性圈，本实用新型结合水泥浆搅拌装置的结构特殊性，对装有水泥净浆的搅拌锅全面密封，有效的防止水分蒸发，提高了水泥净浆流动度经时损失率测量的精准度，同时作为水泥浆注入圆锥截模的辅助工具，避免了浆液流到玻璃板上引起测量误差。
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