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公开(公告)号：CN117090598A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311294756.7
申请日：2023-10-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
摘要： 本发明提供一种运营期隧道微型桩加嵌托梁组合结构的地基处理方法，属于隧道地基处理技术领域，隧道基底浅部脱空注浆，隧道路面开挖，微型桩钻孔，微型桩灌浆，对嵌托梁开挖，嵌托梁浇筑，预应力传力锚杆安装，最后进行路面铺装。本发明不需要拆除仰拱，且没有使用大型设备，极大的降低了施工的危险性和施工难度，保障了施工人员的安全，嵌托肋和互相传力板交替设置将后浇筑的嵌托梁与原来的拱圈结合成一个整体。
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公开(公告)号：CN112627832B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN112627832A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011508934.8
申请日：2020-12-18
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种岩溶隧道突水突泥检测、处治及监控运维为一体的方法，包括步骤为：（1）溶洞探测：掌子面发现突水突泥情况后，停止施工并进行超前地质预报探测，查明溶洞发育情况；（2）变形段加固：根据地质预报确定岩溶变形段范围，并对钻探预报已揭露的溶洞或潜在溶洞范围进行加固处理；（3）超长双层管棚施工：扩挖管棚工作室并架立钢架，打超前双层水平大管棚，喷射混凝土；（4）管棚补注浆：管棚间补打双层超前补强小导管并补注浆；（5）监控量测。本发明能有效降低隧道施工期间的安全隐患，提高隧道施工质量及结构稳定，对类似情况的隧道施工具有重要的借鉴意义。
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公开(公告)号：CN112095583A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010840497.3
申请日：2020-08-20
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 周祥 , 骆俊晖 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 李洋溢 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 雷德全 , 黄海峰 , 杨敏 , 畅振超 , 陈庆林
摘要： 本发明提供的一种黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法，涉及黏土充填型岩溶隧道处治领域。该方法包括：现场测量放样、间隔钻孔；清孔、验孔；验孔步骤合格后，在钻孔内安装钢筋笼；向钻孔灌注混凝土，并使混凝土覆盖钢筋笼，以完成桩基灌注；在桩基质量检测合格后，在黏土充填型岩溶隧道的仰拱底部施工碎石垫层和钢筋混凝土垫台；施工仰拱底钢支架、仰拱钢筋和仰拱混凝土，完成树根桩的施工。该黏土充填型岩溶隧道树根桩处治方法能有效解决夹砂层的问题，避免地基的不均匀沉降；并且便于对处治效果进行量测。
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公开(公告)号：CN117328892A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269175.8
申请日：2023-09-28
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 西南交通大学
摘要： 本发明涉及隧道洞口山体滑坡病害治理技术领域，具体涉及一种基于隧道结构阻滑的隧道洞口山体滑坡病害治理方法；包括以下步骤：（1）施工控制措施；（2）洞内阻滑构造；（3）洞口阻滑构造；（4）信息化监控量测；通过构造措施，使得隧道结构成为抗滑构件，能够直接约束滑体，避免了卸载造成的山体大开大挖，征地拆迁，以及锚杆锚索等常规结构因为隧道施工造成的承载能力下降；设置落石滑槽和消能挡板，既满足施工和安全要求，也保障运营期洞口浅层溜滑及落石防治要求；进行信息化监控量测，获取坡体内部及地表的变形信息，为隧道安全掘进及洞口仰坡的状态提供安全预警；通过综合处治方法，保证洞内外安全施工。
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公开(公告)号：CN112012791A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010919152.7
申请日：2020-09-04
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 骆俊晖 , 周祥 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 雷德全 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 李洋益 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 黄海峰 , 畅振超 , 陈庆林 , 田发派 , 曾富权 , 黎照
摘要： 本发明公开了一种隐伏岩溶处治方法，涉及隧道工程领域。首先开挖电缆沟和沉砂沟，并对电缆沟进行加深；然后将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟，以使溶腔内的水通过透水管渗出至电缆沟，并且使得溶腔内的泥砂通过透水管流入沉砂沟。与现有技术相比，本发明提供的隐伏岩溶处治方法由于采用了将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟的步骤，所以能够利用电缆沟进行排水作业，降低对衬砌结构的压力，从而减少建设成本，提高经济效益，并且能够有效防止各种病害。
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公开(公告)号：CN117189237A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311295424.0
申请日：2023-10-08
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司
IPC分类号： E21F16/02
摘要： 本发明提供一种基于排水平行导洞的隧道岩溶密集带涌水处理方法，属于隧道岩溶密集带涌水处理技术领域，在隧道穿越密集岩溶段落设置一段与主洞平行的排水导洞引排沿线的各处击穿岩溶水通道，并将岩溶水通道内的水排到隧道排水系统。本发明与传统的贯穿全隧的泄水洞相比，本发明技术可以根据水文条件灵活布置、不需要贯穿全隧，因此，本发明具有工程规模小，工期短的优点。与传统的圬工封堵，泄水管引流相比，本发明另开辟了平行导洞有很大的蓄水空间，且设有沉砂池和光滑低摩阻导流板，具有蓄洪削峰，沉沙防淤堵的优点。
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公开(公告)号：CN112012791B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202010919152.7
申请日：2020-09-04
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 广西北投交通养护科技集团有限公司
发明人： 骆俊晖 , 周祥 , 宋伟 , 孙朋雷 , 林增海 , 唐国军 , 米徳才 , 陈人豪 , 熊劲松 , 雷德全 , 叶琼瑶 , 黄东 , 黄云 , 张观树 , 李洋益 , 徐龙旺 , 邵羽 , 刘宗辉 , 黄海峰 , 畅振超 , 陈庆林 , 田发派 , 曾富权 , 黎照
摘要： 本发明公开了一种隐伏岩溶处治方法，涉及隧道工程领域。首先开挖电缆沟和沉砂沟，并对电缆沟进行加深；然后将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟，以使溶腔内的水通过透水管渗出至电缆沟，并且使得溶腔内的泥砂通过透水管流入沉砂沟。与现有技术相比，本发明提供的隐伏岩溶处治方法由于采用了将透水管的一端穿过溶洞且伸入溶腔内，另一端穿过电缆沟，且伸入沉砂沟的步骤，所以能够利用电缆沟进行排水作业，降低对衬砌结构的压力，从而减少建设成本，提高经济效益，并且能够有效防止各种病害。
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公开(公告)号：CN117034675A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310779174.1
申请日：2023-06-29
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06F17/11 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了基于LSTM神经网络隧道渗流变形监控技术系统及方法，所述系统包括：采集模块、处理模块、预测模块与报警模块；所述采集模块用于实时采集岩溶隧道的原始数据；所述处理模块用于对实时采集的所述原始数据进行处理与指标计算；所述预测模块用于根据处理后的所述原始数据与指标计算结果进行岩溶隧道渗流未来趋势预测；所述报警模块用于根据岩溶隧道渗流趋势预测结果进行预防报警。本发明有效提高了岩溶隧道的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116877138A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310962299.8
申请日：2023-08-02
申请人： 广西北投交通养护科技集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域。公开一种基于岩溶隧道围岩加固装置及其加固方法，包括至少一对外支撑件，外支撑件外壁与隧道顶部围岩固定，两外支撑件内壁固定有顶支撑板的两端部；内支撑件设置在顶支撑板内壁且位于相邻两顶支撑板的连接处，内支撑件穿过顶支撑板和外支撑件与隧道顶部围岩固定；侧壁加固件，包括支撑桩和侧支撑板，侧支撑板侧壁、内支撑件端部、外支撑件端部均浇筑固定在支撑桩内；外支撑件为外弧形肋，顶支撑板上穿设固定有若干第一锚杆，第一锚杆末端贯穿外弧形肋伸入隧道顶部围岩内；第二锚杆末端贯穿内弧形肋、顶支撑板、外弧形肋伸入隧道顶部围岩内。本发明能够实现施工简单，在保证支撑效果的基础上，可提高隧道的施工效率。
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