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公开(公告)号：CN115488114B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210877679.7
申请日：2022-07-25
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开的隧道排水系统清洗装置与方法及清洗半球构造设计方法，包括清洗管，清洗管包括注液管，所述注液管周侧连通设置有伸缩管，所述伸缩管远离注液管的一端螺纹连接有清洗半球。所述清洗半球包括壳状的圆柱段和半球段，所述半球段端部设置有V型槽，V型槽内设置有反滤层，所述半球段上还设置有喷嘴罩。所述注液管由若干管节拼接而成。本发明适用隧道排水系统各种直径的圆形管道，同时可以实现长距离管道冲刷清洗，提高隧道养护效率，降低养护成本。同时，通过对清洗半球结构装置设计，使其能够达到最佳清洗效果，还可以节约大量冲洗液体，满足绿色施工，响应节约资源倡导。
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公开(公告)号：CN116163802A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211102906.5
申请日：2022-09-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明一种隧道排水系统淤堵状况长期监测方法，基于纵向排水管中的水流量变化进行实时监测，监测方法简单有效，操作简单，方便掌握隧道排水系统健康状况，保证隧道安全；用强度等级不低于C25的混凝土材料回填第一法兰盘后部空间，能够保证回填部分的强度，避免被水冲刷后回填部分发生松动开裂等现象，保证了排水管堵塞状况监测的长期有效性；第一法兰盘的后部连接件长5cm，厚0.5cm，第二法兰盘的后部连接件长10cm，厚0.5cm，限定两法兰盘后部连接件的尺寸，能够有效防止水流突变影响监测结果，监测结果准确度更高。
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公开(公告)号：CN114961851A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210637283.5
申请日：2022-06-07
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运营隧道涌水处治方法，包括步骤1、交通改道；步骤2、获取涌水量和水压；步骤3、检测涌水水质；步骤4、检测涌水地质；步骤5、衬砌结构监测；步骤6、确定是否引排；步骤7、确定是否长期排水；步骤8、排水施工；步骤9、衬砌加固；步骤10、恢复路面及恢复交通。本发明能在极短时间内完成应急抢险，保证隧道结构安全，尽快保通道路。本发明采用溢流综合系统，综合利用了隧道原来排水设施，并在小改动基础上实现隧道排水顺畅、及时。另外，本发明实施沉沙架空层，能保障隧道排水顺畅，同时也为远期预留的排水设施提供足够排水沉砂空间。
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公开(公告)号：CN114279394A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN117328892A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269175.8
申请日：2023-09-28
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 广西交通设计集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及隧道洞口山体滑坡病害治理技术领域，具体涉及一种基于隧道结构阻滑的隧道洞口山体滑坡病害治理方法；包括以下步骤：（1）施工控制措施；（2）洞内阻滑构造；（3）洞口阻滑构造；（4）信息化监控量测；通过构造措施，使得隧道结构成为抗滑构件，能够直接约束滑体，避免了卸载造成的山体大开大挖，征地拆迁，以及锚杆锚索等常规结构因为隧道施工造成的承载能力下降；设置落石滑槽和消能挡板，既满足施工和安全要求，也保障运营期洞口浅层溜滑及落石防治要求；进行信息化监控量测，获取坡体内部及地表的变形信息，为隧道安全掘进及洞口仰坡的状态提供安全预警；通过综合处治方法，保证洞内外安全施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117034675A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310779174.1
申请日：2023-06-29
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/28 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F18/10 , G06F17/11 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于LSTM神经网络隧道渗流变形监控技术系统及方法，所述系统包括：采集模块、处理模块、预测模块与报警模块；所述采集模块用于实时采集岩溶隧道的原始数据；所述处理模块用于对实时采集的所述原始数据进行处理与指标计算；所述预测模块用于根据处理后的所述原始数据与指标计算结果进行岩溶隧道渗流未来趋势预测；所述报警模块用于根据岩溶隧道渗流趋势预测结果进行预防报警。本发明有效提高了岩溶隧道的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN116877138A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310962299.8
申请日：2023-08-02
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
Abstract: 本发明属于隧道施工技术领域。公开一种基于岩溶隧道围岩加固装置及其加固方法，包括至少一对外支撑件，外支撑件外壁与隧道顶部围岩固定，两外支撑件内壁固定有顶支撑板的两端部；内支撑件设置在顶支撑板内壁且位于相邻两顶支撑板的连接处，内支撑件穿过顶支撑板和外支撑件与隧道顶部围岩固定；侧壁加固件，包括支撑桩和侧支撑板，侧支撑板侧壁、内支撑件端部、外支撑件端部均浇筑固定在支撑桩内；外支撑件为外弧形肋，顶支撑板上穿设固定有若干第一锚杆，第一锚杆末端贯穿外弧形肋伸入隧道顶部围岩内；第二锚杆末端贯穿内弧形肋、顶支撑板、外弧形肋伸入隧道顶部围岩内。本发明能够实现施工简单，在保证支撑效果的基础上，可提高隧道的施工效率。
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公开(公告)号：CN116608001A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310532235.4
申请日：2023-05-12
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明公开基于岩溶区隧道的排水装置，第一水井竖直开设于富水溶洞的涌水侧，第二水井竖直开设于富水溶洞的涌水侧，岩溶隧道具有排水槽，排水槽与第二水井的底部通过排水管道连通，第一连接管道的左右两端分别与第一水井、第二水井连通，第一连接管道与第一水井的连通处位于第一水井的中部以上，常态化流水内的淤泥受自身重力影响沉降到第一水井的底部，当井水高度超过第一连接管道后从第一连接管道进入第二水井最终从排水槽排出，实现了淤泥与常态化流水的分离，且该设备适用于各种形态下的富水溶洞，局限性小，适用范围广，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114279394B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202111598569.9
申请日：2021-12-24
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都扬华源动新材料科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形的实时在线连续监测方法，包括步骤1、判定需监测隧道截面；步骤2、地质雷达检测；步骤3、确定变形位移计埋设位置；步骤4、选择变形位移计；步骤5、开设弧形槽；步骤6、组装变形位移计；步骤7、埋设变形位移计；步骤8、封槽；步骤9、隧道变形实时监测；步骤10、计算变形位移计的实际空间变形量；步骤11、隧道安全预警。本发明通过将变形位移计随柔性管嵌入到隧道二衬结构内，既不侵占隧道限界，也不影响隧道二衬结构，保证隧道通行安全。同时，变形位移计空间坐标将发生改变，很清晰反映隧道局部衬砌结构受力情况，与衬砌结构共同变形。
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公开(公告)号：CN115596510A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211224557.4
申请日：2022-10-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司(CN) , 西南交通大学(CN) , 成都扬华源动新材料科技有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及隧道排水管道淤堵监测技术领域，具体公开了基于压力测量的隧道排水管道淤堵监测系统及方法，在所述隧道排水管的监测段入水口处预设有第一预留操作空间，在所述隧道排水管的其它区域还预设有第二预留操作空间和第三预留操作空间；所述第一预留操作空间、所述第二预留操作空间、所述第三预留操作空间内设有压力传感器；所述第一预留操作空间设有流速计，所述流速计的计量部分布在所述隧道排水管内；所述第一压力传感器、所述第二压力传感器、所述第三压力传感器、所述第四压力传感器分别设在所述隧道排水管的外壁正下方，通过传感器支撑块分别对各个传感器进行支撑。采用本发明具有判断准确率高、操作便捷等优点。
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