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公开(公告)号：CN110158614B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201910513587.9
申请日：2019-06-14
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种基坑围护结构侵限凿除残桩和补桩联合支护方法，尤其适用于连续多根围护桩不同程度侵限的情形，包括如下步骤：首先施工新冠梁、新桩、新支撑，同时做好补桩和新钢支撑之间的刚性连接；换撑后按一定顺序分步凿除侵限围护桩，施工部分侧墙、中板；最后拆除支撑，施工剩余部分主体结构。本发明的联合支护方法高效、安全可靠、适应性强且经济效益高，在解决侵限的同时，还增强了整个支护结构的强度，提高了施工的安全性和经济性，在实际施工过程中能够普遍应用。
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公开(公告)号：CN110080311A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910202220.5
申请日：2019-03-18
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下连续墙墙面堵漏的方法，地下连续墙墙面贴近土体设置，包括以下步骤：(1)找到地下连续墙渗水点；(2)在渗水点中心处开凿引孔，引孔穿过地下连续墙，然后将带有阀门的导流管穿过引孔，导流管前端向地下连续墙内侧土体的渗水点延伸，前端部设有滤网，后端向地下连续墙的外侧延伸，导流管后端穿过封堵板，封堵板固定设于地下连续墙上；(3)在封堵板与地下连续墙接触的缝隙处注入封边材料；(4)打开导流管上的阀门，通过导流管将渗水点的水引排，然后通过导流管对渗水处进行加压注浆封堵，直至填满整个漏水处及导流管内；(5)关闭阀门即可。本发明施工方法对地连墙的破坏小，能快速有效的对渗水处墙面进行封堵。
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公开(公告)号：CN111648785B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202010678337.3
申请日：2020-07-15
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道加固技术领域，尤其是涉及一种盾构隧道洞口加固结构，包括加固结构本体，所述加固结构本体的内侧设有多组加固板，所述加固结构本体的外侧设有连接柱，所述加固板和连接柱配合设置，所述加固结构本体设有底座，所述底座固定连接有液压缸，所述液压缸连通设置有支撑座，所述支撑座的一端和底座固定连接，所述支撑座的另一端可拆卸连接有多组伸缩杆。本发明通过设置一种盾构隧道洞口加固结构，有效提高盾构隧道洞口的极限承载能力和刚度，使得工作人员能够在空间狭窄、允许加固时间短等苛刻条件下实现隧道的快速加固，提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价，适合范围进行推广。
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公开(公告)号：CN111648785A
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN202010678337.3
申请日：2020-07-15
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本发明属于隧道加固技术领域，尤其是涉及一种盾构隧道洞口加固结构，包括加固结构本体，所述加固结构本体的内侧设有多组加固板，所述加固结构本体的外侧设有连接柱，所述加固板和连接柱配合设置，所述加固结构本体设有底座，所述底座固定连接有液压缸，所述液压缸连通设置有支撑座，所述支撑座的一端和底座固定连接，所述支撑座的另一端可拆卸连接有多组伸缩杆。本发明通过设置一种盾构隧道洞口加固结构，有效提高盾构隧道洞口的极限承载能力和刚度，使得工作人员能够在空间狭窄、允许加固时间短等苛刻条件下实现隧道的快速加固，提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价，适合范围进行推广。
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公开(公告)号：CN110080230A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910202608.5
申请日：2019-03-18
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种处理基坑底部涌水的结构，包括：围堰，其环绕涌水处设置，用于阻隔涌水处和外界的连接，所述围堰内充填有过滤材料，形成过滤层；导流管，其设有进水口和出水口，用于引导涌水处的水流出，所述导流管的进水口向所述围堰内延伸，所述导流管的出水口向所述围堰外延伸；盖板，其盖设于所述围堰上，所述围堰形成密闭空间；以及操作平台，其覆盖于所述围堰周围以及所述盖板的上方，起到密封作用。本发明的结构，能有效地保留涌水带出的泥砂，防止泥砂流失，降低出现事故的概率。本发明的施工方法，极大的缩短施工时间，保证了工程的施工进度。
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公开(公告)号：CN110158614A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910513587.9
申请日：2019-06-14
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
IPC分类号： E02D17/04
摘要： 本发明公开了一种基坑围护结构侵限凿除残桩和补桩联合支护方法，尤其适用于连续多根围护桩不同程度侵限的情形，包括如下步骤：首先施工新冠梁、新桩、新支撑，同时做好补桩和新钢支撑之间的刚性连接；换撑后按一定顺序分步凿除侵限围护桩，施工部分侧墙、中板；最后拆除支撑，施工剩余部分主体结构。本发明的联合支护方法高效、安全可靠、适应性强且经济效益高，在解决侵限的同时，还增强了整个支护结构的强度，提高了施工的安全性和经济性，在实际施工过程中能够普遍应用。
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公开(公告)号：CN212225236U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202021385882.5
申请日：2020-07-15
申请人： 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
摘要： 本实用新型属于隧道加固技术领域，尤其是涉及一种盾构隧道洞口加固结构，包括加固结构本体，所述加固结构本体的内侧设有多组加固板，所述加固结构本体的外侧设有连接柱，所述加固板和连接柱配合设置，所述加固结构本体设有底座，所述底座固定连接有液压缸，所述液压缸连通设置有支撑座，所述支撑座的一端和底座固定连接，所述支撑座的另一端可拆卸连接有多组伸缩杆。本实用新型通过设置一种盾构隧道洞口加固结构，有效提高盾构隧道洞口的极限承载能力和刚度，使得工作人员能够在空间狭窄、允许加固时间短等苛刻条件下实现隧道的快速加固，提高隧道洞口的加固效率，缩短隧道洞口加固工作的施工工期，降低隧道加固的工程造价，适合范围进行推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110806352A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911194880.X
申请日：2019-11-28
申请人： 广西大学
摘要： 本发明公开了一种盾构管片损伤检测方法及其检测系统，所述方法包括如下步骤：一、在刚拼接的一环管片上布设第一组AE传感器；在盾构向前顶进期空隙时，布设第二组AE传感器；二、盾构顶进，液压千斤顶顶推刚拼接成环的管片；三、AE传感器多点接收数据，并进行AE成像，采集管片受挤压内部损伤破裂点振铃次数及波形数据并处理，并且绘制损伤点定位和分布绘图，进而判断管片损伤是否允许；四、管片损伤安全状态评估，若根据内部损伤点发展规律判断无法构成结构性破裂则继续使用。本发明步骤简单、操作简便，在盾构顶进时进行管片损伤AE成像，能够有效检测盾构顶进时进行管片损伤。
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