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公开(公告)号:CN110080230A
公开(公告)日:2019-08-02
申请号:CN201910202608.5
申请日:2019-03-18
Applicant: 广西大学 , 中国水利水电第一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种处理基坑底部涌水的结构,包括:围堰,其环绕涌水处设置,用于阻隔涌水处和外界的连接,所述围堰内充填有过滤材料,形成过滤层;导流管,其设有进水口和出水口,用于引导涌水处的水流出,所述导流管的进水口向所述围堰内延伸,所述导流管的出水口向所述围堰外延伸;盖板,其盖设于所述围堰上,所述围堰形成密闭空间;以及操作平台,其覆盖于所述围堰周围以及所述盖板的上方,起到密封作用。本发明的结构,能有效地保留涌水带出的泥砂,防止泥砂流失,降低出现事故的概率。本发明的施工方法,极大的缩短施工时间,保证了工程的施工进度。
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公开(公告)号:CN112855173A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110084676.3
申请日:2021-01-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构姿态调整激光靶连续量测系统,包括PLC控制器、导航计算机系统、移动激光靶、后视棱镜、陀螺全站仪,其特征在于,还包括警报装置;所述移动激光靶包括激光接收装置、信号处理装置、与信号处理装置连接的激光陀螺仪和石英摆式加速度仪。本发明通过在移动激光靶内设置激光陀螺仪和石英摆式加速度仪,在全站仪接收不到后视棱镜的返回信号时,可继续对盾构机进行连续量测和导航,而不需要停机搬站,可提高量测和掘进效率。
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公开(公告)号:CN112323894A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011153572.5
申请日:2020-10-26
Applicant: 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双轮铣槽机成槽施工的测深装置及方法:该装置具有钢丝绳,钢丝绳绕过双轮铣槽机鹅头架上的一号滑轮与二号滑轮、且两端牵引连接至铣刀装置和卷扬装置,一号滑轮与二号滑轮对应钢丝绳设有张紧轮,张紧轮上安装有旋转编码器;钢丝绳在一号滑轮与张紧轮之间或二号滑轮与张紧轮之间的其中一段上设置有测速装置;测速装置包括间隙传感器,用于测定钢丝绳在检测截面处外周壁的周期性位置变动;还包括控制装置。本发明与现有的装置及方法相同,也是采用旋转编码器作为主要测距元件,但本发明设置有专门的测速装置来获得钢丝绳的即时速度,用于判断钢丝绳是否打滑,从而保证旋转编码器在双轮铣槽机成槽施工中测深的准确性。
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公开(公告)号:CN112323894B
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202011153572.5
申请日:2020-10-26
Applicant: 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双轮铣槽机成槽施工的测深装置及方法:该装置具有钢丝绳,钢丝绳绕过双轮铣槽机鹅头架上的一号滑轮与二号滑轮、且两端牵引连接至铣刀装置和卷扬装置,一号滑轮与二号滑轮对应钢丝绳设有张紧轮,张紧轮上安装有旋转编码器;钢丝绳在一号滑轮与张紧轮之间或二号滑轮与张紧轮之间的其中一段上设置有测速装置;测速装置包括间隙传感器,用于测定钢丝绳在检测截面处外周壁的周期性位置变动;还包括控制装置。本发明与现有的装置及方法相同,也是采用旋转编码器作为主要测距元件,但本发明设置有专门的测速装置来获得钢丝绳的即时速度,用于判断钢丝绳是否打滑,从而保证旋转编码器在双轮铣槽机成槽施工中测深的准确性。
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公开(公告)号:CN112855173B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110084676.3
申请日:2021-01-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种盾构姿态调整激光靶连续量测系统,包括PLC控制器、导航计算机系统、移动激光靶、后视棱镜、陀螺全站仪,其特征在于,还包括警报装置;所述移动激光靶包括激光接收装置、信号处理装置、与信号处理装置连接的激光陀螺仪和石英摆式加速度仪。本发明通过在移动激光靶内设置激光陀螺仪和石英摆式加速度仪,在全站仪接收不到后视棱镜的返回信号时,可继续对盾构机进行连续量测和导航,而不需要停机搬站,可提高量测和掘进效率。
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公开(公告)号:CN110725334A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201910988552.0
申请日:2019-10-17
Applicant: 广西大学
Inventor: 蒙国往 , 吴波 , 李静 , 彭逸勇 , 黄劲松 , 李锦 , 农忠建 , 黄惟 , 路明 , 邓政 , 兰扬斌 , 韦汉 , 许杰 , 孙文涛 , 徐世祥 , 黄宗辉 , 索潇 , 王汪洋 , 吴昱芳 , 张子仪
IPC: E02D29/045 , E02D5/20
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站群坑的中隔墙及其施工方法,该中隔墙包括一期地下连续墙和二期地下连续墙,二期地下连续墙以能够拆卸的方式安装于两个一期地下连续墙之间,二期地下连续墙包括至少一个预制墙板,每个每个预制标准块呈四边形状,且每个预制标准块的一个侧面从上往下依次设置有第一凹接头和第一凸接头,两个预制标准块通过第一凹接头和第一凸接头的配合连接,形成预制墙板。该中隔墙的施工方法包括:(1)制作预制标准块;(2)进行中隔墙底部的基底处理,并现场浇筑一期地下连续墙;(3)从下往上依次拼装预制标准块;(4)施工完成后,从上往下依次拆除预制标准块。本发明的中隔墙能够实现施工现场快速拼装和拆除。
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公开(公告)号:CN112832795B
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202110047423.9
申请日:2021-01-13
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种富水上软下硬复合地层的盾构掘进施工方法,其特征在于包括如下步骤:1)地质概况探测;2)确定切割区域;3)切割区域成孔:沿切割区域的边缘钻设若干个边缘孔,于切割区域内部钻设与边缘孔的孔深相同的若干个内部孔,并控制边缘孔、内部孔的位置,使边缘孔、内部孔呈网格点状分布;4)钻孔连线切割:采用超高压磨料水射流沿内部孔、边缘孔进行切割,控制切割深度小于等于边缘孔的深度,使切割线与内部孔、边缘孔连接形成网格结构,以将盾构隧道掌子面中的硬质地层区域切割成岩土块体;5)上软下硬复合地层掘进。本发明解决了盾构掘进过程中上下地层物理特性指标差别较大造成的刀盘、刀具磨损等问题,节约了盾构掘进施工成本,使工作环境更绿色环保。
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公开(公告)号:CN110725334B
公开(公告)日:2021-08-20
申请号:CN201910988552.0
申请日:2019-10-17
Applicant: 广西大学
Inventor: 蒙国往 , 吴波 , 李静 , 彭逸勇 , 黄劲松 , 李锦 , 农忠建 , 黄惟 , 路明 , 邓政 , 兰扬斌 , 韦汉 , 许杰 , 孙文涛 , 徐世祥 , 黄宗辉 , 索潇 , 王汪洋 , 吴昱芳 , 张子仪
IPC: E02D29/045 , E02D5/20
Abstract: 本发明公开了一种地铁车站群坑的中隔墙及其施工方法,该中隔墙包括一期地下连续墙和二期地下连续墙,二期地下连续墙以能够拆卸的方式安装于两个一期地下连续墙之间,二期地下连续墙包括至少一个预制墙板,每个每个预制标准块呈四边形状,且每个预制标准块的一个侧面从上往下依次设置有第一凹接头和第一凸接头,两个预制标准块通过第一凹接头和第一凸接头的配合连接,形成预制墙板。该中隔墙的施工方法包括:(1)制作预制标准块;(2)进行中隔墙底部的基底处理,并现场浇筑一期地下连续墙;(3)从下往上依次拼装预制标准块;(4)施工完成后,从上往下依次拆除预制标准块。本发明的中隔墙能够实现施工现场快速拼装和拆除。
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公开(公告)号:CN112832795A
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202110047423.9
申请日:2021-01-13
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种富水上软下硬复合地层的盾构掘进施工方法,其特征在于包括如下步骤:1)地质概况探测;2)确定切割区域;3)切割区域成孔:沿切割区域的边缘钻设若干个边缘孔,于切割区域内部钻设与边缘孔的孔深相同的若干个内部孔,并控制边缘孔、内部孔的位置,使边缘孔、内部孔呈网格点状分布;4)钻孔连线切割:采用超高压磨料水射流沿内部孔、边缘孔进行切割,控制切割深度小于等于边缘孔的深度,使切割线与内部孔、边缘孔连接形成网格结构,以将盾构隧道掌子面中的硬质地层区域切割成岩土块体;5)上软下硬复合地层掘进。本发明解决了盾构掘进过程中上下地层物理特性指标差别较大造成的刀盘、刀具磨损等问题,节约了盾构掘进施工成本,使工作环境更绿色环保。
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公开(公告)号:CN110820755A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201911066879.9
申请日:2019-11-04
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明公开了一种钢筋混凝土支撑结构,包括:钢筋混凝土支撑,其横向安装于基坑的顶部的冠梁上,该钢筋混凝土支撑的两端均凸设有第一凸块,所述冠梁于该钢筋混凝土支撑的两端的所述第一凸块对应的位置凹设有与所述第一凸块相配合的第一凹槽;以及轴力计,每个所述第一凹槽内安装有一个轴力计,用于监测所述钢筋混凝土支撑的支撑轴力。采用本发明的钢筋混凝土支撑与冠梁之间采用凸块与凹槽连接,能够拆卸,以便于钢筋混凝土支撑能够重复利用;且在钢筋混凝土支撑与冠梁的连接处安装轴力计,以监测钢筋混凝土支撑的轴力,能够完全避免由混凝土自身收缩和徐变等因素引起的支撑轴力的误差,提高监测数据的准确性。
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