-
公开(公告)号：CN217517658U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202120835369.X
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 , 东华理工大学 , 广西大学
摘要： 本实用新型公开了一种地下连续墙接缝防水的可拼接刚性接头装置，包括若干个首尾依次连接的接头段，每个所述接头段的横截面呈倒置的T形状，每个所述接头段的顶部设有至少两个左右平行分布的安装槽，每个所述安装槽与一个橡胶止水带的中部可拆卸连接；每个所述接头段的前后两端均设有连接板，所述连接板上开设有连接孔。采用本实用新型接头装置的每个接头段顶部的两个安装槽上均与一个橡胶止水带的中部可拆卸连接，能够将两个橡胶止水带间隔且横向地设置于两个槽段之间的，以起到双层防水效果，进一步提高地下连续墙的防水性能，彻底解决了工程中的渗漏问题，保证地下工程结构的安全使用。
-
公开(公告)号：CN215290148U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120872110.2
申请日：2021-04-26
申请人： 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双排竹节式复合止水支护结构，包括设置于基坑周边的两排桩体，每排所述桩体包括若干个间隔设置的预制竹节桩，两个相邻的所述预制竹节桩通过现浇桩连接；其中，每个所述预制竹节桩沿其轴向方向设有若干个间隔分布的环形肋，每个所述预制竹节桩与所述现浇桩相连的左右两侧分别凹设有凹圆弧面。采用本实用新型采用的支护结构，能够减少粉尘污染，同时形成防水止水帷幕，提高基坑防水能力；预制竹节桩上的环形肋，能够提高其的承载能力和支护能力，满足软土地基下基坑支护结构刚度及稳定性等要求；预制竹节桩与现浇桩之间的连接面为凹圆弧面，能够提高两者连接的稳定性，进一步提高防水效果。
-
公开(公告)号：CN216713074U
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202122376570.9
申请日：2021-09-29
申请人： 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 , 东华理工大学
IPC分类号： E02D19/06
摘要： 本实用新型公开了一种基坑内部双层过滤式的均匀降水装置，包括基坑、底部滤水机构、侧面滤水机构和抽水装置。本实用新型在基坑底部和四周侧面都设有滤水机构，避免基坑的泥沙进入水中，抽水装置中还设有过滤网，可以将被抽走的泥沙过滤出来保留在基坑内，通过这样的双重滤水系统，能够避免基坑因为泥沙流失而发生失稳破坏，有效保证了基坑内部环境；而且本实用新型操作简单，施工工作量小，工作效率高，具有很好的适用性、经济性，且具有环保的优点。
-
公开(公告)号：CN212801682U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021547142.7
申请日：2020-07-30
摘要： 本实用新型提供了一种地铁车站离壁沟防水处理节点，所述离壁沟内以10mm厚的聚合物防水水泥砂浆抹底，于沟底的聚合物防水水泥砂浆上铺设De140mm的PVC管，所述PVC管为沿着中轴线剖开的半管体结构，以开口朝上，作为积水引流至地漏的引流结构，管体顶端两侧与离壁沟外墙及结构外墙之间均设置遇水膨胀止水胶形成密封；所述地漏内穿设镀锌防水套管，所述镀锌防水套管外壁与地漏内侧壁之间以细石混凝土填充，底部由环形卡环通过膨胀螺栓固定于楼板底端，顶边沿与楼板顶端面齐平，并与楼板顶端面之间以环氧树脂嵌缝胶密封。本实用新型易于实施、施工效率高、防水效果好。
-
公开(公告)号：CN217758823U
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202122684707.7
申请日：2021-11-04
申请人： 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司 , 东华理工大学
IPC分类号： E02D17/04 , E02D29/045
摘要： 本实用新型公开了一种地铁深基坑支撑装置，包括：支撑柱，其能够伸缩；支撑杆，其中部与所述支撑柱的上端连接，所述支撑杆的左右两端均能够伸缩；以及支护板，所述支撑杆的左右两端分别设有该支护板，所述支护板包括两个折叠板，两个所述折叠板能够相对折叠和上下展开。采用本实用新型支撑装置的支撑柱能够伸缩，调整支撑杆的高度，搭配支护板折叠和展开的功能，使支撑装置可根据现场实际情况选择合适的高度进行支撑，实用性强；支撑杆的两端均能够伸缩，可根据深基坑的宽度调节支撑杆的长度，操作简便，拆装方便，能够提高工作效率，降低成本，提高施工安全性能。
-
-
-
-
搜索结果
5 条记录 (耗时 0.054 秒)
