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公开(公告)号：CN113022313B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202110370592.6
申请日：2021-04-07
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及VCU断电保护电路，为解决现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题；提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械，其中VCU断电保护电路包括中，继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接，继电器动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU电源端口连接；VCU钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。本发明在ON挡信号丢失后延时至高压部件关闭后断电，使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序，避免高压部件带负载切断高压。
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公开(公告)号：CN108791550B
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN201810626928.9
申请日：2018-06-19
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B62D55/065 , B60R11/06 , E02F3/04
摘要： 本发明涉及履带式液压挖掘机底盘，为解决现有履带式挖掘机上部车身安置大尺寸工具箱困难的问题；提供一种履带式液压挖掘机底盘，包括X形车架，车架中部具有下端与车架底板焊接的圆筒，车架底板设置有维护窗，维护窗内设置有可拆卸底部封板，底部封板的上部设置有侧面敞口的箱体，箱体的敞口朝向底盘的正前方或正后方，箱体在其敞口处与圆筒内壁面贴合，圆筒筒壁上设置有与箱体敞口相对的取物窗，圆筒上设置有锁闭或打开取物窗的箱门。在本发明履带式液压挖掘机底盘中，充分利用了挖掘机底盘上的空间，解决了履带式液压挖掘机整机工具箱设计及布局困难的问题，且工艺简单，制造成本低。
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公开(公告)号：CN110024656B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN201910255153.3
申请日：2019-04-01
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： A01G23/083 , A01G23/00 , A01G23/099 , G01B21/06 , G01B21/12 , G01B21/20 , G01B21/22
摘要： 本发明涉及用于联合采伐头采伐木材测量的方法和设备，为解决木材测量精度低的问题；提供一种方法及设备，其在木材移动时木材表面移动长度与时间的对应关系和木材半径与时间的对应关系,依据待测木材表面移动长度与时间的对应关系和待测木材半径与时间的对应关系确定木材的形状,随着联合采伐头采伐木材，联合采伐头的数据处理装置依据木材形状和截取长度采集统计伐木工作量。本发明木材长度测量精度高，能减少木材不合格率以及提高木材的利用率。自动收集、统计伐木的工作量，比如所伐木的棵数、预定长的木材根数、立方数，以及木材半径等信息，为用户方便管理、降低经营成本、提高收益提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN106836331A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611045227.3
申请日：2016-11-24
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 一种控制抓斗的方法及结构，将上、下抓斗的一端与斗杆连接成同轴铰接结构，上、下抓斗分别通过四连杆机构与斗杆连接，在上、下抓斗连接的四连杆机构一端与斗杆之间分别连接有上油缸、下油缸，由上油缸带动上抓斗运动，下油缸带动下抓斗运动，上油缸、下油缸分别由各自独立的控制油路进行控制，使得上、下抓斗分别动作并实现进行开闭动作及抓斗位置的调整。其优点是由于上、下抓斗分别由两个独立的油路进行控制，因此抓斗转动角度大，可对物料的多种角度的夹取，增加的抓斗的灵活性。
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公开(公告)号：CN112443008A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202010909910.7
申请日：2020-09-02
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/20
摘要： 本发明涉及一种用于工程机械的储能组件(1)，该储能组件(1)优选地用于履带式工程机械，该储能组件(1)包括：至少第一和第二储能设备(2.1、2.2)，优选为第一和第二电池设备，每个该储能设备(2.1、2.2)被配置成为工程机械的作业设备和/或运动提供动力；可安装到该工程机械的机架(3)，该机架(3)被构造成支撑该第一和第二储能设备(2.1、2.2)，该第一和第二储能设备(2.1、2.2)优选地沿垂直方向彼此重叠；以及第一阻尼设备(22.1)，该第一阻尼设备(22.1)用于降低作用在该第一储能设备(2.1)上的垂直冲击，以及分开的第二阻尼设备(22.2)，该第二阻尼设备(22.2)用于降低作用在第二储能设备(2.2)上的垂直冲击。
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公开(公告)号：CN110024656A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910255153.3
申请日：2019-04-01
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： A01G23/083 , A01G23/00 , A01G23/099 , G01B21/06 , G01B21/12 , G01B21/20 , G01B21/22
摘要： 本发明涉及用于联合采伐头采伐木材测量的方法和设备，为解决木材测量精度低的问题；提供一种方法及设备，其在木材移动时木材表面移动长度与时间的对应关系和木材半径与时间的对应关系,依据待测木材表面移动长度与时间的对应关系和待测木材半径与时间的对应关系确定木材的形状,随着联合采伐头采伐木材，联合采伐头的数据处理装置依据木材形状和截取长度采集统计伐木工作量。本发明木材长度测量精度高，能减少木材不合格率以及提高木材的利用率。自动收集、统计伐木的工作量，比如所伐木的棵数、预定长的木材根数、立方数，以及木材半径等信息，为用户方便管理、降低经营成本、提高收益提供数据支撑。
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公开(公告)号：CN111697286B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202010503705.0
申请日：2020-06-05
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6567 , H01M10/635
摘要： 本发明涉及纯电动工程机械热管理系统和管理方法，为解决现有纯电动工程机械使用批量电池包的热管理问题；提供一种热管理系统和管理方法，其中热管理系统包括散热器总成、电池包，散热器总成包括散热器、散热风扇、散热风扇控制器；电池包设置在电池舱内，电池舱壳体上设置有透风栅，散热器安装在电池舱的壳体上且散热风场与电池舱内腔相通，水散风扇和油散风扇转动时，风扇驱动的气流流经电池舱。本发明利用工程机械的散热器对电池包进行加热或降温，使机器在低温环境下启动初期电池包的温度能够快速升高至理想工作温度区间，正常工作时可改善电池包的散热，避免电池包温度过高。
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公开(公告)号：CN112443007B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202010908999.5
申请日：2020-09-02
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于工程机械的驱动装置，优选用于挖掘机，该驱动装置包括用于通过液压回路为工程机械的工作设备和/或运动提供动力的液压泵；用于驱动该液压泵的电动马达，其中该电动马达的动力可通过连接装置传递到液压泵；用于将驱动装置安装到工程机械的支撑装置，该支撑装置支撑液压泵和电动马达；以及调节机构，该调节机构用于调节电动马达和液压泵之间的位置关系，以使该两个部件彼此对准。
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公开(公告)号：CN109707677B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910167843.3
申请日：2019-03-06
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： F15B1/26 , F15B21/047
摘要： 本发明涉及液压油箱，为解决液压油箱回油时液压油总混有大量气泡的问题；提供一种液压油箱，包括箱体、吸油滤芯、回油滤芯，箱体内分隔成吸油腔和回油腔，回油滤芯安装在回油腔,吸油滤芯安装在吸油腔,箱体上设置有与回油腔连通的回油口,回油滤芯的出油口与吸油腔连通,吸油滤芯的出油口与箱体上的吸油口连接,在回油腔内安装有安装支架,安装支架上安装有多个超声波换能器。液压系统工作时，超声波换能器通电高频振动工作，激励整个回油腔内油液的振动，加速溶解在油液中气体的析出，以及加速掺混在油液中气泡长大、上浮的过程。
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公开(公告)号：CN113022313A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110370592.6
申请日：2021-04-07
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及VCU断电保护电路，为解决现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题；提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械，其中VCU断电保护电路包括中，继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接，继电器动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU电源端口连接；VCU钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。本发明在ON挡信号丢失后延时至高压部件关闭后断电，使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序，避免高压部件带负载切断高压。
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