调整垫片和调整垫片组
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118242352A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410240070.8

    申请日:2024-03-04

    IPC分类号: F16B43/00 F16C11/04

    摘要: 本发明涉及垫片,为解决两铰接部件轴向之间的垫片方便安装的问题,本发明构造一种调整垫片和调整垫片组,其中调整垫片由两片均为半圆环状的半圆垫片组成,两半圆垫片能够通过位于半圆直径边上的两对接端对应对接形成整圆垫片,每个半圆垫片上具有至少一个径向凸出的固定耳,每个所述固定耳上设置有轴向的螺栓穿孔。调整垫片由两片半圆垫片组成的整圆垫片,多片调整垫片轴向层叠并通过螺栓锁紧固定连接成调整垫片组,调整垫片组在铰接部件中的拆装可免拆销轴,调整垫片组中各调整垫片之间不会发生干涉,连接后的调整垫片组强度高,不易散开,安全可靠。

    变速机构闭环加载试验系统

    公开(公告)号:CN108240372A

    公开(公告)日:2018-07-03

    申请号:CN201810003913.7

    申请日:2018-01-03

    IPC分类号: F15B19/00

    CPC分类号: F15B19/00

    摘要: 本发明涉及减速机试验系统,为解决现有减速机加载试验,整机测试成本高,周期长,效率低,台架测试能耗大,效率低的问题;提供一种变速机构闭环加载试验系统,其包括电动机、两个被试验的变速机构、与两个变速机构对应连接的两组驱动液压系统,每组驱动液压系统包括液压泵、液压马达,同组中液压泵通过管路与液压马达连接成闭式回路,两减速机输出端等速同步传动连接,两组中至少有一组中的闭式回路中设置具有排量调节功能的液压部件,电动机与两组中的液压泵传动连接且两液压泵的输入端等转速同步传动连接。在本发明中,能量消耗小,操作简单,尤其对于大扭矩载荷的测试,通过能量闭环系统的内部循环作用,可以实现小输入,大输出,利用较小的能量,实现大载荷试验。

    动力电池包及电动车辆
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118099656A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410363389.X

    申请日:2024-03-28

    摘要: 本发明涉及动力电池包,本发明提供一种动力电池包及电动车辆,动力电池包包括电箱和多个电池模组,在箱体内布置有至少一根侧排管,各电池模组布置于箱体中且各电池模组的壳盖上设置有与壳盖下方各电芯的电芯泄压阀对应连通的电芯排烟孔,壳盖朝上与箱盖相对布置;电池模组上侧粘贴固定有隔板,隔板与箱体配合并在电池模组上方形成烟气汇集腔,隔板上设置有与各电池模组上电芯排烟孔相通的烟气进孔,侧排管的一端自下向上穿透隔板与烟气汇集腔连通,另一端穿透箱体侧壁并与位于箱体侧壁外部的防爆阀连通。本发明中,通过设置烟气汇集管道减少热失控时向其他电池模组传到热量,提高电池安全性。

    VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械

    公开(公告)号:CN113022313B

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202110370592.6

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: B60L3/00 B60L3/04

    摘要: 本发明涉及VCU断电保护电路,为解决现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题;提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械,其中VCU断电保护电路包括中,继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接,继电器动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU电源端口连接;VCU钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。本发明在ON挡信号丢失后延时至高压部件关闭后断电,使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序,避免高压部件带负载切断高压。

    涡轮箱试验台
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104819845B

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201510269106.6

    申请日:2015-05-22

    IPC分类号: G01M13/02

    摘要: 本发明涉及一种涡轮箱试验台,为解决现有涡轮箱试验台成本高、试验周期长的缺点,本发明提供一种涡轮箱试验台,该试验台包括台架,台架上固定有回转支承和至少一个被试验样件涡轮箱,涡轮箱的输出轴齿轮与回转支承的内齿圈相啮合,回转支承的内齿圈上固定有臂架,臂架与台架之间连接有液压油缸,液压油缸的伸缩推动回转支承的内齿圈绕其中心左右转动。在该涡轮箱试验设备中,适用液压系统加载,并选用高频响应的方向控制阀,能真实模拟涡轮箱在整机上受的负载情况。另外本试验设备同时试验两台及以上涡轮箱,并且能够通过改变液压油缸的压力,实现加速寿命试验,缩短试验周期。

    电动宽体车及其缓行控制方法、装置

    公开(公告)号:CN117048356A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311057597.9

    申请日:2023-08-22

    IPC分类号: B60L15/20 B60K25/00 B60P1/16

    摘要: 本发明涉及电动宽体车,为解决现有电动宽体车电机制动可能存在无法辅助降速的问题,本发明构造一种电动宽体车及其缓行控制方法、装置,其中电动宽体车包括电驱动行走传动系统和车厢举升液压系统,举升液压系统的举升泵安装在行走传动系统的变速箱上并由其驱动,举升液压系统包括与举升泵泵口连接的举升控制阀、溢流压力可调的电磁溢流阀和散热器,电磁溢流阀的进油端与举升泵的泵口连通,出油端经所述散热器与液压油箱连通。在本发明中当电动宽体车无法将车辆下坡缓行的势能全部转化为电能存储时,通过反拖举升泵将车辆势能转化为液压能,再通过电磁溢流阀高压溢流转化为热能消耗掉,实现车辆安全行驶。

    VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械

    公开(公告)号:CN113022313A

    公开(公告)日:2021-06-25

    申请号:CN202110370592.6

    申请日:2021-04-07

    IPC分类号: B60L3/00 B60L3/04

    摘要: 本发明涉及VCU断电保护电路,为解决现有纯电动工程机械钥匙开关从HV挡直接到OFF挡时VCU没有足够时间响应执行整车高压下电程序的问题;提供一种VCU断电保护电路、断电控制方法、系统和工程机械,其中VCU断电保护电路包括中,继电器的线圈接线端分别与VCU供电电源和VCU的LS端口连接,继电器动静触点端子分别与VCU供电电源和VCU电源端口连接;VCU钥匙开关ON挡信号断开后VCU控制其LS端口使继电器处于闭合状态直至VCU判断各高压部件已关闭。本发明在ON挡信号丢失后延时至高压部件关闭后断电,使得VCU具有足够的时间响应执行整车高压下电程序,避免高压部件带负载切断高压。