热交换设备防腐介质安装结构

    公开(公告)号:CN109579604A

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201910001392.6

    申请日:2019-01-02

    Inventor: 陈柏先 钟天成

    Abstract: 本发明公开了一种热交换设备防腐介质安装结构。该热交换设备防腐介质安装结构包括:防腐介质;转接头,其为空腔结构,一端具有防腐介质插口,所述防腐介质通过防腐介质插口穿设在转接头内;所述转接头的另一端中部开设有观察口,所述防腐介质的尾部由该观察口伸出;所述转接头外周的一端具有壳体外螺纹,所述转接头外周的中部具有旋拧头;所述转接头外周的另一端具有罩盖外螺纹;以及透明罩盖,其螺接在所述转接头的另一端。该热交换设备防腐介质安装结构能够直观查看防腐介质腐蚀程度,以便准确判断是否需要更换,减少防腐介质和附属零件的浪费。

    实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路

    公开(公告)号:CN108735550A

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201810859822.3

    申请日:2018-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,包括:负载分配器、继电器、ECU以及电容。负载分配器用以提供电信号;继电器线圈的一端与负载分配器电性连接;ECU与继电器的线圈的另一端电性连接;以及电容并联于继电器的线圈的两端;其中,当负载分配器发出电信号,继电器的线圈通电后产生磁场使继电器的触点闭合,从而将电信号发送给ECU,且同时电信号能够给电容充电;其中,当负载分配器发出的电信号结束后,电容开始放电,从而使得继电器的线圈能够继续通电产生磁场,进而使得继电器的触点继续闭合而形成持续回路。借此,本发明的实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,有效增加了负载分配器单个电信号的时间。

    实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路

    公开(公告)号:CN108735550B

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN201810859822.3

    申请日:2018-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,包括:负载分配器、继电器、ECU以及电容。负载分配器用以提供电信号;继电器线圈的一端与负载分配器电性连接;ECU与继电器的线圈的另一端电性连接;以及电容并联于继电器的线圈的两端;其中,当负载分配器发出电信号,继电器的线圈通电后产生磁场使继电器的触点闭合,从而将电信号发送给ECU,且同时电信号能够给电容充电;其中,当负载分配器发出的电信号结束后,电容开始放电,从而使得继电器的线圈能够继续通电产生磁场,进而使得继电器的触点继续闭合而形成持续回路。借此,本发明的实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,有效增加了负载分配器单个电信号的时间。

    热交换设备防腐介质安装结构

    公开(公告)号:CN209326451U

    公开(公告)日:2019-08-30

    申请号:CN201920003507.0

    申请日:2019-01-02

    Inventor: 陈柏先 钟天成

    Abstract: 本实用新型公开了一种热交换设备防腐介质安装结构。该热交换设备防腐介质安装结构包括:防腐介质;转接头,其为空腔结构,一端具有防腐介质插口,所述防腐介质通过防腐介质插口穿设在转接头内;所述转接头的另一端中部开设有观察口,所述防腐介质的尾部由该观察口伸出;所述转接头外周的一端具有壳体外螺纹,所述转接头外周的中部具有旋拧头;所述转接头外周的另一端具有罩盖外螺纹;以及透明罩盖,其螺接在所述转接头的另一端。该热交换设备防腐介质安装结构能够直观查看防腐介质腐蚀程度,以便准确判断是否需要更换,减少防腐介质和附属零件的浪费。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路

    公开(公告)号:CN208368430U

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201821224287.6

    申请日:2018-08-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,包括:负载分配器、继电器、ECU以及电容。负载分配器用以提供电信号;继电器线圈的一端与负载分配器电性连接;ECU与继电器的线圈的另一端电性连接;以及电容并联于继电器的线圈的两端;其中,当负载分配器发出电信号,继电器的线圈通电后产生磁场使继电器的触点闭合,从而将电信号发送给ECU,且同时电信号能够给电容充电;其中,当负载分配器发出的电信号结束后,电容开始放电,从而使得继电器的线圈能够继续通电产生磁场,进而使得继电器的触点继续闭合而形成持续回路。借此,本实用新型的实现ECU对负载分配器信号识别读取的电路,有效增加了负载分配器单个电信号的时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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