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公开(公告)号：CN113060957A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110388448.5
申请日：2021-04-12
申请人： 广西长兴工程建设有限公司 , 广西路桥工程集团有限公司
发明人： 林峰 , 翁贻令 , 韩玉 , 田园 , 贤良华 , 陆艺 , 李彩霞 , 马文安 , 解威威 , 梁铭 , 邹之鹏 , 杨环荣 , 李威 , 池浩 , 胡以婵 , 胡雷 , 唐睿楷 , 曹璐
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土用机制砂及其制备方法。机制砂采用石灰岩母岩为原料制成，所述石灰岩母岩的抗压强度120MPa以上；所述机制砂中颗粒重量含量百分比为，粒径大于2.36mm的颗粒含量为0％；粒径为1.18mm～2.36mm的颗粒含量0％～25％；粒径为0.075mm～1.18mm的颗粒含量为65％～90％；粒径小于0.075mm的颗粒含量为5％～10％。通过选择抗压强度大于120MPa以上的石灰岩母岩作为原料，对制得的机制砂中的不同粒径区间的粒度含量进行调整，优化了机制砂的工作性能，采用该机制砂制得的超高性能混凝土抗压强度达到150MPa以上。
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公开(公告)号：CN114169238A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111478842.4
申请日：2021-12-06
申请人： 广西长兴工程建设有限公司 , 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及岩土工程领域，具体涉及一种节理发育隧道围岩力学参数自动反演方法，包括步骤S1：获取隧道某一断面处围岩的初期支护参数数值和节理参数数值，基于初期支护参数数值与节理参数数值建立隧道开挖数值计算模型；S2：取力学参数的多组数值分别输入隧道开挖数值计算模型，得到多条围岩变形曲线，并获取围岩急剧变形阶段结束时围岩已经产生的变形量，将该变形量作为训练样本的特征，将力学参数的多组数值作为训练样本的标签，得到多组训练样本；S3：利用S2中得到的多组训练样本训练围岩力学参数反演模型；S4：向S3训练得到的围岩力学参数反演模型中，输入施工现场测得的围岩在急剧变形阶段结束时已产生的变形量，得到施工现场围岩的力学参数。
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公开(公告)号：CN113060957B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202110388448.5
申请日：2021-04-12
申请人： 广西路桥工程集团有限公司 , 广西长兴工程建设有限公司
发明人： 翁贻令 , 韩玉 , 解威威 , 林峰 , 田园 , 贤良华 , 陆艺 , 李彩霞 , 马文安 , 梁铭 , 邹之鹏 , 杨环荣 , 李威 , 池浩 , 胡以婵 , 胡雷 , 唐睿楷 , 曹璐
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种超高性能混凝土用机制砂及其制备方法。机制砂采用石灰岩母岩为原料制成，所述石灰岩母岩的抗压强度120MPa以上；所述机制砂中颗粒重量含量百分比为，粒径大于2.36mm的颗粒含量为0％；粒径为1.18mm～2.36mm的颗粒含量0％～25％；粒径为0.075mm～1.18mm的颗粒含量为65％～90％；粒径小于0.075mm的颗粒含量为5％～10％。通过选择抗压强度大于120MPa以上的石灰岩母岩作为原料，对制得的机制砂中的不同粒径区间的粒度含量进行调整，优化了机制砂的工作性能，采用该机制砂制得的超高性能混凝土抗压强度达到150MPa以上。
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公开(公告)号：CN117738985A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311768282.5
申请日：2023-12-20
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本发明关于模块化的横联和组拼方法，横联包括标准模块和中部模块，中部模块的两侧均通过第一节点板连接有一个标准模块，标准模块沿长度方向设有n1个节段，n1为奇数，节段为立方框架，每个节段包括相对设置的两个第一桁架片和相对设置的两个第二桁架片，第一桁架片和第二桁架片的长度均为L1，相邻节段通过第一节点板连接，横联端部的两个节段用于通过第一节点板连接立柱，标准模块的长度为n1×L2，L2为L1加上第一节点板的厚度，中部模块的长度加上第一节点板的厚度为L3，L1和L2的范围为2m‑3m，L3的范围为3m‑5m。本发明为模块化，适用于装配式重型塔架，吊塔间距不同的情况，提高横联适配性，能够周转使用，单次吊装重量合理，减轻塔吊负重和安装难度。
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公开(公告)号：CN117735900A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311653812.1
申请日：2023-12-05
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种机制砂尾料磨细粉混凝土配合比设计方法，机制砂尾料磨细粉掺量的设计方法包括：S1，确定混凝土配合比中水泥和机制砂尾料磨细粉的初始比例，加入水与水泥、机制砂尾料磨细粉混合，得到混合料；S2，填满标准测试容器；S3，计算混合料的堆积密实度；S4，逐渐降低加入水的量，重复S1～S3，得出水泥与机制砂尾料磨细粉初始比例的最紧密堆积密度；S5，改变机制砂尾料磨细粉的比例，重复S1～S4，得出不同水泥与机制砂尾料磨细粉比例的最紧堆积密实度，确定机制砂尾料磨细粉在水泥中的掺量比。该方法能够充分考虑机制砂尾料磨细粉在混凝土胶凝体系中所起到的填充作用，更加精确的把控机制砂尾料磨细粉在混凝土中的掺量范围。
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公开(公告)号：CN117454710A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311497107.7
申请日：2023-11-10
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F18/2415 , G06F111/10
摘要： 本发明公开了一种用于边坡岩土体参数随机场模拟的钻孔采样位置确定方法及建模方法，建模方法包括：A，对最优钻孔采样位置进行钻孔，得到边坡物理力学参数；B，采用先验信息进行修正；C，建立边坡数值模型，进行随机场模拟，得到非条件随机场；D，将钻孔采样位置所得土体参数具体值与边坡数值模型进行对应，采用克里金插值法得到第一插值场；E，在非条件随机场中开展虚拟钻探，采用克里金插值法得到第二插值场；F，计算得到条件随机场。本发明以最优的钻孔采样位置进行钻孔采集数据，实现了勘察采样点成本与精度的平衡，将任意角度和位置的现场勘察转化为模型局部约束，使勘察取样点的参数值与实测数据相符，实现了更精准随机场模型构建。
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公开(公告)号：CN114491718B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202210096665.1
申请日：2022-01-26
申请人： 广西路桥工程集团有限公司 , 南京库仑数字科技有限公司
摘要： 本发明涉及地质剖面图有限元分析技术领域，特别是涉及一种用于有限元分析的地质剖面多段线优化方法和系统。具体包括以下步骤：S1，在地质剖面图上找到所有多段线的交点，在交点位置将多段线分段，求得所有多段线的顶点和交点，构建邻接链表；S2，基于交点，扩展所述邻接链表，并将重复的线段进行剔除，建立新的拓扑关系；S3，在新的拓扑关系的基础上，基于广度优先算法自动连接多段线，构成用于有限元分析的初始化图；S4，对初始化图进行邻近点简化和邻边角度简化，得到优化后的用于有限元分析的剖面图。实现由计算机自动对地质剖面进行优化，并将优化后的图直接用于有限元分析，可以大幅度提高有限元分析计算的效率。
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公开(公告)号：CN115828759A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211607995.9
申请日：2022-12-14
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06N3/0442 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种多约束拱桥施工期最优扣索索力快速确定方法和装置，方法包括：S1.确定拱肋各施工阶段的线形和应力联合目标状态；S2.构建学习样本，分为训练集、验证集、测试集；S3.搭建DNN深层神经网络模型，进行网络训练、网络验证与网络测试，确定DNN深层神经网络模型；S4.随机生成多组扣索索力，筛选满足约束条件的扣索索力；S5.将扣索索力输入到确定的DNN深层神经网络模型中，得到对应的线形；S6.将对应的线形与目标线形Ut进行比较，确定最优线形。解决了现有技术中所存在的在钢管混凝土拱桥结构体系复杂，结构响应和扣索索力之间的关系存在较强的非线形时，不能快速准确找满足工程需求的最优扣索索力的问题。
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公开(公告)号：CN113897870B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111205750.9
申请日：2021-10-15
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及现浇桥梁施工技术领域，特别是一种装配式纵梁、装配式无支墩支架、系统及设计方法，其中装配式纵梁包括标准桁架段，所述标准桁架段的两端可拆卸连接有可调段，所述可调段的长度能够调节，所述标准桁架段和两端所述可调段配合后的纵向总长度范围能满足第一阈值至第二阈值之间的至少两个跨径长度。本申请所述的一种装配式纵梁，通过长度固定的标准桁架段和长度能够调节的可调段相配合，所述标准桁架段和两端所述可调段配合后的纵向总长度范围能满足第一阈值至第二阈值之间的至少两个跨径长度，以实现装配式纵梁在第一阈值至第二阈值之间的范围内实现装配化、模数化以及标准化设计、生产及使用。
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公开(公告)号：CN111361856B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010208622.9
申请日：2020-03-23
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本发明提供一种大型钢箱梁的存放方法，第一，预备用于大型钢箱梁存放的支撑装置以及吊机，用于大型钢箱梁存放的支撑装置包括若干个充气气囊及若干个升降支撑机构；第二，将若干个升降支撑机构间隔放置于一水平场地上；第三，在水平场地上间隔铺设若干个充气气囊；第四，朝若干个充气气囊充气；第五，用吊机将大型钢箱梁起吊至若干个升降支撑机构顶部；第六，将大型钢箱梁朝充气气囊方向放下，当大型钢箱梁的底面与若干个充气气囊的顶部以及若干个升降支撑机构的顶面均接触后将大型钢箱梁从吊机上卸下，该方法能够对大型钢箱梁的底板起到支撑的作用，且有效防止大型钢箱梁的底板产生下挠现象。
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