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公开(公告)号：CN118195115A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410410082.0
申请日：2024-04-07
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06F16/901 , G06Q50/40
摘要： 本发明涉及路径规划领域，特别是一种基于改进Dijkstra算法的路径规划方法及设备。本发明针对传统Dijkstra算法不适应阶梯代价的问题，提出了基于阶梯代价模型的改进Dijkstra算法，该算法能够准确计算路径各节点的总权重，并找到最小总权重对应的最优路径，这是传统Dijkstra算法无法实现的。并且，由于本算法保留了Dijkstra算法的核心思想，无需寻找所有路径，相较于全路径搜索方法，可避免大量冗余计算，这对于复杂的路径模型来说，极大地提高了计算效率。
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公开(公告)号：CN117309999A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311254147.9
申请日：2023-09-26
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
发明人： 凌干展 , 秦大燕 , 解威威 , 唐睿楷 , 宋冠先 , 胡家楷 , 刘祥 , 曹璐 , 赵玉峰 , 李彩霞 , 苏强 , 梁铭 , 彭浩 , 翁贻令 , 李威 , 周富坚 , 陆艺 , 赵婷婷 , 陈孝强
摘要： 本发明关于基于多源声参模型互补融合的拱桥管内混凝土密实性能检测方法，包括对现场超声波检测数据进行收集与预处理，得到测试集；将波形图信息输入到图像目标检测模型中，得到管内混凝土密实性能评估结果；将测试集中的数字型信息输入到对应的多源声参数学模型后，得到管内混凝土密实性能的综合评估结果，图像目标检测模型管内混凝土密实性能评估结果为预测标签中的一种，图像目标检测模型包括：密实、较密实、脱空、脱粘；图像目标检测模型多源声参模型的训练过程中，对现场超声波检测数据进行收集、预处理和图像标注，并在训练过程中采用权重因子进行多源声参模型融合。充分利用各声参模型的优点进行互补融合、提高实际工程应用的适用性。
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公开(公告)号：CN117250261A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311225146.1
申请日：2023-09-21
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本发明关于一种基于平行多链DRAM模型的拱桥管内混凝土超声波波速定量预测方法，其中指标体系包括管内混凝土水灰比W/B、骨料粒径d、龄期t、超声波波速V、燃烧期T、自适应步长Δt、接收概率阶数N、初始矩阵R、N阶接收概率、平行多链数n；方法包括步骤一收集待测钢管混凝土拱桥的混凝土28d抗压强度fc以及骨料粒径d，获取工地试验室实测超声波波速检测数据；步骤二将工程参数和实测超声波波速检测数据输入到预先搭建的模型；所搭建的模型是采用平行多进程算法对模型的进行迭代优化后得到的模型；步骤三模型根据所述待测数据输出预测结果为密实、较密实、不密实。与其他模型相比，该模型的计算精度、效率和模型复杂性均具有足够的先进性。
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公开(公告)号：CN117407956A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311340883.6
申请日：2023-10-17
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于实景三维的人机交互系统方量计算设计方法，包括以下步骤：利用无人机航拍技术对公路项目现场进行实景三维建模；在公路实景三维模型中沿公路沿线根据公路路面宽度、公路沿线坡面信息及水流泄放信息构建标准结构物，并对需要统计的标准结构物及其长度进行标注；在公路实景三维模型中选定标准结构物及其结算区间，并根据结算区间、长度标注信息以及横断面尺寸信息，对选定的标准结构物进行方量计算。本发明通过人机交互的方式能够统计出标准化的结构物的方量进行统计，无需人为到现场统计；另外利用内置目标检测算法，框选实景三维范围，可以选择需要统计数量的目标物。
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公开(公告)号：CN105568860A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511014980.1
申请日：2015-12-31
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体涉及一种临时墩的施工方法，依次包括下述步骤：A：在设计位置浇筑用于支撑装配式重型钢管支撑装置的基础；B：按照设计要求，制作装配式重型钢管支撑装置的各个构件；C：在基础上组拼装配式重型钢管支撑装置，所述基础的高度保证装配式重型钢管支撑装置在竖直方向上和水平方向上具有足够的支撑强度、刚度和稳定性。在本申请的上述方案中，采用基础高度与装配式重型钢管支撑装置的高度相协调，在保证临时墩具有可靠支撑强度的前提下，又降低临时墩的施工难度，缩短工期，节约施工成本和工期。
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公开(公告)号：CN117475238A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311583109.8
申请日：2023-11-24
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06V10/764 , G06V10/74 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种基于Siamese网络的岩体结构评价方法，充分利用了图像识别技术，构建了岩体结构标准图像数据集，通过孪生神经网络（Siamese network）模型进行图像分类，然后采用岩体结构的定量划分方法，通过孪生神经网络的输出相似度值，以及通过归一化方法和匹配度高的权值计算方法，准确定量计算出岩体结构数值。这一定量评价方法能够更准确地对岩体结构进行分类，为GSI的定量计算提供更为客观的参数。基于以上技术方案，本发明能够高效、准确的评价岩体结构。
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公开(公告)号：CN116189017A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211691745.8
申请日：2022-12-28
申请人： 广西路桥工程集团有限公司 , 广西新发展交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，尤其是一种基于无人机的混凝土桥梁裂缝识别系统，包括图像获取模块、桥梁建模模块及裂缝测量模块，所述图像获取模块用于通过无人机对桥梁进行拍摄，以获取桥身图像及裂缝图像；所述桥梁建模模块用于所述图像获取模块的数据获取，以根据所述桥身图像及所述裂缝图像建立具有裂缝标注的桥梁模型；所述裂缝测量模块用于根据所述桥梁建模模块的数据分析获取裂缝的尺寸。本发明的一种基于无人机的混凝土桥梁裂缝识别系统，能够通过无人机对裂缝进行检测，有效降低检测成本低、而且受地理环境限制小，提高了裂缝检测效率。
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公开(公告)号：CN115341462A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211020985.5
申请日：2022-08-24
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E01D19/10 , E01D19/00 , E01D4/00 , E01D101/26 , G01N29/04
摘要： 本发明关于一种钢管混凝土拱桥管内密实状态检测评估方法及设备，该方法包括利用超声波检测钢管混凝土拱桥拱肋截面，获取检测数据，检测数据包括超声波波速；将检测得到的超声波波速输入概率模型中进行定量评估，概率模型包括根据概率模型判断检测数据的密实情况，当检测数据位于概率模型95％置信区间范围内，该截面检测数据密实性好，当检测数据位于概率模型95％置信区间之外，该截面检测数据密实性差；该方法步骤简单，操作方便，效果良好。
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公开(公告)号：CN105442456A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511028379.8
申请日：2015-12-31
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及桥梁建筑施工技术领域，具体涉及一种装配式重型钢管支撑装置，包括若干在竖直方向上依次拼接的支撑节段，所述支撑节段包括若干竖直设置的重型钢管，所述重型钢管的数量保证支撑装置在竖直方向上具有足够的支撑强度，所述重型钢管隔开合适的距离，使支撑装置在水平方向具有足够的稳定性，所述重型钢管之间连接有连接杆件，所述支撑节段之间、所述连接杆件与重型钢管之间、以及所述连接杆件与连接杆件之间都为可拆卸的连接。在本申请的上述方案中，首先是降低了支撑装置的组装难度，方便了本申请支撑装置的安装和拆卸，进而使得本申请的支撑装置可以重复使用，降低施工成本。
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公开(公告)号：CN117735900A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311653812.1
申请日：2023-12-05
申请人： 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： C04B28/00
摘要： 本发明公开了一种机制砂尾料磨细粉混凝土配合比设计方法，机制砂尾料磨细粉掺量的设计方法包括：S1，确定混凝土配合比中水泥和机制砂尾料磨细粉的初始比例，加入水与水泥、机制砂尾料磨细粉混合，得到混合料；S2，填满标准测试容器；S3，计算混合料的堆积密实度；S4，逐渐降低加入水的量，重复S1～S3，得出水泥与机制砂尾料磨细粉初始比例的最紧密堆积密度；S5，改变机制砂尾料磨细粉的比例，重复S1～S4，得出不同水泥与机制砂尾料磨细粉比例的最紧堆积密实度，确定机制砂尾料磨细粉在水泥中的掺量比。该方法能够充分考虑机制砂尾料磨细粉在混凝土胶凝体系中所起到的填充作用，更加精确的把控机制砂尾料磨细粉在混凝土中的掺量范围。
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