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公开(公告)号：CN115163514A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210703333.5
申请日：2022-06-21
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 苏州热工研究院有限公司
发明人： 张振潭 , 孙伟房 , 蔡振 , 刘瑞峡 , 杜海虎 , 王跃飞 , 黄健平 , 宁飞虎 , 王志成 , 周航 , 刘开茂 , 刘明亮 , 杨潇男 , 张雁鹏 , 吴炯 , 唐祥明 , 张浩东
IPC分类号： F04D15/00
摘要： 本发明公开了一种汽动泵超速试验方法，包括以下步骤：S1、启动汽动泵，将流量调整至第一预设值；S2、通过杠杆方式下拉进汽调节阀的连接杆，增大所述进汽调节阀的开度，执行汽动泵机械超速试验；S3、启动汽动泵，将流量调整至第二预设值；S4、通过杠杆方式下拉进汽调节阀的连接杆，增大所述进汽调节阀的开度，执行汽动泵电磁超速试验。本发明的汽动泵超速试验方法，利用杠杆原理，以杠杆法增大进汽调节阀的开度，以此增加汽轮机进汽量，以此实现汽动泵的超速试验；较于现有超速试验采取的方式不会发生汽蚀，并且无需外接轴承润滑水，保障了设备安全稳定，降低超速试验风险，优化了超速试验流程，减少超速试验时间。
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公开(公告)号：CN113281024A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110524543.3
申请日：2021-05-13
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机液压盘车离线检测方法，包括对液压盘车的液压马达的密封性进行检测、对液压盘车的可变负载性能进行检测。本发明的汽轮机液压盘车离线检测方法，用于液压盘车的可变负载性能检测，确保液压盘车在实际工况下能够稳定工作，有效避免液压盘车安装到机组后在上行阶段发生故障，从而直接影响主线工期，对核电厂发电效益造成直接影响。
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公开(公告)号：CN113281024B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110524543.3
申请日：2021-05-13
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽轮机液压盘车离线检测方法，包括对液压盘车的液压马达的密封性进行检测、对液压盘车的可变负载性能进行检测。本发明的汽轮机液压盘车离线检测方法，用于液压盘车的可变负载性能检测，确保液压盘车在实际工况下能够稳定工作，有效避免液压盘车安装到机组后在上行阶段发生故障，从而直接影响主线工期，对核电厂发电效益造成直接影响。
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公开(公告)号：CN108015490B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201711207367.0
申请日：2017-11-27
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司
发明人： 周建平 , 刘瑞峡 , 简关良 , 张新华 , 黄家权 , 邱振生 , 刘青松 , 王群峰 , 王琪 , 刘军生 , 黄建学 , 徐晓 , 柳猛 , 鲁治诚 , 于博 , 杨峰 , 邓江勇 , 陈英杰 , 郑孝纲 , 谭毅 , 周建华 , 胡建强 , 蒋晓华 , 黄健平 , 陈彦政 , 吴其建 , 董晓柏 , 郑科 , 赵先国 , 王利
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种热电偶柱导管的封堵方法，包括：S1、将热电偶柱的导管从密封座上切割下来，导管的安装部留在密封座的插接孔中；S2、对插接孔的上端进行钻管，去除安装部上端部；S3、在插接孔上端内壁加工出封堵部；封堵部包括相连通的第一封堵段和第二封堵段，第一封堵段位于插接孔的开口处，安装部的内通道形成有与第二封堵段相连通的第三封堵段；S4、将与第二封堵段和第三封堵段相适配的堵头置入第二封堵段和第三封堵段中；S5、在第一封堵段上进行焊接，形成封堵在第一封堵段中的焊缝部，将堵头封焊在插接孔中。本发明实现了热电偶柱导管泄漏的处理，保证了一回路压力边界的完整性；避免了整体或部分更换热电偶柱带来的费用和工期的巨大损失。
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公开(公告)号：CN106948886B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710184299.4
申请日：2017-03-24
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
发明人： 张新华 , 杜海虎 , 黄健平 , 汪森 , 卢尚军 , 黄祥君 , 裴征 , 崔红波 , 许浩杰 , 钟文 , 苏艳波 , 龙彬 , 周军 , 朱帅 , 邓锋 , 杨刚 , 赵润洪 , 陈裕深 , 韦兵 , 李百栋 , 于洋 , 刘明军 , 刘开茂 , 唐祥明 , 宋建平 , 姜普发 , 杨文苏 , 邹乐彬 , 郑浩
摘要： 本发明公开了一种汽轮机快速冷却方法，包括以下步骤：S1、在汽轮机组发电机与电网解列后，保持空载；S2、在空载期间，通过经高压调门节流后的蒸汽对汽轮机组的高压缸和转子进行冷却；S3、打闸停机至预定的最高档盘车转速后，在预定时间内保持预定的最高档盘车转速；S4、打开高压缸的疏水阀，连通高压缸和凝汽器，促进高压缸和转子的冷却，直至所述高压缸和转子的温度降至100℃以下。本发明得汽轮机快速冷却方法，大大缩短冷却时间，相比原停机时间可缩短至少5天，为汽轮机组提前进入检修或故障处理节省时间和带来方便，为电厂创造巨大经济效益。
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公开(公告)号：CN108015490A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711207367.0
申请日：2017-11-27
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中广核工程有限公司 , 中广核核电运营有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司
发明人： 周建平 , 刘瑞峡 , 简关良 , 张新华 , 黄家权 , 邱振生 , 刘青松 , 王群峰 , 王琪 , 刘军生 , 黄建学 , 徐晓 , 柳猛 , 鲁治诚 , 于博 , 杨峰 , 邓江勇 , 陈英杰 , 郑孝纲 , 谭毅 , 周建华 , 胡建强 , 蒋晓华 , 黄健平 , 陈彦政 , 吴其建 , 董晓柏 , 郑科 , 赵先国 , 王利
IPC分类号： B23P15/00
CPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明公开了一种热电偶柱导管的封堵方法，包括：S1、将热电偶柱的导管从密封座上切割下来，导管的安装部留在密封座的插接孔中；S2、对插接孔的上端进行钻管，去除安装部上端部；S3、在插接孔上端内壁加工出封堵部；封堵部包括相连通的第一封堵段和第二封堵段，第一封堵段位于插接孔的开口处，安装部的内通道形成有与第二封堵段相连通的第三封堵段；S4、将与第二封堵段和第三封堵段相适配的堵头置入第二封堵段和第三封堵段中；S5、在第一封堵段上进行焊接，形成封堵在第一封堵段中的焊缝部，将堵头封焊在插接孔中。本发明实现了热电偶柱导管泄漏的处理，保证了一回路压力边界的完整性；避免了整体或部分更换热电偶柱带来的费用和工期的巨大损失。
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公开(公告)号：CN106948886A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710184299.4
申请日：2017-03-24
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
发明人： 张新华 , 杜海虎 , 黄健平 , 汪森 , 卢尚军 , 黄祥君 , 裴征 , 崔红波 , 许浩杰 , 钟文 , 苏艳波 , 龙彬 , 周军 , 朱帅 , 邓锋 , 杨刚 , 赵润洪 , 陈裕深 , 韦兵 , 李百栋 , 于洋 , 刘明军 , 刘开茂 , 唐祥明 , 宋建平 , 姜普发 , 杨文苏 , 邹乐彬 , 郑浩
摘要： 本发明公开了一种汽轮机快速冷却方法，包括以下步骤：S1、在汽轮机组发电机与电网解列后，保持空载；S2、在空载期间，通过经高压调门节流后的蒸汽对汽轮机组的高压缸和转子进行冷却；S3、打闸停机至预定的最高档盘车转速后，在预定时间内保持预定的最高档盘车转速；S4、打开高压缸的疏水阀，连通高压缸和凝汽器，促进高压缸和转子的冷却，直至所述高压缸和转子的温度降至100℃以下。本发明得汽轮机快速冷却方法，大大缩短冷却时间，相比原停机时间可缩短至少5天，为汽轮机组提前进入检修或故障处理节省时间和带来方便，为电厂创造巨大经济效益。
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公开(公告)号：CN208443304U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201821318021.8
申请日：2018-08-15
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种热紧螺栓的弧长标定工具，其包括两根操作杆、两根横杆以及测量片。两根操作杆的中间位置以旋转结构连接，两根操作杆的一端为测量端，另一端为操作端；两根横杆的中间位置分别固定在两根操作杆的测量端上；测量片的两端分别设置在两根横杆上；其中操作两根操作杆的操作端，使其接近或远离即能控制测量片的伸长或缩短。本实用新型的热紧螺栓的弧长标定工具可以解决热紧螺栓加热过程中无法测量弧长问题。
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公开(公告)号：CN205838455U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620703960.9
申请日：2016-07-04
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种空气压缩机运输安装装置，包括用于承载空气压缩机的平板车、至少一根可脱离放置在所述平板车上并置于所述空气压缩机底部的承重板条、以及驱使所述承重板条升降以带动所述空气压缩机升降的升降机构；所述承重板条的两端分别伸出所述平板车的两侧以与所述升降机构配合。本实用新型的空气压缩机运输安装装置，通过平板车可将空气压缩机平移到安装平台上，并通过承重板条和升降机构的配合将空气压缩机上升移开平板车后降至安装平台上，实现空气压缩机的运输安装，操作简单，不损伤设备，降低现场空气压缩机安装出现的缺陷及风险。
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公开(公告)号：CN218931488U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202220646486.6
申请日：2022-03-24
申请人： 广西防城港核电有限公司 , 中国广核集团有限公司
IPC分类号： B66C5/06
摘要： 本实用新型公开一种起吊装置，其包括：支撑于地面上的四个竖直支撑脚、对应连接相邻竖直支撑脚的下横梁和中横梁，以及位于中横梁上方的一对上横梁，上横梁之间安装有吊梁，吊梁上安装有可沿着吊梁移动的起重小车。相对于现有技术，本实用新型起吊装置能够在核电站检修设备、阀门部件在检修过程中拆装时，代替行车进行起吊，避免了因占用行车增加大修工期，可提供核电机组的发电效益。
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