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公开(公告)号：CN115096616A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210818771.6
申请日：2022-07-13
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 济南元通测控技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种消防车侧倾检验用车辆试验系统，包括机械结构、液压系统、测控系统、外置显示系统，液压系统通过管道与机械结构相互贯通，测控系统通过导线分别与机械结构、液压系统、外置显示系统呈电性连接，机械结构包括基座，基座顶部外壁上开设有安置槽，且安置槽底部内壁两侧通过螺栓安装有检测组件，检测组件包括大平台，大平台底部外壁一侧焊接有支架。本发明检测组件大平台可以供举高消防车支腿调平性能综合试验台固定于某一倾斜角度的试验环境，而托板、称重板等构成小平台用于车辆质量参数、质心位置、侧倾稳定性等多项试验，从而实现对消防车的多样测试，降低需要对消防车检测实验的时间，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN115144207A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210950200.8
申请日：2022-08-09
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明公开了一种车辆侧倾试验用防护系统，包括底板，底板的顶部通过轴铰接有倾斜板，底板的一侧通过螺栓连接有辅助板，倾斜板的顶部外壁通过螺栓连接有均匀分布的连接块，连接块的一侧外壁开有挂孔，倾斜板的顶部设置有挡块，连接块的挂孔的内部挂接有链条，挡块的一侧外壁开有两个连接口，链条的一端位于连接口的内部，挡块的顶部外壁开有插接口，插接口的内部插接有插接块，插接块的底部外壁一体成型有销杆，倾斜板的顶部外壁通过轴铰接有调节板。本发明利用挡块能够对车辆实现防止侧滑的效果，通过挡板使得挡块防护无效时能够对车辆进行阻拦的效果，进而防止车辆在侧倾试验中出现意外事故。
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公开(公告)号：CN220982693U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322599404.4
申请日：2023-09-25
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01B5/24
摘要： 本实用新型涉及一种消防车侧倾试验装置，其解决了现有的消防车侧倾装置中角度固定的挡板易对车辆造成损伤的技术问题，其包括底座，底座的内部滑动连接有滑动板，滑动板的侧表面固定连接有支撑台，支撑台侧表面开设有安装槽，安装槽的内侧壁转动连接有活动柱，活动柱的外表面固定连接有转动板，转动板的顶部固定连接有缓冲垫，活动柱延伸至支撑台外部的一端固定连接有棘轮，支撑台的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的前端面固定连接有连接柱，连接柱远离滑块的一端固定连接有与棘轮相卡合的棘爪。本实用新型可广泛应用于消防车侧倾试验技术领域。
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公开(公告)号：CN220385666U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321455979.2
申请日：2023-06-08
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 济南元通测控技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种消防车用全方位监控设备，包括盒体，所述盒体的两侧均设有侧L型板，所述盒体的上端设有上L型板，所述上L型板和两侧的侧L型板内均设有不少于一个的连接孔，所述L型板和两侧的侧L型板上均设有支座，所述上L型板上的支座上端设有上固定块，两侧所述侧L型板一侧的支座上均设有侧固定块，所述上固定块的周圈设有不少于一个且均匀布置的摄像头，所述侧固定块的侧面均设有摄像头，所述盒体内设有元件腔室，所述元件腔室内设有GPS模块，所述元件腔室内设有与GPS模块和摄像头电连接的存储模块。本实用新型与现有技术相比的优点在于：可以对消防车周围的消防过程与消防车行进路线进行监控记录。
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公开(公告)号：CN218584352U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222082769.5
申请日：2022-08-09
申请人： 应急管理部上海消防研究所 , 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本实用新型公开了一种车辆侧倾试验用防护系统，包括底板，底板的顶部通过轴铰接有倾斜板，底板的一侧通过螺栓连接有辅助板，倾斜板的顶部外壁通过螺栓连接有均匀分布的连接块，连接块的一侧外壁开有挂孔，倾斜板的顶部设置有挡块，连接块的挂孔的内部挂接有链条，挡块的一侧外壁开有两个连接口，链条的一端位于连接口的内部，挡块的顶部外壁开有插接口，插接口的内部插接有插接块，插接块的底部外壁一体成型有销杆，倾斜板的顶部外壁通过轴铰接有调节板。本实用新型利用挡块能够对车辆实现防止侧滑的效果，通过挡板使得挡块防护无效时能够对车辆进行阻拦的效果，进而防止车辆在侧倾试验中出现意外事故。
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公开(公告)号：CN114778134A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210498432.4
申请日：2022-05-09
申请人： 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/007 , G01S17/08
摘要： 本发明公开了一种履带车辆行驶跑偏试验方法，场地选择步骤：选择地面平坦的场地，并对场地上的杂物和灰尘进行清理；放置反射墙板步骤：在场地上间隔一定的距离放置反射墙板一和反射墙板二；安装可调安装架步骤：将可调安装架安装在被检测的履带车辆本体的车身一侧面；安装激光测距传感器步骤：将激光测距传感器一和激光测距传感器二间隔一定的距离安装在可调安装架上，并记录激光测距传感器一和激光测距传感器二之间的距离为L0；本发明通过激光测距传感器一和激光测距传感器二分别与反射墙板一和反射墙板二之间的距离进行检测，使得履带车辆行驶跑偏实验数据能够通过较低的成本进行得出，因此实现了履带车辆行驶跑偏实验成本低的效果。
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公开(公告)号：CN221506283U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202322908990.6
申请日：2023-10-30
申请人： 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种车辆侧翻模拟用碰撞装置，包括试验台和滑动连接试验台的滑车，所述试验台两侧分别连接设有导轨，所述滑车滑动连接导轨，所述滑车上承载设有试验车，所述导轨一端连接设有缓冲器，所述试验台靠近缓冲器一端连接设有障碍组件，所述试验台另一端连接设有可对滑车进行驱动的驱动组件。本实用新型与现有技术相比的优点在于：便于对滑车进行来回驱动、提高试验效率、避免滑车损毁便于重复使用。
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公开(公告)号：CN220674147U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321675888.X
申请日：2023-06-29
申请人： 济南元通测控技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种测控通讯单元操作箱，包括承重底板和通讯设备本体，所述承重底板底端对称设有多个万向轮结构，所述承重底板顶面左右两端对称设有一组支撑侧板，所述支撑侧板之间固定设有箱体，所述支撑侧板之间设有紧贴箱体底面的固定横板，所述固定横板与承重底板之间均匀设有多个阻尼减震器，所述箱体内横放设有网状分隔板，所述通讯设备本体位于网状分隔板底端设置，所述箱体前侧铰接设有盖板，所述盖板上贯穿螺纹连接设有螺纹杆，所述螺纹杆后端连接设有紧贴通讯设备本体前侧外壁的紧固板。本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过螺纹杆的转动带动紧固板靠近通信设备本体，对其前侧限位固定；阻尼减震器的设置可以提高装置稳定性。
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公开(公告)号：CN220398902U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321763016.9
申请日：2023-07-06
申请人： 济南元通测控技术有限公司
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型公开了一种车辆侧翻力测量装置，包括底座，所述底座上设有立柱，立柱上转动设有测试板，测试板上设有阻挡机构，测试板位于远离阻挡机构一侧设有挡板，所述底座上设有滑轨，滑轨上滑动设有滑动块，滑动块上设有固定座，固定座上铰接有与测试板转动相连的连杆，所述底座上设有定位柱，定位柱上铰接有与连杆转动相连的液压伸缩杆，本实用新型与现有技术相比的优点在于：通过阻挡机构的设置，能够在车辆进行侧翻力测量时方便的对车辆进行阻拦，在测得车辆侧翻力数据的情况下，避免车辆直接反转摔落至地面，使测试车辆能够多次利用，减少测试车辆的开支，降低研发成本，有利于研发工作的顺利进行。
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公开(公告)号：CN213985708U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202120086599.0
申请日：2021-01-13
申请人： 济南元通测控技术有限公司
发明人： 高爱东
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本实用新型涉及车辆检测技术领域，具体为一种汽车侧翻测试试验台用汽车定位装置，包括试验台主体，试验台主体的表面且靠近前侧的位置设有条形固定板，条形固定板的表面活动连接有定位机构，定位机构包括矩形管和条形支撑块，矩形管的底部且靠近前端的位置设有T形滑块，条形支撑块顶部的中部设有固定凸块，固定凸块的前侧设有连接板，连接板滑动连接于矩形管内。该汽车侧翻测试试验台用汽车定位装置，通过设有的条形固定板，可以使定位机构平稳移动，并便于定位机构的位置调整，以适应不同的车轮位置，通过连接板可以调整条形支撑块的位置，以适应不同宽度的车辆，从而提高该定位装置的适用性。
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